第110000列发车！货值4500亿美元+！

今天（10日）8时32分，随着75052次中欧班列从山东青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。

这趟中欧班列将途经济南、石家庄、太原等地，三天后抵达内蒙古二连浩特口岸出境，目的地为莫斯科。列车运送的货物是山东本地制造的智能家电，共有1万多台，货值超2000万元，可谓“超级货柜”。

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满足多元市场需求

*“超级货柜”*基本覆盖亚欧全境

国铁集团货运部负责人表示，目前中国境内已有128个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家229个城**市以及11个亚洲国家超过100个城市。

创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，目前每周稳定开行17列，全程运行时间较普通班列平均压缩30%以上，平均每柜货值较普通中欧班列提升41%。

在传统大宗物资、日用百货等班列基础上，适应特色货物运输需求，*开行国际运邮、跨境电商、食品冷链、商品汽车等特色班列，*满足了沿线国家企业多元化、个性化、精细化的市场需求。

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高附加值货物成主要货源

中国制造*“新三样”*走向世界

中欧班列运送的货物品类已经拓展到53个门类、5万多种商品，汽车汽配、机械设备、电子电气等高附加值货物已成为中欧班列出口的主要货源，2024年这三类货源占比已超过60%。

成功解决了新能源汽车和消费型锂电池铁路运输安全难题，让新能源汽车、锂离子电池产品和光伏产品中国制造“新三样”搭乘中欧班列走向世界。

中欧班列为沿线国家提供了更加便捷的贸易条件，中国的消费类电子产品、家电、日用小商品等“中国制造”，以更快速度、更优价格到达欧洲，西班牙红酒、荷兰奶酪、波兰苹果、泰国榴莲、老挝香蕉等欧洲、亚洲国家的特色产品走进了中国百姓的日常生活，为亚欧国家贸易往来开辟广阔的市场空间。

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运输能力和效率不断提升

*“买卖全球”*双向奔赴

2018年10月，山东在全国率先实行中欧班列统筹运营模式。从最初年均开行不到200列，到2024年突破2200列，山东中欧班列开行数量实现快速增长。

山东省作为“一带一路”关键节点，以青岛、济南为核心，构建起了覆盖欧洲、中亚主要国家的高频次、广覆盖班列网络。截至今年5月，山东中欧班列累计开行超1.18万列，是全国用时最短突破万列的省份，国际运营线路达56条，通达“一带一路”27个国家的59个城市，构建起了东连日韩、西接欧亚的国际物流大通道。

山东中欧班列货源*由最初的服装、鞋帽等少量货类逐渐拓展到电子产品、整车及零部件、通信及机械设备等上万种商品。*目前，运输货物涵盖了60余个大类的1.6万个品类。

在国货通过中欧班列走向国际市场的同时，也有*越来越多的国外优质商品乘坐回程班列走进国内。*山东中欧班列的回程班列开行量由2019年的92列增加至2024年的1277列，回程班列占比由2019年的8.7%增加至2024年的46.8%。

本文来源：央视新闻微信公众号综合中国铁路

总台记者/郑连凯 王伟 柳栋 苏琪淇 孙川 朱路鹏 青岛台