AI本土化？特斯拉将接入DeepSeek和豆包

（文 / 观察者网 周盛明 编辑 / 高莘）

日前，特斯拉与字节跳动旗下火山引擎达成合作，由火山引擎为特斯拉智能座舱交互体验部分提供大模型服务。

根据特斯拉中国官网更新的《特斯拉车机语音助手使用条款》，特斯拉车机语音系统将同时接入字节跳动旗下的“豆包大模型”和深度求索旗下的“DeepSeek Chat”。

特斯拉车机语音助手使用条款 特斯拉中国

其中，豆包大模型将提供语音命令功能，如导航、媒体播放、温度控制等。此外，豆包大模型还可支持语音查询车主手册。

DeepSeek则将提供AI互动功能。在支持AI互动能力的特斯拉车型上，车主可以与语音助手聊天，获取天气、新闻等资讯。

特斯拉表示，车主可以通过物理按键，“嘿，Tesla”或自定义唤醒词激活车机语音助手，进而与车辆进行语音交互。

特斯拉车机语音助手使用条款 特斯拉中国

特斯拉中国并未明确哪些车型支持“AI互动能力”。值得注意的是，今年7月，特斯拉在美国先行启用AI大语言模型，该模型使用的是马斯克旗下xAI推出的人工智能Grok。

特斯拉在美国使用Grok大语言模型 特斯拉

在美国，AI互动功能仅支持搭载AMD Ryzen芯片的特斯拉车型，车主还需要订阅每月9.9美元的“高级车载娱乐服务包”。据悉，自2021年年底起，特斯拉在新生产车辆中逐步换装AMD Ryzen芯片。

对比来看，目前特斯拉中国在智能座舱上的更新更近一步。目前，特斯拉在美国使用的Grok在功能性上类似DeepSeek，车主只能与大语言模型聊天和获取信息，Grok并不能直接控制车辆。

而在中国，由于特斯拉接入豆包大模型，车主可以通过其实现直接的控车指令。

客观而言，特斯拉在中国的语音助手更新“姗姗来迟”。自2013年进入中国市场开始，特斯拉的语音助手未有大的更新。

在此次升级之前，特斯拉中国的语音助手只能通过按键唤醒且没有接入本土化APP。同时，这套语音助手此前能够实现的功能极为有限，其既无法理解复杂指令和模糊指令，也无法识别中国方言。

目前，特斯拉正在中国通过本土化战略来重新吸引消费者。今年8月，特斯拉在中国市场率先推出售价33.9万元的6座版Model YL。通过加长车身、6座布局，特斯拉中国希望该车型能够吸引部分家庭用户。

Model YL 特斯拉

此外，特斯拉预计还会在2026年推出“低成本Model Y”，该车将先行在上海工厂和Model Y共线生产，并主要面向中国消费者。据悉，该车尺寸更小、成本低20%，特斯拉或将通过这款车来拉低售价，用性价比获取更多的市场份额。

根据乘联会数据，2025年上半年，特斯拉中国市场累计销量约26.34万辆，较2024年同期（约27.83万辆）下降约5.4%。同期，我国乘用车零售总销量为1090.1万辆，同比增长10.8%。

2025年7月，特斯拉上海工厂销量（含出口）为6.79万辆，同比下降8.4%，环比下降5.2%。

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