高质量发展能源行 | 向“绿”而行，打造新能源高质量发展“南网样板”

【环球网报道 记者 杨璐】5月28日，“高质量发展能源行”网评引导活动来到广东佛山，探访粤港澳大湾区最大新型储能电站、广东顺德川崎汽车产业园区近零碳示范区，深入感受能源低碳转型对经济社会绿色发展的有力促进。

在广州佛山之间、北江之畔的宝塘电网侧独立电池储能站（下称“宝塘储能站”），一排排形似集装箱的储能电池舱整齐排列。这是粤港澳大湾区规模最大的新型储能电站，也是我国一次性建成最大的电网侧独立储能电站，是南方电网公司服务“双碳”目标、助力经济社会发展全面绿色转型的一个生动缩影。储能站占地面积58亩，相当于5.5个标准足球场大小，装机规模达300兆瓦/600兆瓦时（即电站最大运行功率300兆瓦，可一次性充满或放完60万千瓦时电量），占粤港澳大湾区新型储能装机总量的1/5。

“理想的城市电力系统，需要随时处于动态平衡状态，高效、节能地实现‘充、储、放’功能。”南网储能科技公司运营中心主任王劲向记者介绍，储能电站就像城市里的大型“充电宝”，可在用电低谷时利用风能、太阳能等清洁能源“充电”，在用电高峰时，再将这些储存起来的“绿电”稳定可靠地输送到千家万户，实现“毫秒级”响应电力系统调节需求。据悉，自2024年1月投运以来，这座“城市充电宝”累计调节电量已经突破6亿千瓦时，达6.47亿千瓦时，充放电效率高达89.38%，为粤港澳大湾区电力负荷调节提供坚强支撑。

随后，采访团一行走进广东顺德首个新能源汽车零部件生产基地——川崎汽车零部件有限公司产业园区，揭秘川崎汽车产业园区“近零碳”成绩单的背后，近零碳示范区建设服务经济社会绿色低碳发展的魄力。

据了解，园区建有规模1.91兆瓦的分布式光伏系统，每年可供应195.17万千瓦时绿色电能。同时开发光储系统，通过峰谷电价差套利模式，每年提供95万千瓦时调峰电量。项目投产后，园区度电成本下降28%，运营期间预计可节约用电成本1800万元，每年减少碳排放920吨。

“与其他园区相比，川崎汽车园区的管理更加智能精细，秘诀就是‘源网荷储系统’和‘栋级’能碳管理监控平台。”广东电网公司佛山顺德供电局容桂供电所副所长杨晶伟向记者展示，通过电子大屏，光伏年上网电量、各生产单元能耗、碳足迹等数据一目了然，为能源管理和成本监控提供决策依据。

据悉，日前，全国首个零碳检修中心在广东佛山启动建设，这是南方电网新一批零碳示范项目，将深入推进数字化碳监测、自动化碳盘查、标准化建设指南三大创新突破，为电力行业绿色转型提供可复制推广的示范经验。