问题尖锐，回答坦率！人民日报头版推出新栏目，已发5篇，标题全部带“？”
现在老提经济增速“5%左右”，算不算“合理增长”？
“外资正在大规模地从中国撤出去”，是真的吗？
造车新势力接连倒下，中国新能源汽车还能走多远？
都说经济下行压力大，新的一年信心在哪里？
大家主食吃得少了，中国还需要种这么多粮食吗？
……
面对读者或网友充满迷惑、尖锐又真切的诸多提问，《人民日报》发出积极回应，新春第一个工作日（2月5日，大年初八）即开设新栏目“读者点题·共同关注”。
“开栏的话”明确提出，问题是时代的声音。问题中有关注，有期盼，有凝聚共识的起点，有实践前行的动力。该栏目将聚焦民生热点、发展难点、改革堵点，和读者一起打开视野、探寻路径，从一面观到多角度，从盯眼前到看长远，同题共答、解惑解扣，全面辩证看待经济形势、发展大势，切实强信心、稳预期、促实干。
截至2月14日，该栏目已刊发5篇文章：《实现合理增长，这个“合理”有啥深意？》《外资有没有大规模撤离中国？》《透过新能源汽车，怎么看“成长的烦恼”？》《为什么说“信心在当下也在未来”？》《主食吃得少了，我们还需要这么多粮食吗？》。
从中可以看出，《人民日报》对该栏目非常重视，栏目文章均刊发在属于黄金版位的头版，每篇稿件均带“？”，这也与通常头版文章的标题处理风格明显不同；所有问题均来自读者，由人民日报记者作答，比如《主食吃得少了，我们还需要这么多粮食吗？》就是“农口”记者王浩撰写；报道不回避问题，大胆直截，如《外资有没有大规模撤离中国？》标题非常犀利，比读者“自媒体说‘外资正在大规模地从中国撤出去’，这个说法靠谱吗？”的温和问法更直白有力；回答问题非常坦率，循循善诱，譬喻得当，比如《外资有没有大规模撤离中国？》行文轻松，用几个问句递进剖析，仿佛与读者面对面交流对话，又如《为什么说“信心在当下也在未来”？》探讨如何树立社会信心，用这样的话真实地反映了矛盾交织下的中国现状：今天的中国如此神奇，透过“吵”“乱”“挤”，总能看到“拼”“燃”“潮”。
一些网友在人民日报客户端留言，为新栏目点赞。网友“吾乃神瓜”说：开设“读者点题·共同关注”栏目真的很好，让人民日报更接地气，这样的解惑通俗易懂！
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开栏的话
问题是时代的声音。问题中有关注，有期盼，有凝聚共识的起点，有实践前行的动力。
当前，我国经济回暖向好，但也面临一些新情况、新问题。宏观政策持续发力，微观主体密切关注，一些读者也在本报网络端留下思考和疑问。回应读者关切，本报今起开设“读者点题·共同关注”栏目，聚焦民生热点、发展难点、改革堵点，和读者一起打开视野、探寻路径，从一面观到多角度，从盯眼前到看长远，同题共答、解惑解扣，全面辩证看待经济形势、发展大势，切实强信心、稳预期、促实干。
实现合理增长，这个“合理”有啥深意？
《人民日报》记者 吴秋余
（2025年02月05日 第 01 版）
从媒体上瞧见这么句话：推动经济实现质的有效提升，量的合理增长。“质的有效提升”相对好理解，“量的合理增长”到底有啥深意？现在老提经济增速“5%左右”，这算不算“合理增长”？
——人民网网友12****2
这是一个非常好的问题。1月17日，国家统计局公布了最新的中国经济成绩单，2024年国内生产总值同比增长5.0%，顺利实现“5%左右”的预期增长目标，我们不妨就从“5%左右”说开去。
理解合理增长，首先可以从远期目标来看。按照我们“两步走”的战略安排，2035年“基本实现社会主义现代化”这个“第一步”要求人均国内生产总值迈上新的大台阶，达到中等发达国家水平。保持合理增速，一年接着一年干，才能确保既定的长远目标顺利实现。放在中国式现代化全局中看，“5%左右”的增长速度是与中长期发展目标相衔接的。换句话说，只有保持这样的合理增速，我们才能保证“第一步”目标顺利实现。
