漫评｜中欧班列：书写高水平对外开放的时代篇章

近日，X8489次中欧班列从西安国际港站驶出，开往德国汉堡，标志着全国首趟中欧班列物流金融服务专列正式开行。这是铁路部门为降低外贸企业融资成本和社会物流成本，助力外贸经济增长的最新举措。

作为亚欧物流大通道，中欧班列在整合产业链、优化供应链、提升价值链方面发挥着重要作用，不断优化升级，折射出中国高质量发展的鲜明底色。西安是全国首个累计班列开行量超过2.5万列的城市，2024年，陕西落实中国—中亚峰会涉陕成果，哈萨克斯坦西安码头投用，中欧班列货运52.4万标箱，陕产货值占比超40%。新开通的中欧班列物流金融服务专列，进一步创新优化服务，助力企业降低运营成本。

在技术进步与物流成本降低的同时，中欧班列不断优化服务举措。数字班列不断发展，推动区块链技术在货物溯源、关务协同等场景深度应用；成都推出中欧班列运费分段结算估价管理改革，进口货物在运抵我国境内输入地点起卸后的运输及相关费用不计入完税价格，中欧班列境内段运费可以从进口完税价格中扣除，更好帮助企业降本增效。这些创新实践，推动中欧班列不断跑出“加速度”。

如今，中欧班列已通达欧洲25个国家227个城市、亚洲11个国家超100个城市。这条“黄金通道”，既见证着“中国制造”走向全球的坚实脚步，又诠释着合作共赢的东方智慧，不断书写着高水平对外开放的时代篇章。（蔡东然）