雷克萨斯在中国，有新进展

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】10月23日，观察者网从丰田中国获悉，雷克萨斯上海金山工厂将于2026年年中完工，目前已有100名员工在地工作。

此前于10月16日，雷克萨斯上海金山办公楼正式启用，首批约80名员工入驻办公，承担研发、生产、销售等职能。更多员工将逐渐入驻金山办公区，预计到2026年4月办公人数将达到280人左右。

雷克萨斯在上海的新能源项目是丰田汽车电动化发展战略的重要布局。今年2月，丰田宣布在上海独资设立雷克萨斯纯电动汽车及电池的研发和生产公司。新公司将研发雷克萨斯品牌纯电动车型，并计划于2027年投产，初期产能约为每年10万辆，在启动阶段计划新增约1000个工作岗位。

雷克萨斯上海金山办公楼正式启用 i金山

其后，雷克萨斯（上海）新能源有限公司正式成立。丰田成为继特斯拉之后，第二家在上海独资建厂的外资企业。今年4月，雷克萨斯（上海）新能源有限公司竞得上海市金山区一块工业用地，出让面积为112.78万㎡，容积率为2.0，成交价为13.53亿元。今年6月，雷克萨斯新能源项目基地建设在金山正式启动。

值得一提的是，2025年是雷克萨斯品牌成立20周年。就在不久前的10月13日，丰田发布了旗下五大品牌（丰田、雷克萨斯、世纪、GR和大发）的新品牌战略和相应的预告片。 其中雷克萨斯预告呈现的品牌战略为 “Discover（探索）” ，而背景则是雷克萨斯首款6轮MPV——LS概念车。该车型将是雷克萨斯轿车LS系列的继任者，具备6轮设计、电驱系统和3排座椅。

雷克萨斯曾于9月宣布，鉴于北美市场大型轿车需求持续下滑，现款大型轿车LS将在本代车型后正式停产。而在即将于10月30日开幕的东京车展上，这款概念车也将迎来首发。

丰田汽车会长丰田章男表示，雷克萨斯LS概念车“既不是轿车也不是SUV“，是一种“新型的豪华车”。他回顾了LS系列诞生的经历，称LS是第一个挤入豪华轿车领域，与欧洲高端品牌竞争的丰田车型。但随着时代的发展，他建议雷克萨斯回到LS的起点，考虑用户驾驶的旗舰车型“应该是什么样的车，而不局限于轿车”。

丰田章男将雷克萨斯的未来品牌发展方向定义为“探索”和“不模仿任何人” 。他强调，借助新的6轮LS的问世，丰田和雷克萨斯是时候进入汽车的创新领域中，并希望超越模仿，实现改进和创新。

雷克萨斯全新6轮MPV 雷克萨斯

此外，在11月21日开幕的广州车展期间，雷克萨斯也将与一汽丰田、广汽丰田等品牌一道出席。届时，雷克萨斯将展出已于上半年上海车展期间展出的全新一代ES。

雷克萨斯全新一代ES 雷克萨斯

2024年，雷克萨斯在中国市场的销量超过18万辆，同比增长，是唯一实现同比增长的进口豪华汽车品牌。今年上半年，雷克萨斯在华累计销量达8.5万辆，同比增长12.2%，同样是唯一实现同比增长的进口豪华汽车品牌。不过丰田中国坦言，雷克萨斯在竞争激烈的中国市场仍面临严峻挑战。

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