聚焦新质生产力系列之三：华为乘用车充电网络向重卡全电物流延展

【环球网科技报道 记者 张阳】4月30日，在第八届数字中国建设峰会举办期间，华为数字能源也于同期举办了“城市绿色高质量发展峰会”。随着双碳战略的深入推进，构建新型电力系统和新型能源体系的创新技术与解决方案不断涌现；同时人工智能、低空经济等新兴产业的快速发展和布局，城市的发展正迎来一场深刻的绿色、数字化变革新机遇。

在国家“双碳”战略背景下，城市高质量发展不再仅仅是经济指标的单一追求，更是资源的高效利用、环境的可持续发展以及社会的和谐进步。峰会上福建省福州市政协副主席林澄表示，“绿色城市新生态的建设是一场“技术+政策+协同”的系统工程。福建省紧扣国家战略，率先出台多项政策支持‘光储充’一体化建设。根据《福建省高质量充电基础设施体系实施方案》，到2025年全省将建成8万个公共充电桩，高速公路快充站覆盖率超90%，并明确对符合条件的‘光储充检’示范站给予补助，目标建成200个此类示范站。同时，宁德市进一步细化政策，形成“省-市”协同激励模式。福州积极响应，推动光储充检设施与城市停车、交通枢纽深度融合，打造‘15分钟充电圈’，助力福州‘超充之城’建设。”

重卡电动化：城市物流行业的绿色**变革

福州正以“敢为天下先”的魄力，让城市高质量发展从政策蓝图转化为惠民实景。而交通的绿色变革在绿色城市新生态中，毫无疑问是至关重要的一环。

峰会上，交通运输部公路科学研究院物流中心主任 蔡翠分析称：从货运结构角度看，我国是全球最大的公路货运市场，全国拥有约1170多万辆营运货车，2024年，我国货运量达568.7亿吨，其中公路货运量达418.8亿吨、占比73.6%。公路运输市场化程度最高，从业人员最多，但是长期以来，我国公路货运行业处于“多、小、散、弱”的状态，同质化竞争激烈，而从碳排放的结构来看，目前公路运输是交通领域碳排放的重点，碳排放量约占交通领域碳排放总量的85%以上，细化到车型上，重型货车和小客车的二氧化碳排相当，各占约40%。因而，重卡作为交通运输的重要力量，其电动化进程对于降低交通领域的碳排放、提升能源利用效率意义重大。

然而，当前重卡电动化进程相对较慢，面临诸多挑战。业内分析认为，主要原因是充电慢和网络不健全。加快构建充换结合的干线物流充换电基础设施网络，并且解决大功率充电、高倍率电池循环寿命、低温环境应用、车上车下散热等问题成为业内关注的方向。

在数字中国建设峰会的成果展上，华为数字能源就展出了兆瓦超充新品，让人印象格外深刻。据现场工作人员介绍，华为兆瓦超充是针对电动重卡车辆而研发的便捷的补能方案。它能为重卡车辆充电提供2400A持续稳定输出，达到“五分钟，百公里”的极速补能效率，而全液冷的设计能使其适应物流行业的极端环境，使用寿命可以超过10年。超高的补能效率还可以使运输效率提升15%，工作人员也给记者算了一笔账，按照一辆49吨的重卡每公里节省1.5元计算，一年跑10万公里就能省下15万元，三年就省出一辆重卡的价钱了。而且，该超充解决方案不仅适用于电动重卡，也能兼容乘用车和工程机械等多车型，具备广泛的适用性，为不同领域的电动化转型提供了有力支持。

此外，华为数字能源还通过“兆瓦超充+光储构网”分布式微电网技术，解决了大功率充电对电网的冲击问题。这一技术的应用，使得兆瓦超充能够在不增加电网负担的情况下，实现高效的能源补给。通过构建微电网，华为数字能源不仅提高了能源利用效率，还实现了峰谷套利，进一步降低了运营成本。

