春节假期，北菜南运、南果北送一路畅通
标准互联互通、检测结果互认；出岛通道便捷，物流堵点打通……春节假期，北菜南运、南果北送呈现一路畅通的喜人景象。
党的十八大以来，习近平总书记多次对建设全国统一大市场作出重要指示。党的二十届三中全会《决定》进一步部署了构建全国统一大市场的重大改革举措。北菜南运、南果北送，正是各地各部门破门槛、除壁垒、促衔接、畅流通，进一步激发市场活力、释放内需潜力的生动写照。
——编 者
山东鲜彩椒 南下粤港澳
本报记者 钱一彬 侯琳良 冯学知
鲜嫩多汁的牛肉切成薄片，配上色彩鲜艳的彩椒，调料爆香，热气升腾。除夕，一道豉椒牛柳在香港居民邱女士家的餐桌上很快“光盘”。“彩椒新鲜，是做好这道菜的‘灵魂’！”
“蔬菜最重要的是一个‘鲜’字。”几个小时前，邱女士在香港湾仔的华润万家U购湾景中心分店采购。来自内地的新鲜蔬菜琳琅满目，邱女士看颜色、掂分量，“看这彩椒，红彤彤、黄澄澄，个个都新鲜！”
邱女士相中的彩椒，来自山东潍坊寿光。一南一北，相距2000多公里，新鲜彩椒怎样从山东“菜园子”装进粤港澳大湾区市民的“菜篮子”？
第一步，粤港澳三地标准互联互通。
“广东、香港、澳门三地对蔬菜等农产品的质量安全标准要求不同，”广州市农业农村局蔬菜办公室副主任陈玉旭说，“就拿农药残留来说，三地对同一种蔬菜的农药残留情况要求进行不同项目检测，同一检测项目也可能要符合不同的限量指标要求。”
新鲜蔬菜南下粤港澳，首先要三地标准互通。“我们牵头编制粤港澳大湾区‘菜篮子’平台产品质量安全指标体系团体标准，涵盖了蔬菜、水果等8个大类、244个小类。”陈玉旭介绍，“我们用最严谨的标准保证最新鲜的品质。”通过统筹三地行业、地方标准等，初步实现了三地农产品质量安全标准互联互通。
第二步，山东与粤港澳大湾区检测结果互认。
在山东寿光市宪发蔬菜专业合作社，几天前就为了一张张运往粤港澳大湾区市场的订单忙碌起来。凌晨4点多，合作社20多名采购员就已到达蔬菜收购点。
筐篓子齐齐摆成一排，里头的彩椒色泽鲜亮，“‘菜篮子’基地的彩椒，实行标准化生产，对于农药残留、重金属检测都有严格标准。”采购员告诉记者。
采购员说的“菜篮子”，指的是粤港澳大湾区“菜篮子”工程。“为了进大湾区‘菜篮子’工程，咱可没少下功夫。”宪发蔬菜专业合作社负责人刘雅琪告诉记者，他们在生产面积、土壤、水、质量安全等环节一项一项抠、一关一关过。
之前担心得把产品送到广东检测，费时费力，没想到现在找本地的检测机构就成！
“山东当地的产品质量安全承检机构检测合格后，只需向粤港澳大湾区‘菜篮子’平台提交报告，即时就能实现授权。不光人不用折腾，数据也免去一道审核。”陈玉旭告诉记者。
得到认定的生产基地还能通过平台获取唯一的产品溯源二维码，“一品一码”赋码流通，实现流向可追踪、信息可查询。
通标准、认资质、促衔接，来自山东的彩椒等新鲜蔬菜从农田大棚运往大湾区市场，摆上邱女士一家的餐桌。
跨越山海，鲜度不减。
“光是山东彩椒，春节期间预计销量就能增加五成。”华润万家U购湾景中心分店店长周立峰招呼着前来采购的市民，“日日有鲜菜，新年发大财！”
海南哈密瓜 北上甜到家
本报记者 吴姗 邵玉姿 曹文轩
大年初一，河北石家庄金嘉园小区，亲朋好友聚在李连芹家，给这位82岁的老人拜年。一桌丰盛的饭菜，最惊艳的要数收尾的哈密瓜。“瞧这蜜汁黏黏的，糖分真足！”李连芹尝了一块，“现在大冬天也能吃到海南的新鲜水果，而且在小区门口的店里就能买到。”
此刻，小区蔬果店老板贺立辉正忙着盘点。货架上，芒果、莲雾、火龙果等码放整齐，空气里满溢着果香。“日子越来越好，大家愿意为‘吃得好’买单。海南水果尤其抢手，进的货两天就能卖完。”贺立辉说，常去的石家庄国际农产品批发交易中心里，海南水果占了20%。
南果北送，鲜度是关键。怎样打好“鲜度保卫战”？快是关键。
快在打破出岛瓶颈。
腊月二十七早上7点，江程夫妇的货车满载11吨新鲜哈密瓜，到达海南海口新海港码头。3个小时前，他们刚冒雨从海口南北水果批发市场拉上货。“过去，咱们在新海港堵得久，大车小车排出去好几公里。”妻子担心，怕哈密瓜长毛絮、芒果渗酸水、龙眼起霉菌。
让他们没想到的是，进港、过磅、排队，仅用1个多小时就登上了船。过海后，两人开车在除夕前赶到了石家庄。
老司机江程纳闷：“现在出岛咋这么快？”
原来，2024年交通运输部与海南等三地联合出台了《提升琼州海峡客滚运输高峰期服务保障能力专项行动方案》，从优化运输组织等方面提出26项改革措施。海口交通运输和港航管理局水运港口管理科科长林声政介绍：琼州海峡增加两艘新能源车辆运输专用船、增派300名船员；新海港码头增设5条货车绿色通道、4个客车服务点……“建设全国统一大市场、降低物流成本，就必须疏通出岛通道。”林声政自豪地说，“今年春运，客滚运输整体运能同比明显提升！”
快在打通物流堵点。
2000多公里外，石家庄国际农产品批发交易中心，东广场南排5号车位处，一辆货车缓缓停靠。富强鲜果的负责人任凯林小跑着迎上去，打开货箱，看到哈密瓜莹润水嫩，高兴地咧开了嘴。
“过去，途经其他省市要排队等待检查，下高速后还要办通行证才能进石家庄市区，运输时长没个准儿。”他感叹，“只要有水果在途中我就睡不好觉，就怕鲜果变烂果、裂果，严重时会损失好几万元。”
“现在好了，高速公路省界收费站全面取消，只在上下高速时进行两次检查，批发市场也从石家庄市内搬到距离高速出口15分钟车程的地方，‘最后一公里’也不用折腾。”话音刚落，任凯林手机响了起来，原来又有一大车海南水果将送达。
在海口南北水果批发市场，十几名包装工加紧打包，几辆外地货车等着出发。“几个小时前刚从三亚崖州的农户地里摘的瓜，很快就能运到华北、东北，‘海南甜’变成了‘全国甜’！”采购商郭立军忙着张罗出岛订单，脸上挂满喜悦。