说到这里，又有一个问题：为什么不能努力让增速快于5%，从而更早实现“第一步”的发展目标呢？
的确，大家都希望经济增长快一些，但经济发展有其客观规律，增长速度也不是想高就能高的。从经济学角度看，一个国家可实现的经济增长率受到潜在增长率等多个因素影响。
就像田径场上的运动员，只有在身体、环境、心理等各方面因素保持最佳状态时，才能跑出最好成绩。潜在增长率是一定时期内，一个国家或地区在各种资源得到最优配置和充分利用的条件下，所能达到的经济增长率。这是理想状态下的增长率，现实中，经济增速往往围绕潜在增长率合理波动。
眼下，中国经济面临的内外部挑战着实不小。在这样的状态下，“5%左右”是一个充分估计困难、实事求是的目标，也是一个经过努力能够实现的目标。
对“5%左右”这个数字本身，很多人可能是“无感”的，但它与每一个人的生活都息息相关。
比如，解决就业问题的根本路径是发展经济。2024年，我国就业形势总体稳定，全国城镇调查失业率平均值是5.1%，比上年下降0.1个百分点，这与2024年5.0%的经济增长密不可分。未来，继续促进高质量充分就业，也需要经济保持合理增长。
又如，经济增长是国家财政收入增加的主要来源，而财政又是改善民生的基础条件，没有经济增长带来财政收入的合理增加，民生改善就失去了一个重要支撑，这也是“5%左右”目标设定的重要考量。
这些年来，中国经济发展的实践告诉我们，经济增长从来不是讨论出来的，而是在实干中取得的。
再“合理”的增长速度，也需要脚踏实地一步一步去实现。如今，中国经济体量越大、质量越高，发展的要求和难度也就越高。这也意味着，实现经济合理增长，需要我们付出更多的努力、应对更大的挑战。
重视速度、不唯速度，尽最大努力，争取最好结果，持续推动中国经济实现质的有效提升和量的合理增长，努力以自身工作的确定性应对形势变化的不确定性，“确保我国经济航船乘风破浪、行稳致远”。
外资有没有大规模撤离中国？
《人民日报》记者罗珊珊
（2025年02月10日 第 01 版）
网上有自媒体说“外资正在大规模地从中国撤出去”，这个说法靠谱吗？我上网查了查，发现2024年全年，中国实际使用的外资金额同比下降27.1%，同时新成立的外资企业数量同比增长9.9%。两个数据，是不是自相矛盾？
——人民网网友49****4
这位网友的观察非常细致，回答这个问题，想先说个身边故事——
沃尔玛大卖场，大家都不陌生，有没有感觉到近年来许多门店关闭了，是不是常看见类似“沃尔玛撤离中国”的新闻？
但这是全部事实吗？未必！
就在2024年12月18日，沃尔玛山姆会员店在浙江温州开设了全国第五十二家门店。更直观的是，2024年第三季度，沃尔玛在中国的净销售额同比增长17%。
一家总被传“撤出中国”的企业，却在中国市场保持销售额增长，矛盾吗？
这恰恰反映了中国市场的变化：在消费需求个性化、多元化趋势下，在本土零售企业强势崛起下，传统商业模式在中国行不通了，快速反应跟上中国市场变化的外资企业才能获得成功。
一句话，时代在发展，中国市场已今非昔比，中国与外资的相对关系也有了新变化。
在讨论外资是否撤出中国时，先要搞清楚“中国还需要外资吗”？
现在，中国进入高质量发展新阶段，从资本紧缺转向资本富余，从注重引进外资转向“引进来”“走出去”并重，一些网友认为“中国没那么需要外资了”，一些外媒借此鼓吹“中国不欢迎外资”。
显然，资本富余和“走出去”并不意味着中国不需要外资了。加快构建开放的国内国际双循环，外资仍是关键枢纽。
事实上，近年来，中国出台了更大规模、更高水平的自主开放和单边开放举措：举办进博会、链博会，缩减外资准入负面清单，给予外资国民待遇……外资进入中国市场的门槛不断降低，越来越多的中小外资企业进入中国市场，这是新设外资企业数量较快增长的重要原因。
那引资规模为何下降呢？
产业投资是面向长期的理性经济行为，受中长期多重因素影响，数据上下波动是符合经济学规律的。
