坚守、守护！铺就安心温暖“团圆路”

央视网消息： 为了保障春运，在寒冬深夜，有这么一群人，默默守护着大家的“团圆路”，确保旅客安全出行。

1月14日晚上22点50分，随着最后一列动车组列车缓缓驶入香格里拉火车站，停靠在车站的列车即将在这里度过一个寒冷的冬夜。此时，国铁昆明局火车司机尹灼军和张昊宇，以及动车机械师丁永涛，已经整装待发，准备开始他们的“打温”工作。

中国铁路昆明局电力机车司机尹灼军介绍，打温通俗地说就是提前热车，香格里拉这边海拔3000多米，晚上温度最低会到零下十几摄氏度。如果不提前热车，列车的制动系统、水系统会出现冻结的现象，影响第二天正常开行，旅客进入车厢后会感觉很冷，很不舒服。

凌晨时分，当温度逐渐低于零下5摄氏度时，“打温人”开始进行一项特殊的试验——制动机防冻试验。就像冬天确认汽车的刹车和供电一样，他们需要每30分钟进行升弓试验，并记录列车总风压力、停放制动状态等数据，确保动车组制动夹钳和电力系统不会因低温冻结，影响动车组的“刹车”效果和供电正常。

第二日清晨，香格里拉站前广场上，旅客们陆续抵达，“打温人”也结束了一整夜的打温工作，旅客即将乘坐这辆温暖的列车驶向远方。

车站“姐妹花” 守护春运回家路

她叫刘洁，是厦门北站的一名客运值班员。客运值班员就像客运系统的“管家”，旅客的大事小情他们要样样兼顾。

在遗失物品招领处，刘洁和同事完成了旅客遗失物品的交接，而这位同事正是刘洁的亲妹妹刘莉。相比姐姐刘洁，刘莉忙的事情也不轻松。

厦门北站客运值班员刘莉介绍，这是新来的遗失物品，他们会看一下有没有联系方式，有联系方式当场打电话，没有联系方式他们登记、入库。她还要给旅客找东西，如果旅客已经出省或者其他情况他们要想办法给旅客寄快递或者寄车。

2025年是刘莉忙碌的第6个春运，是刘洁的第10个春运。