漫评｜新疆铁路双口岸：为促进中欧经贸往来注入新动能

3月23日，一列满载汽车配件、日用百货、化工产品等货物的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出，开往波兰马拉舍维奇，标志着新疆铁路阿拉山口、霍尔果斯双口岸累计通行中欧（中亚）班列突破9万列。这条横贯亚欧的钢铁动脉，正以持续跃升的“加速度”为促进中欧经贸往来注入新动能。

2011年，作为全国首列中欧班列的“渝新欧”班列经阿拉山口口岸出境，标志着中国向西直达欧洲的陆路国际贸易大通道全线贯通。2024年，新疆铁路双口岸通行中欧（中亚）班列达1.64万列、同比增长14%；连续5年通行数量保持在年均万列以上，年均增长千列以上。

面对跨境贸易需求日趋旺盛的趋势，铁路部门主动融入新疆向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设的创新实践，持续推进铁路现代物流体系建设，大力开展口岸及后方通道扩能改造，深入实施挖潜提效，提升口岸运输保障能力和班列通行效率，实现通行数量稳步增长。

截至目前，阿拉山口铁路口岸通行班列线路达123条，通达德国、波兰等21个国家；霍尔果斯铁路口岸通行班列线路达85条，通达境外18个国家，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，有力维护了国际产业链供应链稳定畅通，也让新疆成为连通亚欧大陆的核心枢纽。

驼铃声声越千年，钢铁丝路启新程。站在“十四五”规划收官之年的历史节点，新疆铁路双口岸突破9万列的成绩单，既是对过往奋斗的最好总结，更是面向未来的全新起点。随着共建“一带一路”倡议的深入推进，这条黄金通道必将在促进国际经贸合作、推动构建人类命运共同体的伟大实践中，续写更多“丝路新传奇”。(森巴特·哈尔恒)