中欧班列：质效双升，为国际合作增添新动能

近日，75052次中欧班列从青岛胶州站驶出，标志着中欧班列历年累计开行突破11万列。这一里程碑，不仅是“钢铁驼队”蓬勃发展的注脚，更体现着中欧班列为国际合作带来的生机与活力。

从“月行一列”到“日发多班”，中欧班列不断跑出“加速度”。2016 年至2024年，中欧班列年开行量从1702列增至1.9万列，年运输货值从80亿美元跃升至664亿美元；开行1万列所需时间从90个月压缩至不到7个月……高频次、大运量的背后，是中欧班列日益成熟的运营体系。

在量的增长之外，中欧班列也实现着质的跃升，货物品类已拓展至53个门类、5万多种商品。2024年，汽车汽配、电子电气等高附加值货物占比超 60%。中欧班列成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，推动中国制造“新三样”更好走向世界。

同时，模式创新也为中欧班列装上了“动力引擎”。依托 95306“数字口岸”系统，电子运单、智能追踪让运输全程透明化；铁路部门与海关协同优化“快通”模式，通关时间从半天缩短至30分钟内，最快仅需要几分钟。

作为共建“一带一路”的标志性成果，中欧班列架起互利共赢的“金色桥梁”。在国内，成都、西安等一批内陆城市成为对外开放新高地；在国外，波兰马拉舍维奇、德国杜伊斯堡等中欧班列主要到达城市积极对当地基础设施进行现代化改造，带动就业与产业繁荣。“中国制造”走进各国人民的生活，西班牙红酒、泰国榴莲等特色商品也丰富着中国百姓的餐桌，经贸往来与民心相通同频共振。

未来，相信中欧班列将以高效、稳定、绿色的运输服务，不断为世界经济发展和国际合作注入新动能。这列承载合作愿景的“钢铁驼队”，将持续书写更多互利共赢的发展新篇章。（孟伟东 李佃好）