先看短期，2021年以来，我国连续3年引资规模超1万亿元，外资大量流入，集中释放了投资需求，2024年有所收缩也在正常范围内。
再看长期，全球跨国投资呈现出服务化、轻资产化趋势，利用外资规模与新设企业数量之间也会出现阶段性反差。
目前，我国服务业利用外资规模占七成左右，服务业轻资产属性明显，这对引资规模的影响可不小。
数据反差能理解了，外资对中国到底是啥态度？
“下一个‘中国’，还是中国。”这是众多外资企业的共同心声。
今日之中国，技术突破、人才累积，全要素生产率大幅提升，“世界工厂”含金量跃升；超大规模市场的需求优势显著，“世界市场”空间广阔。
毫无疑问，一个持续发展、动能强劲的中国，一定是外资眼中的“香饽饽”；但同时，一个充分竞争、市场开放的中国，外资企业必须拿出看家本领才能站稳脚跟。
这些年，一些没有跟上中国市场变化的外资撤出了，更多技术含量高的外资进来了。
近年来，美西方一些人将经贸问题政治化，全球跨国投资持续低迷，这对我国吸引外资带来了不小挑战。外部环境越是严峻，越需要以更高质量的发展、更高水平的开放，应对外部不确定性。
坚定开放、互利共赢，中国是认真的。
还是那句话：与中国同行就是与机遇同行，投资中国就是投资未来。
透过新能源汽车，怎么看“成长的烦恼”？
《人民日报》记者林琳
（2025年02月11日 第 01 版）
前阵子，新能源汽车品牌极越“闪崩”，加上此前的高合等品牌，造车新势力接连倒下，怎么看待这些问题？中国新能源汽车还能走多远？——人民网网友1*********6
一些新能源车企破产，新车变“烂尾车”，是这个产业必经的“成长的烦恼”。
中国新能源汽车产业一路走来，可以用两个“酷”概括：炫酷与残酷。
炫酷自不必说。款型之多、功能之全、产能之巨、价格之优，可谓酷冠全球；90后、00后作为新能源车主主力也很炫，“种草”消费潮流，“滋养”整个产业。
残酷也是现实。产业快速成长，市场竞争激烈，利润率处于低位，有头部企业每卖一辆车只赚8000元。
“成长的烦恼”，既在产业内部，也破圈产业外延。
“电车”受青睐，“油车”就有些落寞；充电桩受青睐，加油站就有些落寞。还有高速公路，每驶过5辆车，就有1辆新能源汽车，这辆车可是没交养路费的。
一边是理性“无情”的经济规律和市场竞争、“手心手背都是肉”的利益迁移与艰难割舍；另一边是新“玩家”入场、新品牌“破土”、“油电同权”的讨论声越来越多，现有利益的再调整迫在眉睫……新能源汽车产业就是这样，始终伴随烦恼，也在烦恼中拔节生长。
烦恼不可怕。产业的发展动力往往源自最初的烦恼。
曾经的中国汽车产业，只能靠“市场换技术”，如今新能源汽车另辟赛道，领跑全球市场。我们的光伏产业，经历原料、设备、市场“三头在外”的窘境，组件产量全球占比已超80％。艰难起步的船舶制造业，三大指标更是连续15年世界第一……“成长的烦恼”倒逼创新驱动，收获长成的甘甜。
产业的持续升级，则需不断化解新烦恼。眼下，新能源汽车产业、光伏产业竞争日趋白热化，国内外挑战前所未有；船舶制造业遭传统造船强国环伺，新型技术难题接踵而来……烦恼—解烦—新烦恼—解新烦，就像运动不止的矛盾体，在螺旋式上升的过程中，不断历练产业的韧性，持续激发经济的活力。
优胜劣汰，潮落潮起。有黯然退场，也有滚石上山。2024年，老牌车企比亚迪成为全球新能源汽车市场“销冠”；跨界新手小米汽车顺利完成全年目标；深耕海外市场的上汽，产品和服务进入100多个国家和地区……一批有胆识、有眼光的企业，依靠创新驱动，新产品脱颖而出。
产业的成长和人一样。身为父母，常有这样的烦恼，孩子正“蹿个”，衣服很快就小了，换上大衣服，没多久又得再换。
国家的发展也一样，我们用几十年时间走完发达国家几百年走过的工业化历程，“蹿个”太快，成长的过程中从没少过烦恼。
从改革，到全面深化改革，再到进一步全面深化改革，我们的国家要解烦，也“得给成长快的孩子换上一件大衣服”，通过协同推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化，持续化解各种“成长的烦恼”。
