外媒：日产和本田或取消合并谈判，日本汽车业面临新变数

【环球网科技综合报道】2025年2月5日，据路透社援引《朝日新闻》消息，日本汽车制造商日产和本田可能会取消之前的合并谈判。这一消息无疑给已经受到重创的日产汽车带来了更大的不确定性。

去年，本田和日产宣布双方正就合并事宜进行谈判，这一举动被视为日本汽车业的重大变化，凸显了中国比亚迪等新能源汽车厂商带来的巨大竞争压力。如果合并成功，将打造出仅次于丰田和大众汽车的全球第三大汽车集团（按汽车销量计算）。

然而，全球汽车行业正经历着由电动汽车制造商推动的百年一遇的转变，这使得传统汽车制造商的未来充满了不确定性。日产汽车自2018年前董事长卡洛斯·戈恩被捕和下台后，一直未能完全恢复元气。此外，美国总统唐纳德·特朗普可能征收的关税也给日本汽车制造商带来了额外的干扰，分析师认为，对墨西哥征收关税对日产的影响将尤为严重。

《朝日新闻》报道称，日产和本田的董事会将在近期分别召开会议，讨论取消合并谈判的可能性。据报道，对于本田而言，谈判并未取得如其所期望的进展。本田的市值高达470亿美元，几乎是其规模较小的竞争对手日产的五倍。

此前，本田曾试探日产是否愿意成为其子公司，但遭到了日产的强烈反对。去年12月，两家汽车制造商曾表示计划在2026年8月之前成立一家控股公司，届时两家公司的股票都将退市。然而，原本计划在1月底之前决定的整合方向却被推迟到了2月中旬。

据彭博新闻援引知情人士透露，日产计划最早于当地时间周三下午召开董事会，会议可能会否决本田收购日产股份并将其变为子公司的提议。日产发言人表示，两家公司正在进行讨论，并将在2月中旬确定最终方向后发布公告。本田发言人也拒绝发表评论，称该汽车制造商打算在2月中旬前发布公告。

此外，日产的长期联盟合作伙伴雷诺此前曾表示原则上对合并持开放态度。日产汽车拥有雷诺36%的股份，其中18.7%的股份通过法国信托持有。而日产的较小联盟合作伙伴三菱汽车则曾考虑加入合并，但据消息人士上个月透露，三菱汽车可能不会参与此次合并。（文智）