稳中再进，10月中国品牌乘用车市占率超70%

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

2025年11月11日下午，中国汽车工业协会公布2025年10月汽车产销数据及经济运行情况。

值得注意的是，10月，中国品牌乘用车销量为214.8万辆，销量占有率高达72.5%，较去年同期上升2.4个百分点。

中国汽车工业协会

今年1—10月，中国品牌乘用车销量为1679.9万，同比增长21.3%，销量占有率为69.4%。较去年同期上升4.8个百分点。

从发展过程来看，伴随着中国新能源产业的发展，中国品牌乘用车销量占有率自2020年以来开始显著增长。

此外，数据显示，10月中国汽车月度产销创同期新高，产销量分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比同比均有增长。其中，乘用车共销售296.1万辆，环比增长3.6%，同比增长7.5%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，考虑到去年同期我国乘用车产销量的高基数，10月汽车产销仍显示出快速增长的态势。

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聚焦新能源汽车，10月，我国新能源汽车产销同比保持快速增长，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的51.6%，占有率首次过半。

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具体来看，10月，新能源汽车产销分别完成177.2万辆和171.5万辆，同比分别增长21.1%和20%。1—10月，新能源汽车产销累计完成1301.5万辆和1294.3万辆，同比分别增长33.1%和32.7%。

聚焦于车企，1—10月，新能源汽车销量排名前十五位的集团销量合计为1232.1万辆，同比增长34.5%，占新能源汽车销售总量的95.2%，高于去年同期1.2个百分点。其中，比亚迪、吉利、上汽为前三，合计销量占有率为50.7%。

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在汽车出口情况上，10月汽车出口66.6万辆，环比增长2.1%，同比增长22.9%。包括10月在内，我国汽车出口已经连续三个月超过60万辆。

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新能源汽车的出海热潮是推动我国汽车出口快速增长的关键。

10月，新能源汽车出口25.6万辆，环比增长15.4%，同比大增99.9%。其中，新能源乘用车出口25万辆，环比增长15.3%，同比增长100%；新能源商用车出口0.6万辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%。

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值得注意的是，我国新能源商用车正在快速发展。

10月，新能源商用车国内销量占商用车国内销量比例为30.9%，1—10月这一比例为24.6%。此外，10月新能源商用车出口0.6万辆，环比增长20.6%，同比增长26.7%；1—10月新能源商用车出口7万辆，同比增长1.3倍。

陈士华也在发言中表示，中国汽车工业协会作为行业组织，正在积极呼吁政府在现有政策基础上进一步优化实施。

“考虑到明年新能源汽车购置税将减半征收，政策切换往往会带来短期市场波动，我们希望能够以更平稳的方式，保障行业运行的连续性和稳定性——这是我们思考问题的出发点。”他表示。

陈士华认为，从前十个月的整体表现来看，市场增长速度确实超出了年初预期。今年“两新”政策对市场的拉动作用非常明显。预计在剩下的两个月中，全年汽车产销量有望突破3400万辆，再创新高。

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