光储充解决方案：构建城市能源新生态

华为的光储充解决方案是其推动城市绿色高质量发展的核心技术之一。这一方案通过将光伏发电、储能系统和智能充电网络相结合，实现了能源的自给自足和高效利用。

华为的光储充解决方案不仅适用于城市中心区域，还能够覆盖到城市的各个角落。通过构建城市一张网，华为数字能源实现了充电基础设施的全面覆盖。这一网络不仅包括城市中心的超级充电站，还涵盖了城际高速公路、物流园区、工业园区等多个场景。通过这一网络，华为数字能源为新能源汽车提供了无缝衔接的充电服务，极大地提升了用户的使用体验。

*“源网荷储”*实现能源系统的协同优化

高质量的充电基础设施不仅是物流行业绿色低碳化发展的关键动力保障，更是交通流、能源流、信息流的关键融合节点。所以，行业内的普遍共识是充电基础设施不应只是能源消耗点，而是应该成为电力系统建设的有机组成部分。

从“源网荷储一体化”建设路径来看，华为的光储充解决方案构建了一个高效、智能的能源生态系统。通过采用构网型储能来构建光储充微电网，可有效解决电力获取难、电力依赖大等部署兆瓦超充的主要挑战。微电网与大电网可并可离，降低大功率充电对电网的冲击，减少系统变压器增容费用。

华为引领城市能源与交通的绿色数字化变革

华为光储充解决方案的优势并非是纸上谈兵，其已经在多个实际案例中得到了充分的体现和验证。在山东，从临沂到青岛的物流干线，超充重卡每200公里补一次电，每次可比传统方案节约1小时，运输成本从每公里2.8元降低到约1.3元。这一显著的成本降低和效率提升，使得物流企业切实感受到了华为光储充解决方案带来的巨大价值，也为其他地区和行业推广重卡电动化提供了成功的范例。在福州，华为数字能源与当地企业紧密合作，共同助力福州“超充之城”建设。目前福州城投已建成14座超级充电站，其中三角池小福超充站是福州“超充之城”的示范场站，全液冷超充终端的最大功率可达600kW，充电5分钟，续航200公里，为居民绿色出行提供了极大的便利。这些案例的成功落地，不仅为城市的绿色出行提供了有力支持，也为城市的绿色高质量发展注入了新的活力。

中国新能源产业正在发生深刻的变化，正在迎来全面高质量发展和全面市场化的新阶段。华为中国数字能源战略与MKT部部长蔡凌宇在致辞中提到，城市是绿色低碳、智能化转型的主阵地，是国民经济高质量发展的新动力。华为通过AI加持的优光储充网云解决方案，实现更多发电、更多放电、更优用电，主动安全、长久可靠，极简运维、自动驾驶。基于大数据+AI+光储充一体化调度，将光伏出力数据、气候气象数据、用电负荷数据、电价波动数据、车流统计数据等综合建模，精准预测光功率和用电负荷；通过云边协同，云侧预测算法在线学习，边侧能量实时精准控制，提升综合收益。通过效能分析、碳资产管理、辅助电力交易，打造智慧绿色低碳城市。

在深入探讨华为数字能源在推动城市绿色高质量发展中的多个维度后，我们不难发现，华为正以其强大的技术实力和创新能力，引领着城市能源与交通的绿色数字化变革。从充电基础设施的高质量布局到重卡电动化的全面推进，从光储充解决方案的创新应用到城市充电一张网的构建，华为都在以实际行动践行着绿色低碳转型的承诺。

然而，绿色数字化变革并非一蹴而就，它需要政府、企业、社会等各方面的共同努力和协同推进。华为数字能源在这一过程中的角色，不仅是技术的提供者和解决方案的制定者，更是变革的推动者和引领者。通过携手客户、伙伴等共建合作共赢的生态体系，华为正为城市的绿色高质量发展注入源源不断的动力。