新华全媒+丨跨海出游路更畅——琼州海峡春运见闻

新华社海口1月24日电 题：跨海出游路更畅——琼州海峡春运见闻

新华社记者叶昊鸣、严钰景

为期40天的春运开始迎来出行高峰，琼州海峡两岸往返的人流、车流开始增长，这条平均宽度29.5公里的黄金水道日益繁忙起来。近日，记者深入琼州海峡两岸的港口码头和机场一线，了解今年春运期间如何让跨海出游之路更畅通、更贴心。

海南春运预计再创新高

绿树成荫、海风阵阵……行驶在海南环岛旅游公路上，来自哈尔滨的游客徐威带着家人尽情享受自然风光。“最美的风景在路上，接下来我们还要前往环热带雨林国家公园旅游公路，感受热带雨林风情。”徐威说。

春节假期临近，不少旅客来到海南，正式开启“环”游之旅。

美团旅行数据，2025年春节假期，海南排名前三的目的地城市为三亚、海口、儋州，客源主要来自北京、上海、成都、哈尔滨等城市。

海南省交通运输部门预测数据显示，今年春运期间，海南全省营运性客流量将突破2340万人次，同比增长约3%，再创历史新高。

承担了约90%以上生活物资和全部车辆进出岛运输任务的琼州海峡，是海南岛的重要民生通道，也是旅客进出岛的必经之路。

记者在海口市新海港看到，不少过海车辆有序排队，按预约登船渡海。往返船只按点靠岸，开足运力保障输送。

海口市交通港航局数据显示，1月14日至23日，琼州海峡累计运输出岛旅客40.15万人次，日均4.02万人次；累计运输出岛车辆12.07万辆次，日均1.21万辆次。

“预计春节前出岛方向的车客高峰从现在持续至27日，最高峰单日出岛车辆将可能超2万辆次、出岛旅客将可能超10万人次。”海口市交通港航局副局长赵勇说。

入岛之路更有保障

22日傍晚，一架空客330宽体机平稳降落在海口美兰国际机场，旅客将从这里开始他们的海岛之旅。

针对部分旅客去年遭遇的“一票难求”情况，今年在航空运输方面，海南通过增加班次、调整宽体机等方式加强运力供给。

“预计运送旅客约805万人次，全省机场单日旅客最大保障能力可达1340架次、25万人次。”海南机场股份有限公司总裁助理李静介绍，多家航空公司已加密海南至北京、上海、广州、深圳等城市航班，加密航线40余条。

除此之外，“打飞的”入岛还有了新的打开方式。

1月20日，湛江西火车站与海口火车站实现直升机跨海接驳，“空铁联运”将为旅客出行提供新的选择。

湛江市交通运输局副局长全勇介绍，低空运输通行时间约35分钟，能有效解决两地交通时效性较低的难题，满足高品质、个性化、便捷化的出行服务需求。

除了空运，进出海南岛的人、车辆和物资，主要依靠轮渡。

“今年春运期间，海南在秀英港新增3组滚装泊位，高峰期视情启用秀英港5个应急泊位，秀英港最大进出能力由每日96航班提升至144航班，每日增加近2000辆车辆和2.8万名旅客过海运能。”海南省交通运输厅副厅长黄澎说，今年新引进了2艘平板驳船专门运输新能源车，每天至少安排20个新能源专班航次进出岛，可保障每天至少3500辆新能源车的进出岛需求。

物资保障方面，黄澎表示，今年为货车增设了5条绿色通道，设置6万平方米专用待渡场，高峰时期货车专班日均开行50班以上，可保障约2500辆运送海南绿通产品车辆进出岛。

贴心服务更暖人心

海口市滨海大道，这是通往秀英港、新海港和铁路南港的主干道。记者沿途发现，在港口附近多处路段都设置了巨大的交通指示牌，提示过往车辆提前变道进入港口待渡路段。车辆分流栅栏和分道器明显较往日多了许多，为高峰期分散车流做好充足准备。

赵勇介绍，高峰期每天将组织投入包括公安交警、交通港航、港口工作人员等约2000名工作人员，还将组织消防、医护等队伍，全面保障进出港秩序平稳畅通。

开车登船过海峡，如何又快又好地将车辆整齐停放在货船上？

今年春运期间，新能源汽车专用运输平板驳船“绿源一号轮”“绿源二号轮”采用专业人员代泊的方式装载新能源汽车，极大方便了新能源车主乘船的同时，也节省了旅客的搭乘时间。

不仅如此，货船上的停车位也做了人性化设计：车道纵向有数字，横向有字母，只要记住数字和字母，就能方便找到爱车。

旅客等待进港的过程中，同样有贴心关怀。

记者在新海港港口待渡区域看到，服务点支起了帐篷，多名志愿者和医务人员已经在岗忙碌，不时有市民和过海旅客前来咨询、领取物资。

除了提供信息咨询、热水热饮等服务外，服务点还配备了AED、防爆设备用于处理紧急情况，并准备了暖宝宝、尿不湿、卫生巾等，旅客如有需要可前往领取。

赵勇表示，目前已经在港口各待渡通道和待渡区域增设医疗服务点，同时服务进出岛旅客的用水用电、夜间照明、公共厕所、车辆引导等保障工作也已同步开展。

“在进港路口和重要点位，我们还将开设市集，提供物美价廉、安全可靠的餐饮和本地年货，让旅客在待渡期间充分感受海口的温度和热情，让旅客出行更安心、更舒适。”海口市政府副秘书长蔡爱丹说。