安波福杨晓明：深耕本土化，驱动汽车科技新变革

【环球网智驾报道 记者 心月】在第21届上海国际车展期间，全球科技公司安波福首发多款为中国市场量身定制的本地化创新方案，深度赋能中国车企向更高水平的智能化、电动化进军。环球网记者与安波福中国及亚太区总裁杨晓明就本土化战略布局、面临的行业挑战以及未来愿景等方面进行了深入探讨交流。

本土化战略：全面布局，深度扎根

安波福全力推进“在中国，为中国”战略，持续加大投资。杨晓明介绍，在去年设立新的风河上海软件中心、常熟汽车技术研发中心和投资中国本土企业智驾科技MAXIEYE之后，今年车展又宣布多项重大投资。如今年下半年，两座聚焦新能源汽车的全新工厂将投产，中国主动安全产品线智能黑灯工厂也将落地，中国数据中心、测试中心等已进入规划筹备阶段。

在完善布局的同时，安波福深度推进国产化，完善本土供应链配套能力。目前已开发百余家本土核心供应链伙伴，目标是实现核心物料百分百国产化。杨晓明称：“我们正在全力、全速推进本地化战略2.0，构建起全面、彻底、完整的中国方案。”通过带动本土供应链发展，安波福助力国内合作伙伴接入全球汽车供应链，预计2027年实现中国供应链的全球覆盖。

应对行业挑战：从容布局，化解难题

面对地缘政治带来的关税问题和潜在芯片短缺风险，杨晓明显得信心十足。他认为，虽然可能存在成本压力，但安波福有多种解决方案。一方面，公司推进软硬件解耦，拥有成熟的本地化芯片解决方案，能在必要时快速切换芯片和系统；另一方面，安波福在全球50个国家和地区布局制造基地，构建了本地化产业链，降低供应链风险。

谈及“好东西不便宜”这一行业难题，杨晓明分享了安波福的成本控制之道。从系统设计入手，采用融合方案，提升性价比；依靠强大的本土研发团队和快速迭代能力，将新技术融入产品；借助深度国产化，利用庞大供应链系统和全球采购优势，降低材料成本。“人才储备、中国速度以及强大完整的供应链支持，构成了我们的综合优势。”杨晓明总结道。

智驾领域：厚积薄发，引领发展

在智驾领域，安波福深耕多年，全栈布局传感器、硬件、软件。随着“智驾平权”热潮兴起，其产品与主流客户深入合作，即将量产。杨晓明介绍，安波福将由本土团队引领，开发更符合本土需求的产品，注重安全性和可靠性，丰富产品线。

针对L3级自动驾驶技术储备问题，杨晓明称，安波福一直重视安全，随着技术和法规的完善，高级辅助驾驶将不断发展普及。对于48V系统，虽然成本高于12V，但能满足汽车智能化用电需求，是行业发展趋势，安波福也在同步开发相关产品。

未来展望：坚定信心，持续赋能

展望未来中国汽车市场，杨晓明认为，中国汽车市场在新能源、智能化、数字化方面已领先全球，是安波福重要的业务和研发基地。安波福将坚持“在中国，为中国”战略，加大投资，提升本地研发创新能力，助力中国汽车出海。

在维护和提升企业竞争力方面，杨晓明表示，安波福一方面依靠全球化布局优势，另一方面将继续发挥本地研发团队的力量，赋予其更多权力，确保在中国市场的竞争力。

安波福在本地化战略上的坚定决心和积极行动，展现出其对中国市场的重视与信心。正如杨晓明所说：“我们将始终如一地加速全面布局、软硬兼修、携手共进，深度赋能中国汽车产业。”未来，安波福有望在中国汽车科技变革中扮演更为重要的角色，推动行业持续发展。