我国首次实现液氧煤油发动机“一日三试”

【环球时报报道 记者 樊巍】据航天科技集团六院消息，2025年1月19日，该院165所抱龙峪试验区首次实现液氧煤油发动机工艺验收试车“一日三试”，这标志着我国新一代运载火箭主动力发动机适应批产交付的试验验证能力再获提升，将有力支撑更高频次的发射任务。

据《环球时报》记者了解，航天科技集团六院165所抱龙峪试验区于2005年元月建成投产，目前已应用逾20年历史，该试验区承担着我国运载火箭液氧煤油发动机工艺验收试车任务，还肩负着精准考核评价发动机工作性能的重要使命。每一台液氧煤油发动机交付飞行前，都需进行工艺试车。

此次该试验区实现两型液氧煤油发动机“一日三试”尚属国内首次。中国航天科技集团高强1月20日在接受《环球时报》记者采访时介绍称，“一日三试”要求三个试验工位并行作业，在试验区有限试验资源统筹、试验流程标准化、试验技术状态控制和试验质量管控方面的要求更高。

据了解，近年来，航天科技集团六院165所采用一系列数字赋能、技术创新举措，带来工作效率的成倍提升，将液氧煤油发动机工艺验收试车的准备时间，从5天缩短到3天、2天。该所以先进试验单元建设为抓手，夯实精益试验基础，加快卓越转型步伐，推动试验系统数智化改进、试验过程数字化管控、试验组织模式创新等目标实现，深度赋能科研生产模式转型升级。

本月初，航天科技集团六院101所还在四大试验区完成了多型发动机的“一日五试”。据航天科技集团六院消息，1月2日当天，航天科技集团六院101所上面级试验区圆满完成某氢氧发动机真空点火试验任务。同一天，姿轨控试验区两个试验工位圆满完成发动机批抽检高模和地面试验任务。当天，航天科技集团六院的涞源宇航动力试验中心还圆满完成某液氧甲烷发动机校准试车。得益于试验台柔性化、智能化和数字化设计，试验中心自去年5月完成考台试验以来，已累计完成试验任务几十次，今年还将围绕液氧甲烷、氢氧发动机试验，开启满负荷运行模式，全面提升液体动力试验综合能力。

而据此前消息，2024年12月，由航天科技集团六院研制的220吨级大推力补燃循环氢氧发动机也是在河北涞源试验中心进行了首次整机试验，试验取得圆满成功，这标志着我国大推力补燃循环氢氧火箭发动机研究取得重要进展，也标志着我国大推力氢氧发动机试验能力正式形成，为重型运载火箭和可重复使用运载器研制奠定坚实的动力基础。

高强介绍称，试验能力和试验效率是火箭发动机高效迭代的基础条件，以抱龙峪试验区为例，该试验区试验效能的提升，能为保障我国新一代运载火箭发动机高密度交付做好支撑。同时，积累的经验对于其他试车台提升试验效能也具有很好的借鉴价值，对于提升我国火箭发动机试验能力具有重要作用。

据《环球时报》记者了解，未来，航天科技集团六院165所还将持续打造液体动力试验“新质生产力”，进一步优化作业流程、强化过程管控、提升质量水平，全力保障我国新一代运载火箭主动力发动机如期交付。