漫评｜勾勒亚欧经济互联互通新画卷

6月10日，一列满载智能家电的75052次中欧班列从青岛胶州站鸣笛启程，驶向莫斯科。这趟班列的发出，标志着中欧班列累计开行量正式突破11万列，发送货值超4500亿美元。从首列班列开行到突破11万列里程碑，中欧班列以高效稳定的运输效能和绿色低碳的独特优势，在亚欧大陆铺展成贯通东西的物流动脉，成为驱动全球经济互联互通的重要引擎。

中欧班列为亚欧大陆各地区开辟全新物流通道，有力推动区域互联互通。作为“一带一路”标志性工程，中欧班列通过优化跨境货物运输网络，构建起高效便捷的经贸合作通道。截至目前，中欧班列已连续61个月，单月开行数量保持在千列以上，线路通达欧洲26个国家229个城市，连接11个亚洲国家超100多个城市。当重庆的电子设备通过班列运往德国杜伊斯堡，当波兰的工业产品经班列抵达中国西安，这条横跨欧亚大陆的物流通道，正以实实在在的运输效能，推动亚欧内陆地区在经贸往来中实现更紧密的互联互通。

依托物流通道优势，中欧班列成为亚欧国家融入全球经济的重要纽带，为开放型世界经济注入新动力。中国消费类电子产品、新能源汽车等“中国制造”通过班列进入欧洲市场，荷兰奶酪、老挝香蕉等亚欧特产也借此通道成为中国消费者的日常选择。如今，中欧班列运送的货物品类已拓展至53个大类、5万余种商品。除此之外，中欧班列还带动了亚欧国家产业集聚发展。二连浩特作为重要口岸城市，依托铁路跨境物流网络，吸引汽车配件、木材加工等产业集群落地；波兰罗兹、德国杜伊斯堡等欧洲枢纽城市通过基础设施升级，推动物流、商贸等关联产业快速发展，实现从通道经济向产业经济的转型。

从驼铃悠扬的古丝路到钢铁飞驰的新通道，中欧班列以11万列的开行量，在亚欧大陆勾勒出“互联互通、合作共赢”的时代画卷。这条奔向未来的钢铁丝路，跑出区域协同“新时速”，见证着中国推动开放型世界经济、促进共同繁荣的坚实步伐。（泰轩萍）