粤车南下11月启程，粤港互通再升级

【环球网财经综合报道】日前，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝正式宣布，“粤车南下”计划在与广东省相关部门协商达成共识后，争取于11月正式启动实施。这一消息如同一颗投入平静湖面的石子，在粤港澳大湾区激起层层涟漪。

“粤车南下”计划借鉴了“港车北上”的成功经验，符合资格的广东私家车可在提前预约后，经港珠澳大桥驶入香港境内。目前，“港车北上”已成为香港居民热门的跨境出行方式，官方数据显示，自2023年7月实施以来，已有超过10万辆香港私家车参加。港珠澳大桥的使用量也屡创新高，今年5月的双向车流量达45万车次，日均约1.5万车次，比“港车北上”未实施前上升约170%，其中“港车北上”车辆占大桥车流约四成，每日约6000车次。

香港特区行政长官李家超此前表示，内地与香港市民是“双向奔赴”，希望“粤车南下”能进一步为粤港经济带来助益。特区政府也积极筹划相关工作，6月30日，香港特区政府运输及物流局局长陈美宝到访广州，与广东省商讨优化“港车北上”和推进实施“粤车南下”等工作。她强调，粤港两地政府始终致力于优化跨境通行措施，助力粤港澳大湾区人员进一步融合。

在“港车北上”的带动下，香港旅游业和零售业已现回暖迹象。根据香港特区政府旅游发展局最新统计数据，在2024年5月至2025年5月入境香港的内地旅客，过夜及非过夜旅客分别有1611万和2194万人次。香港特区政府统计处公布的最新零售业销货额数字显示，2025年5月零售业总销货价值转为按年上升2.4%，经季节性调整后，零售业总销货价值按月上升7.0%。

“粤车南下”初期每日配额100辆车，车辆可驶入香港市区。特区政府正在筹划相关的宣传工作和优惠措施，希望吸引内地自驾旅客，带动香港的零售、餐饮、酒店及相关服务业。随着“粤车南下”计划的推进，粤港两地的交流将更加频繁，大湾区的融合发展也将迈出更加坚实的步伐。（文馨）