从太空“基建狂魔”到数据“变现达人”，商业航天还差几步？

【环球网财经综合报道】随着我国商业航天领域持续突破，卫星制造产能迅速提升，大规模卫星星座组网进程加快。目前国内在册卫星星座约100个，多为商业航天星座，千帆星座等大型星座计划部署卫星超万颗，如何释放卫星数据价值成为行业焦点。

传统航天生产依赖人工，耗时漫长。如今，行业引入航空及汽车工业柔性智能化产线理念，采用脉动式柔性生产工艺，将卫星制造划分为12个核心工位模块，大幅提升产能。赛迪研究院报告指出，中国商业航天正快速成长，“星箭场测用”链条企业已突破技术瓶颈，商业卫星制造进入量产阶段。以千帆星座为例，自2024年8月6日首批“一箭十八星”发射，至2025年3月12日第五批发射，在轨卫星达90颗。格思航天作为其主要制造商之一，年产能300颗，随着二期工厂项目落地，未来吨级以上卫星年产150颗，吨级以下年产600颗。银河航天卫星智慧工厂使研制周期缩短80%，具备2000公斤以下卫星制造能力，年产中型卫星可达百颗。国海证券研报预计，截至2025年2月19日，我国在轨卫星数居全球第二。基于ITU要求与星座规划，2024 - 2030年将是我国低轨卫星发射集中窗口期，预计2030年商业航天上游卫星制造市场价值空间达3688亿元 - 4637亿元。

卫星批量生产发射的同时，应用场景向多领域、国际化拓展。卫星数据以通信、导航、遥感为主，通信业务由运营商主导，北斗卫星导航系统优势显著，企业纷纷在遥感或细分场景差异化发展。赛迪研究院商业航天首席研究员杨少鲜表示，卫星应用场景将经历从G端到B端再到C端的发展，卫星通信有望成为智能终端标配，通导遥一体化、天地融合、国际化拓展前景广阔。围绕千帆星座，垣信卫星打造开放运营生态，未来将在全球提供低延时、高速率、高可靠卫星互联网服务，解决偏远地区通信难题，为多领域提供服务。今年4月24日“中国航天日”主场活动上，垣信卫星与泰国国家电信签订战略合作协议，推动泰国数字经济发展。云遥宇航瞄准气象赛道，计划以90颗自主研发气象卫星组成“云遥气象星座”，2026年底前完成组网，提升气象监测精度。此外，太空旅游、商业探月等场景正从科幻走向现实，有望在5 - 10年内实现政策突破与商业运营初期。

多位行业人士指出，目前客户对卫星数据使用量仅占数据总量的一小部分。商业航天领域供需针对性不足，产品及技术转化率有待提高，企业呼吁建立多维市场交易平台，加强政策支持，促进应用落地。中科西光航天副总经理王彦添称，公司高光谱卫星产品数据丰富，在危险气体监测等领域表现良好，应用空间广阔。（陈十一）