新春走基层丨口岸过货忙 外贸势头旺

□ 中国妇女报全媒体记者 韩嫣然 熊维西 袁鹏

“姐姐，你吃苹果。”7岁的藏族小男孩白玛桑珠从箱子里拿出一颗苹果递给记者，红扑扑的小脸上露出腼腆又纯真的笑容。

近日，中国妇女报全媒体记者来到位于西藏日喀则市西南部的吉隆县吉隆沟。“一条吉隆沟、半部西藏史”，自古以来吉隆沟就是西藏通往南亚的重要通道，位于此地的吉隆口岸更是中尼友谊的桥梁与见证者。

口岸兴盛助推富民增收

日喀则市区出发，驱车9个小时，下午5点，记者一行人终于抵达吉隆口岸。可以看到，远处一列列卡车停靠在广场上，有的正装卸货物，有的引擎轰鸣准备启程。记者正环顾这繁忙的场景，一辆载满苹果箱的卡车上，一个小男孩忽然从箱堆后探出头来，记者友好地向他打招呼，他则调皮地挥了挥手，随即又害羞地躲了回去。

记者走上前去，只见一群男女正热火朝天地忙碌着，将货物搬进车厢。小男孩也参与其中，时不时给大人们搭把手。“我们都是来自附近帮兴村的村民，经村委介绍来口岸做搬运工，他是我儿子，我出来干活时不放心孩子独自在家，就带着他一起过来了。”白玛桑珠的母亲一边忙碌一边跟记者说，“来这里工作挺好的，不耽误干活儿，还能多赚一份收入。”

这车来自林芝的苹果，将通过吉隆口岸出口至尼泊尔。苹果只是自吉隆口岸出口的热门货品之一。“国内的日用百货、工程物资类产品、新能源汽车等都是出口需求量较大的货品。”吉隆边合区管委会企业服务和信息中心副主任晋美朗杰告诉记者，去年，吉隆口岸进出口贸易额实现42.48亿元，其中出口额约占进出口总额的95%，创历史新高。以往出口产品多以低价值产品为主，但近年来，贸易结构发生了显著变化，高附加值产品如新能源汽车逐渐成为出口的主力军。

比如，2020年新能源汽车的出口量仅为400多辆，到2024年，这一数字已跃升至7626辆，增长量极为可观。

口岸发展见证“一带一路”蓬勃活力

为了更深入地了解吉隆口岸贸易发展情况，记者又前往位于吉隆镇的吉隆海关探访。

“新能源出口是吉隆口岸的一大特色，契合南亚市场需求的新能源汽车、锂电池、光伏产品的‘新三样’产品加速出口，在拉萨海关的指导下，吉隆海关结合吉隆口岸特点，专门出具了针对新能源汽车出口及优化营商环境的政策措施，对货物监管流程等进出口环节的工作也更加精细化、系统化，为激发外贸企业活力贡献海关的力量。”综合业务部门的工作人员尼珍说。

不仅要让中国好产品“走出去”，也要将国外优质产品“引进来”。为了进出口商品结构更加优化，进一步缓解中尼贸易顺差较大的影响，吉隆海关定期走访相关企业，了解企业需求，鼓励并推动引进附加值较高的进口商品，并在进出口环节提供相应的通关便利。“比如我们去年有了尼泊尔的中药材、饲草料等特色产品，今年我们重点引进进口水果等，进一步促进双边贸易。”尼珍说。

在吉隆海关工作6年多的尼珍，亲眼见证了吉隆口岸的发展。她回忆，2018年刚入职时，她和同事十几个人挤在一间板房里办公，现在办公室焕然一新，生活保障和基础设施水平都大大提高。“如今口岸上的进口商品琳琅满目，口岸基础设施越来越好，旅客也越来越多了。”尼珍告诉记者。

据了解，今年是吉隆口岸恢复开放十周年。十年来，吉隆口岸货物通关量与货值呈显著增长态势，通关量从660吨迅猛升至7.02万吨，货值也从0.72亿元攀升至33.29亿元。2024年通关人流量达16万人次。

搭载着一辆辆卡车，越来越多的“中国制造”通过吉隆口岸走出国门，讲述着“一带一路”国家经贸往来、人民友好交流的新故事。