补贴前景不明、油价回落 美国电车失宠混合动力车型受青睐

【环球网财经综合报道】近期，根据AAA最新发布的调查报告，美国成年人中表示“非常可能”或“可能”购买纯电动汽车作为下一辆车的比例已从2022年的25%暴跌至今年的16%，创下AAA年度调查自2019年以来的最低纪录；而表示“不太可能”或“非常不可能”购买电动车的消费者比例从去年的51%飙升至63%。

传统障碍依旧是阻碍美国消费者购买电动车的关键因素。62%的受访者担心高昂的电池维修成本，59%的人被高昂的购买价格劝退。其他主要顾虑还包括电动车不适合长途旅行（57%）、公共充电站便利性不足（56%）以及对行驶中电量耗尽的恐惧（55%）。AAA汽车工程总监Greg Brannon表示：“尽管汽车行业致力于长期电气化并提供多样化的车型选择，但消费者的根本性犹豫依然存在。”

今年春季，汽油价格跌至四年来的最低水平，石油价格作为汽油价格的最大驱动因素，数周来一直徘徊在每桶60多美元的低位，传统的春季季节性价格飙升并未出现。这一价格优势直接冲击了电动车的核心卖点，调查显示，74%可能购买电动车的美国人将节省汽油成本作为购买的主要动机，当这一经济激励因素大幅削弱时，电动车的吸引力自然下降。

电动车购买激励措施的不确定性开始发挥更大作用。利用税收抵免和补贴购买电动车的兴趣从去年的60%暴跌至今年的39%，其中12%的受访者明确表示担心税收抵免和补贴将被削减或取消。这种政策焦虑正在重塑美国人对电动车未来的预期，认为大多数乘用车将在十年内实现电气化的美国司机比例从2022年的40%暴跌至今年的23%。

面对纯电动车的种种障碍，混合动力和插电式混合动力车型正在获得更多青睐。AAA指出，对许多司机而言，这些车型结合了传统内燃机和电力的优势，在提供环保替代方案的同时减少了里程焦虑，可能比纯电动车更具吸引力。尽管过去四年间美国市场推出了超过75款电动车型，众多传统汽车制造商力图与特斯拉竞争，但美国消费者对购买电动汽车依然犹豫不决，AAA表示，尽管电动车型供应激增，但公众对电动车未来的看法仍然充满不确定性。（陈十一）