“理想很丰满，现实很骨感”。烦恼，源于预期目标与现实基础、个人期盼与社会条件之间的差距。
因为心怀美好期盼，希望国家更好、自己的生活更好，面对不够完美的现实才会有烦恼。文件里常说，“坚持问题导向”，“坚持守正创新”。烦恼就是问题，解烦得靠勇气智慧，实干苦干，首先还是要怀“平常心”。
回到网友的问题，中国新能源汽车还能走多远？
最新的回答是——春节前夕，黑龙江黑河的寒区试车节热闹非凡，本试车季测试车辆中的新能源汽车占七成，这一领域的高质量发展带火边陲小城、带出一个产业链；据美国电动汽车网报道，刚刚落幕的美国消费电子展上，记者帕特里克·乔治试乘中国的新能源汽车后，在与参会的数十位汽车和科技行业高管、工程师、分析师交流时发现，许多人都谈到了“追赶”中国，这一表述出现之频繁超出了他的预期。
平常心是信心，也是耐心、定力。有定力，才能更好地去创造方法、谋划思路。这是国家、大家的课题，也是每一个小家、每一个“你我他”的考题。
为什么说“信心在当下也在未来”？
《人民日报》记者陈圆圆
（2025年02月12日 第 01 版）
我们这一代人上有老人要照顾，下有孩子要抚养，都说经济下行压力大，增收、加薪，房贷、车贷，方方面面，任务不轻。新的一年，减压提气，信心在哪里？
——人民网网友1*********7
信心在哪里？在当下，也在未来。
票房超150亿元！今年，中国电影市场强势开场。其中，动画电影《哪吒之魔童闹海》登顶中国电影票房、中国影史观影人次、全球影史单一市场票房三榜榜首，持续刷新纪录。
哪吒，这个脚踏风火轮、手持火尖枪的少年，正从陈塘关冲向全世界。
去年底，外交部发言人祝贺《黑神话：悟空》获全球游戏大奖，实现中国游戏史上“零的突破”。
有玩家激动地表示：“游戏里，我在美国西部骑过马，在欧洲当过海盗，现在终于可以回到家乡，做自己的英雄。”
如此沛然的自信，令人感慨。
国产电影和国产游戏是经济大潮中的浪花。创新的时代，逐浪的风口，有人收获喜悦，有人掩藏遗憾，但回望来时路，拥抱新一年，依然一路向前。
向内看，我们从“外部压力加大、内部困难增多”的复杂严峻形势中走来，2024年走出了“前高、中低、后扬”的运行态势，经济社会发展主要目标任务顺利完成，彰显大国经济强劲韧性。
横向看，2024年美国经济增长2.8%、欧盟0.8%，全球经济预计增长3.2%。而中国以世界第二大经济体之姿，以超大规模市场之能，以5%年度增速之势，风景这边独好。
这其实是一种“加速度”。
国产大飞机C919累计承运旅客突破100万人次，新能源汽车年产量首超1000万辆，快递年业务量突破1700亿件，中欧班列累计开行超10万列……活力中国的数字流量，为这艘经济巨轮“续航加油”。
这也许是一种“反差感”。
高铁上键盘声电话声此起彼伏，街巷里外卖小哥忙碌送餐，热门展览一票难求，人山人海的火车站“蓝牙耳机都连不到自己的手机”……今天的中国如此神奇，透过“吵”“乱”“挤”，总能看到“拼”“燃”“潮”。
这蕴藏着一种“辩证法”。
一方面，在外部环境不确定性、新旧动能转换的语境下，挑战从未“离场”。另一方面，社会主义市场经济的体制优势、超大规模市场的需求优势、产业体系配套完整的供给优势、大量高素质劳动者和企业家的人才优势，优势始终“在场”。动能转换、破旧立新，“十四五”规划收官之年，更加亮眼的开局提升信心“含金量”。
这体现为一种“年轻态”。
社交平台上，“这届年轻人被中式美学圈粉”话题火爆，折射出Z世代消费个性化、文化自信具象化。穿新中式服装、买文创冰箱贴，优秀传统文化为超2万亿元规模国潮经济注入底气。网络文学、微短剧反向输出，平视世界的一代滤镜祛魅。从“尔滨”雪花到泉州簪花，“种草”经济滋养文旅产业。奔涌的“后浪”，正成长为大国向前的“热浪”。
