Rivian与大众集团深化软件合作：Rivian R2技术架构将成大众电动车数字中枢

【环球网科技综合报道】6月7日消息，据外媒报道，美国电动汽车制造商Rivian与德国大众集团之间价值50亿美元（约合人民币359.41亿元）的软件合作迎来重大进展：Rivian下一代SUV所采用的平台技术将被确立为大众集团旗下所有纯电动车型的数字中枢。Rivian方面也确认R2平台将支持所有未来大众电动汽车。

这意味着大众未来在电动车领域的产品线将全面基于Rivian R2车型的技术架构开发，标志着双方合作从战略层面进入实质落地阶段。

根据协议，Rivian将向大众开放其R2车型的电子电气架构（EEA）、操作系统及软件平台，涵盖智能座舱、自动驾驶、能源管理等核心模块。大众集团计划将该技术整合至旗下大众、奥迪、保时捷等品牌的电动车型中，以缩短开发周期并降低软件成本。

消息人士透露，大众首款搭载Rivian技术的车型或为2027年推出的紧凑型电动SUV，其车载系统将与Rivian R2实现高度兼容。

据悉，此次合作源于大众集团在软件领域的战略调整。尽管大众已投入巨资开发SSP纯电平台及VW.OS操作系统，但进展缓慢且成本高昂。通过引入Rivian的技术，大众可快速补足软件短板，加速实现“2030年全球电动车销量占比超50%”的目标。而Rivian则可借助大众的全球产能与供应链网络，摊薄研发成本并扩大市场份额。

分析认为，Rivian与大众的合作反映了电动车行业技术联盟化的新趋势。随着软件定义汽车（SDV）成为核心竞争点，传统车企与新势力之间的技术共享将加速。例如，Stellantis与富士康合作开发STLA SmartCockpit平台，通用汽车与本田联合开发低价电动车型。此次合作或推动更多车企通过“技术授权+联合开发”模式应对成本压力与市场竞争。（青山）