漫评 | 中老铁路：活力奔涌，为区域繁荣注入强劲动能

当中老铁路“澜沧号”列车鸣笛驶过老挝的群山，车轮与铁轨的碰撞声奏响一曲互联互通的合作乐章。近日，中老铁路客货运输数据双双突破5000万，国际“黄金大通道”活力奔涌，成为高质量共建“一带一路”的生动例证。  

中老铁路开通以来，跨境货物运输种类从500余种扩展至3000余种，老挝至欧洲的物流时间缩短至15天。这条铁路不仅让“山不再高，路不再长”，更以“基建+产业”的模式激活了老挝的内生发展动力。如今的老挝，在铁路途径的磨丁、孟赛等地，工厂拔地而起，农产品通过冷链专列直抵中国市场，不断带来新的发展机遇。

在中老铁路的推动下，越来越多的东盟国家游客前往中国云南西双版纳，旅游订单同比增长超2.5倍。昆明经老挝至泰国的货运成本下降30%-50%，让老挝的木薯、泰国的榴莲等与中国的新能源汽车、电子产品在铁轨上实现“双向奔赴”。“硬联通”与“软联通”的协同，让区域合作更好惠及各国。  

中老铁路不断拓宽多边合作路径，口岸通关效率提升42%、跨境货物列车数量从日均2列增至18列、国际旅客列车“当日达”成为现实。各国之间的距离越来越近，让人们真切感受到“互联互通”的便利。中老铁路带动沿线酒店入住率超85%、景区消费增长35%，其辐射效应正从物流向文旅等多个领域扩散。

中老铁路两个“5000万”的背后，不仅体现着交通大动脉的重要作用，更映照出国际人员往来、货物运输、人文交流的旺盛活力。这条“黄金通道”，正在为区域繁荣注入更强动能。（李响）