筑基、蓄能、增势，信心不是凭空而来。中华文明5000多年的浸润、近代以来上百年的隐忍、改革开放40多年的厚积，在新时代伟大变革中勃发。金融危机、经贸摩擦、新冠疫情全球大流行……百年变局加速演进，中国人从不缺百折不挠的韧劲，无论物质的角力，还是精神的对垒，纵有低谷终能“越过山丘”。
信心绝非盲目乐观。把握好预期与目标的撑杆跳，充盈着“跳一跳能够得着”的工具箱，对未来越有信心，对当下越有耐心。
无论是“斗罢艰险再出发”的悟空，还是“若前方无路，我便踏出一条路”的哪吒，奔忙在开赴新命之路，既是时代命题，也是人生课题，每一个人都是主角，每束微光都熠熠生辉。
“我们从来都是在风雨洗礼中成长、在历经考验中壮大，大家要充满信心。”
中国式现代化，是宏大叙事，也是生动故事、长期叙事。敢问路在何方？路在脚下。
主食吃得少了，我们还需要这么多粮食吗？
《人民日报》记者王浩
（2025年02月13日 第 01 版）
每当看到粮食丰收的新闻，我心里就有个疑问：现在大家生活条件都普遍变好了，主食吃得也比以前少了，咱们中国还需要种这么多粮食吗？——人民网网友19****5
作为“农口”记者，身边的朋友时不时也会提出类似问题：“少吃主食，能减重降血脂，粮食多点少点，没关系吧？”“饭桌上多是肉蛋奶、果蔬鱼，粮食还有这么重要吗？”……对于这些问题，咱们不妨从3个角度来探讨。
首先，粮食不等于主食。
馒头、米饭、面条等主食是用粮食直接做的，而肉蛋奶则需要粮食转化。比如家禽、家畜吃的饲料里有玉米、豆粕等，据测算，1斤肉需要约2.5斤原粮转化。可见，从一日三餐到日常零食，几乎都离不开粮食。
再看看我们的“饭量”。十几亿人口要吃饭，这是我国最大的国情。全国人民平均一天要消耗70万吨粮、23万吨肉、9.8万吨油以及192万吨蔬菜。如果真缺粮了，谁来帮我们，谁又能帮得了我们？
况且，如今生活条件好了，大家不仅要“吃得饱”更要“吃得好”，消费结构优化趋势更加明显，粮食需求还会“压力山大”。
中央农村工作会议部署2025年“三农”工作，排在第一位的就是持续增强粮食等重要农产品供给保障能力，释放的就是把粮食安全作为头等大事来抓的鲜明信号。
其次，“当年丰收”不等于“年年丰收”。
有朋友开玩笑，新闻上总说粮食丰收，都有“审美疲劳”了，肯定够吃。的确，2024年我国粮食总产量突破1.4万亿斤，意味着人均粮食占有量超500公斤，高于国际公认的400公斤粮食安全线标准。
但真的“高枕无忧”了吗？粮食丰收，“天帮忙”“人努力”缺一不可。旱涝灾害仍是粮食生产的最大风险。从面上看，2024年农业灾情相比前些年较轻，但一些地方遇到“龙舟水”“暴力梅”，农民和一线干部付出了很多努力。天气变化不确定性很大，这就决定了粮食生产不能放松。
居安思危，什么时候都不能轻言粮食过关了。咱们用数据说话，1996年、1998年和1999年全国粮食产量分别三次达到1万亿斤，但中途经历了波折，付出了很多努力，2007年才再次回到1万亿斤。“滑坡容易、爬坡难”，“始终绷紧粮食安全这根弦”准没错。
中央经济工作会议提出，“抓好粮食和重要农产品稳产保供”。看看我们手里的“牌”：全国耕地面积实现连续三年净增加，2024年137个小麦新品种通过国家审定，300马力无级变速拖拉机量产应用，这些都转化为了实实在在的粮食生产力，我们有信心夺丰收。
第三，粮食问题不仅仅是粮食的问题。
从经济“大盘”看，粮价是百价之基，粮价以及受其影响的食品价格牵连着居民消费价格指数涨跌。居民消费价格关系经济大势，更关系千家万户的“小日子”，中国经济大船驶得稳，可少不了“三农”这块“压舱石”。
从国家安全看，我们不能忘记，一旦有了不稳定性、不确定性因素，许多国家和地区立即捂紧“粮袋子”，把粮食当成博弈工具。粮食多一点少一点是战术问题，粮食安全却是战略问题，多了的压力和少了的压力不可同日而语。
手中有粮，心中不慌。粮食，平时不显山露水，一旦风吹草动，就牵动人心。再看看我们的餐桌，粮食安全是“国之大者”，是不是更具象化了？粮食丰收，咱得一茬接着一茬干。
