盘和林：破除“技术孤岛”，推动人形机器人应用浪潮

在2025年春晚的舞台上，宇树科技的人形机器人以一段“秧歌舞”惊艳亮相，既展现了中国科技创新的澎湃活力，也引发了公众对人形机器人未来应用的无限遐想——从工业生产到居家养老、医疗护理，人形机器人正从科幻概念加速迈向现实生活。然而，当前市场上此类产品仍处于供不应求的“稀缺状态”，宇树科技售价9.9万元的G1人形机器人，预计45 天可交货，依然分秒间售罄，足见市场需求之旺盛。  

实际上，前几年各国人形机器人的相关演示并不鲜见，但为何一直“有价无市”？原因在于多数产品仍停留在实验室样机阶段，量产能力尚未突破。而今年这一情况正悄然发生变化：特斯拉计划于2025年生产1万台Optimus机器人，美国Figure AI提出四年内量产10万台的目标，挪威1X Technologies亦将2025年作为量产起点。而中国企业的步伐更为迅猛，宇树科技G1已于2024年底实现量产，如今正进入产能爬坡阶段。在2025年这个被称为“人形机器人量产元年”的时刻，中国企业已在人形机器人量产赛道上抢占先机。

量产浪潮的爆发，源于应用场景的加速成熟。特斯拉Optimus已尝试“入职”超级工厂，承担产线作业任务；Figure AI的机器人也在多家工厂投入实践。短期内率先在工业场景普及，随后再逐步向家庭场景渗透，这是人形机器人场景化发展的大趋势。从“舞台表演”到“实战应用”的跨越，正是企业竞相布局产能的核心动力。

值得注意的是，在量产实践中，中国企业再度展现出远超国际同行的效率优势。究其原因，中国企业两大核心竞争力尤为突出：其一，全产业链自主可控，规模化成本带来了显著的量产优势。中国珠三角、长三角地区已形成全球最完整的人形机器人供应链体系，减速器、控制器、伺服电机等核心部件均实现国产替代。十年前，我国在工业机器人领域还被库卡、ABB等海外巨头垄断，逼迫产业努力国产化的背景下，中国企业通过并购与自主研发双轮驱动，彻底打破了技术壁垒——美的收购库卡、上海电气控股上海发那科等案例，彰显了中国智造的崛起雄心。

产业链自主化带来了显著成本优势。以技术更成熟的四足机器人为例，波士顿动力机器狗单价高达7.45万美元，而宇树新一代机器狗售价仅人民币1万元左右。随着技术迭代与规模效应释放，消费级四足机器人价格未来有望从万元级降至数千元，人形机器人成本亦将大幅压缩。这种“高性价比+快速量产”的组合拳，为国产机器人打造国际口碑、抢占全球市场奠定基础。  

其二，应用创新赋能，破解“技术孤岛”困局。技术领先未必等于商业成功，美国波士顿动力的坎坷历程便是明证——尽管其起步较早、机器人“舞技”也曾令人惊艳，却因缺乏实用场景屡遭资本抛弃。从2013年到2020年，波士顿动力经历了三次控制权甩卖。反观中国市场，始终以应用需求为导向开拓创新：例如泰山景区启用机器狗运输物资，破解山道搬运难题；医疗机构测试人形机器人辅助卧床老人转移，展现柔性服务潜力。相较于传统工业机器人“程式化操作”的局限，人形机器人凭借仿生结构与AI赋能，可应对复杂非结构化任务，真正实现“手脚”与“大脑”的协同进化。同时，丰富的消费场景也成为技术发展的重要引导与灵感来源，形成市场与研发的互促局面。  

当然，中国在人形机器人领域依然面临两大挑战：一是高端芯片依赖进口，复杂动作所需的算力支撑亟待突破；二是相较巨大的缺口，兼具AI算法与硬件开发能力的顶尖复合型人才团队依然供不应求。对此，国家已通过集成电路产业扶持政策、产学研协同创新机制等举措持续发力，相信假以时日，中国必然能够突破芯片瓶颈，补齐短板。也可以预见，随着短板加速补齐，中国在人形机器人轻量化、规模化量产方面的优势将进一步放大，最终将竞争对手远远甩在身后。

总之，在“人形机器人量产元年”，依托全产业链优势、应用创新活力与国家战略支撑，中国企业正以领跑者姿态推动这一战略性新兴产业跨越式发展，成为中国科技自立自强、经济高质量发展的又一里程碑。（作者是工信部信息通信经济专家委员会委员、中国工业经济学会人工智能制度建设专业委员会副主任委员）