长安、华为、宁德合作再升级，阿维塔07深入车市“价值战”

（文/观察者网 张家栋 编辑/高莘）

9月20日，2026款阿维塔07正式上市，新车共推出纯电、增程两种动力共六款车型，官方售价21.99万—27.99万元，限时权益售价为20.99万—26.99万元。同时，阿维塔还宣布阿维塔战略2.0正式开启。

阿维塔07正式售价及权益 文中图片均来自阿维塔官网

今年以来，从鸿蒙智行“第五界”亮相，到奥迪首搭华为智能化技术，再到广汽与华为的官宣“复合”，中国汽车市场中的华为赋能正在从“独占”逐渐走向普及，在此前提下，过往与华为深度合作的车企，也正在思考各自在市场中更具独特性的品牌价值与标签。

不可忽视的是，近一个月来，全面降低入手门槛所带来的竞争压力，正在令越来越多车企走向“降价陷阱”，即便是曾经高举豪华旗帜的蔚来，也在利润与市场的双重推动下，开始放下身段不断拉低指导售价。

相较之下，今年仍期望以品牌和配置价值占领用户心智的阿维塔，则走向了车市的另一条竞争道路——价值战。

2026款阿维塔07

在一个月前的预售发布会上，长安汽车董事长朱华荣就曾表示，“作为首家尝试深度纵向企业合作的国有汽车企业，长安、华为与宁德时代联手打造的阿维塔不仅是标杆，更是具有战略价值意义的示范，三者之间的合作将坚决不动摇。”

而在新央企中国长安汽车集团的战略赋能下，阿维塔的未来发展已经从企业战略，上升为国家新能源与智能汽车产业战略的重要组成部分。

在集团战略目标中，2030年，阿维塔的全球目标销量为80万辆，2035年则将挑战150万辆的目标。为此，阿维塔将全面推进产品、技术、服务与全球化进阶四大升级。

阿维塔科技董事长王辉

在发布会上，刚刚接替朱华荣成为阿维塔科技董事长的王辉表示，“阿维塔07 2026款不仅是出行的载体，更是为用户量身定制的满配头等舱。”这番话也预示了阿维塔在产品层面“增配但不让价”的战略方向。

2026款阿维塔07核心技术

同时，新款阿维塔07也正是阿维塔走向战略2.0的缩影，从技术层面来看，阿维塔战略2.0中提及的华为乾崑ADS 4、鸿蒙座舱、太行智控底盘、昆仑智慧增程、宁德神行超充、宁德时代骁遥增·混电池六项核心技术，在新款阿维塔07上均有所搭载。

其中，新车搭载的太行智控底盘针对底盘悬架进行了全方位的升级，Elite版底盘硬件升级、调校优化，滤震更精准，弯道支撑更有力，空悬版则优化了魔毯悬架功能，底盘舒适性整体提升。

性能方面，昆仑增程搭载了全球首发的增程电子机油泵以及同级独有的活塞主动控制技术两项黑科技，使得车辆不仅在亏电状态下保持加速能力，同时还能够应对怠速状态和冷启动的噪声。

智能化方面，新车还标配了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，升级了4D毫米波雷达，带来全场景贯通的辅助驾驶体验。座舱方面则搭载华为鸿蒙座舱Harmony Space 5，打造沉浸式交互体验。

同时，针对目前行业的大电池混动产品，新款阿维塔07也配备了宁德时代骁遥增·混电池，该电池拥有超过440Wh/L的电芯体积能量密度，整车纯电续航里程达到333km，并支持5C超充。

入门版即有的核心配置，不仅是阿维塔自身品牌价值的展现，同时也是长安、华为、宁德时代合作深耕六年的价值展现。换言之，阿维塔的立身之本，正是其合作的本质。

按照阿维塔战略2.0的规划，三者之间的合作还将在未来进一步深化，除了华为与宁德时代将保持把先进技术的应用于品牌之外，未来，阿维塔与华为还将从团队协作、合作上市、联合智造、共建生态等维度，打造“新战略、新体系、新智造”。

在此步调下，阿维塔计划将在2026年联合推出5款升级车型，并于2030年累计推出17款车型，覆盖轿车、SUV、MPV、跑车等细分领域，进而挑战长安汽车集团为其赋予的战略目标。

当然，阿维塔并非首个走向“价值战”腹地的企业，凭借“入门即满配”的标签，阿维塔能否从集体降价的车市环境中赢得用户的青睐，也仍是未知数。

但不可否认的是，不通过降价而是通过提升价值来重新定义市场规则的产品与营销策略，的确为消费者提供了一项全新的选择。尤其是当在华仍具品牌竞争力的合资品牌，正期望联合中国智能电动供应链吹响反攻号角之际，阿维塔的“价值战”策略，或许也更能够直面下一阶段中国车市的全新竞争形势。

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