货拉拉2025新春拉货节落幕，年前日均完单量同比上涨22%

【环球网财经综合报道】2025年1月24日，货拉拉2025新春拉货节正式落下帷幕。此次拉货节活动自去年12月19日开启，通过在用户与司机双端上线完单奖励、回家基金抽奖等补贴与激励，进一步盘活城市运力以满足供给侧运输高峰需求。据悉，活动期间，新春拉货节日均完单量同比增长22%，1月15日更是达到了峰值，峰值日完单量同比增长38%，活动总参与人数也突破了1400万人，鞋服布料、花卉植物、小商品等充满“年味”的货物类型的订单量排在前列。

因2025年春节时间较早，昆明的年宵花销售市场也提早进入旺季，大部分花商于去年11月底就把80%的上架货品替换成了年宵花，比往年提前了至少半个多月。因此，作为昆明最大的花卉园艺种植基地，晋宁区自12月以来的年宵花产品在天微亮时便有大规模的整车发往斗南等花卉市场，货运高峰能持续一整日，十分繁忙热闹。

“玫瑰花、大花蕙兰、蜡梅、雪柳，我每天运输最多的鲜花就是这几个品种，从晋宁到斗南一天至少得跑3个来回，”来自晋宁区的廖师傅为了在年前多赚点，几乎每天在5点钟出门接单发车，“年宵花的销售高峰就是这个时候，一年就一次，平台的单量、运费跟平常比起来也多了些，所以我这段时间都特地在这个路径上接单，也算是赶年集吧，”廖师傅说。

赵女士是斗南花卉市场的“资深”花商，每年从她档口卖出去的鲜花达50万盆左右，在近期的销售高峰期里，交易量更是能达到日均3000盆左右。为了确保鲜花能在采摘后迅速发往集散地，赵女士习惯在货拉拉用车，“货拉拉即时匹配和多种车型的功能基本能缓解鲜花运输的难点，拉货节的活动我也比较熟悉了，在每年的出货高峰期平台都会有这种补贴活动，我也会下意识地领取一些优惠券，今年还抽中了5折券，对于我的业务来说十分实用。”

当廖师傅的厢货开到卸货区，赵女士熟练地指挥廖师傅倒车入库，并根据订单仔细清点每一株花卉和盆栽。据赵女士介绍，从晋宁运输过来的每一车花卉至少有20%将出口至马来、泰国或俄罗斯，这些花卉会在斗南市场快速完成换车，并发往昆明航空港。当廖师傅的车辆在开往斗南的路上时，赵女士早已在货拉拉平台预约好了前往航空港的车辆，尽最大可能提升换车时效。

“每年将近年关，花卉、小商品、物流快递等与年货相关的货物运输需求都会大幅度攀升，除了补贴活动，平台会对处在单量热点的专业市场的司机师傅们，发送交通预判、天气预测、友好装车等相关提醒，协助司机与货主顺利地度过整个年前运输高峰期，”货拉拉运营负责人表示，全国各地的运力状况自去年12月底就进入紧张状态，至今年前高峰将进入尾声，在春节期间，货拉拉也会持续做好供需两侧物流保障的工作。（旺旺）