特斯拉在欧洲销量减半，公司市值跌破万亿美元，政治争议影响马斯克商业帝国？

【环球时报驻法国、德国特派特约记者 尚凯元 青木】特斯拉电动汽车今年1月在欧盟市场的销量比去年同期下跌50.3%（同期欧盟市场电动车销量上升了37%），一些媒体就此认为，特斯拉品牌创始人马斯克的政治争议正在影响他的商业帝国。彭博社26日称，特斯拉股价连续多个交易日下跌，市值跌破1万亿美元大关。法新社、《卫报》等许多媒体都在报道一个现象：在美国和欧洲，一些民众正在远离特斯拉品牌，一些特斯拉车主表示不再开这辆车，或者在车上贴上贴纸“我在他发疯之前买了这辆车”。法新社称，有专家表示，马斯克的政治包袱正在拖累特斯拉的销售、品牌忠诚度和投资者信心，他将对品牌和业务产生长期的破坏性影响，特斯拉需要在其营销中与马斯克“分离”，“完美风暴”迫在眉睫。不过也有投资者认为，目前尚未看到有力的证据表明，马斯克的政治参与正在损害特斯拉的业务。特斯拉的销量下滑有其他原因，该品牌仍然是美国市场上最畅销的电动汽车。

“反马斯克”汽车贴纸在德国热销

据英国《卫报》报道，根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）2月25日发布的数据，与去年同期相比，特斯拉2025年1月在欧盟市场的销量暴跌了50.3%，在更广泛的欧盟+欧洲自由贸易联盟（冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士）+英国市场（以下简称欧洲市场）的销量下降了45.2%。评论称，令人惊讶的是，这一下降发生在整个欧洲市场的电动汽车销量同比飙升37%之际，这表明市场对电动汽车的需求并不是问题。

ACEA的数据显示，特斯拉今年1月在欧洲市场共售出9945辆新车，去年同期为18161辆，特斯拉的市场份额从1.8%下降到1%。上汽集团1月在欧洲市场卖出了接近1.7万辆车，同比增长37%，市场份额从去年同期的1.7%上升到了2.3%。上汽同时销售汽油车、混合动力车以及电动汽车。

彭博社的计算显示，从具体国家看，特斯拉在德国的销量下降59.5%至1277辆，创下自 2021年7月以来的最低值；在法国的销量下降63%至1143辆，创下自2022年8月以来在该国的最差表现。《卫报》评论称，这些数据让分析师急于评估客户在多大程度上是因为马斯克涉足极右翼政治而背弃该品牌。马斯克今年1月在特朗普的就职仪式上疑似行“纳粹礼”（他后来否认），并大力支持德国极右翼政党，在欧洲引发不满。

《卫报》称，已经拥有特斯拉汽车的欧洲车主也在“反击”。德国车主施耐德想出了制作贴纸的主意，将写有“我在他发疯之前买了这辆车”的贴纸贴在特斯拉汽车上，并于半年前开始在网上出售贴纸。他说，现在他每天卖出2000张贴纸，订单主要来自德语世界，也来自澳大利亚和韩国。

股价从480美元跌至290美元

美国“政治新闻网”26日发文称，自2024年12月中旬以来，马斯克已经损失了超过1000亿美元的净资产。在特朗普当选后，特斯拉的股价攀升至每股约480美元的高位，但此后跌至300美元以下，1月26日收于每股290美元。不过报道也称，对于世界首富马斯克来说，这些只是纸面上的损失。他拥有并经营着其他几家公司，包括太空探索技术公司（SpaceX）、社交平台X和人工智能初创公司 xAI，因此特斯拉最近的股价下跌只是一点皮肉伤。

“政治新闻网”认为，特斯拉的股价涨价时间线与马斯克作为“联席总统”的崛起基本平行，但要具体量化他的政治争议究竟对特斯拉的股价和品牌造成了多大损害，不是一件容易的事。报道称，导致特斯拉股价下跌的因素有很多，2024年最后一个季度的收益不寻常地低于预期，去年该公司的汽车交付量首次出现下降。此外，特斯拉还面临着激烈的市场竞争，尤其是来自中国的竞争。“早在马斯克向联邦政府拿起战斧并与欧洲领导人开战之前，特斯拉的股价泡沫就已经导致许多人质疑其估值。”

不过迄今为止，特斯拉仍然是美国市场上最畅销的电动汽车。法新社27日列出了许多市场观察人士的观点。有人认为，马斯克和特斯拉品牌高度绑定，围绕他个人行为的争议，将对品牌和业务产生长期的破坏性影响。但也有人认为，马斯克深入涉足政治确实造成了风险，但现在说这对公司有实质性影响，还为时过早。采访中也有不少人表示，围绕马斯克的政治争议不会影响其购买特斯拉。

还有其他因素

法国《回声报》分析认为，特斯拉很可能正在为其老板马斯克的高调政治表态付出代价，然而，特斯拉的销量下滑不仅仅是由于政治因素，其产品线的陈旧也是一个关键问题。目前，特斯拉在欧洲仅有4款车型，近4年来几乎没有发生重大变化。“政治新闻网”的报道也提到，特斯拉今年将推出新车型Model Y，所以一些客户不会购买旧车型。此外，特斯拉在一些市场还面临库存短缺问题。 

法国数字科技网站Les Numériques分析称，特斯拉目前的销售表现不仅是品牌形象问题。在欧洲市场，中国汽车品牌能够提供极具竞争力的价格，正吸引越来越多的消费者。同时，特斯拉在欧洲的竞争对手，如雷诺、大众和标致，并没有坐以待毙。这些品牌正在采取一系列举措来吸引买家，包括更具竞争力的价格策略以及更加贴合本地需求的客户服务。德国《焦点》周刊26日称，德国著名汽车专家杜登霍夫预测，2025 年对特斯拉来说将是艰难的一年。政治争议、补贴减少、市场竞争，特斯拉的发展面临挑战。