“空中丝路”织密！香港正在重新定义全球航空枢纽地位

【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】

据《南华早报》报道，香港正加密“一带一路”关键航点，并新增至东盟、中东二线城市的直飞航线，全面织密“空中丝路”网络，提升与“一带一路”共建国家的互联互通。

报道称，香港特区政府商务及经济发展局“一带一路”专员何力治表示，航空网络扩张是提升香港与“一带一路”国家和地区联系的关键。去年10月，国泰航空复航沙特首都利雅得为香港打开了通往中东的大门，今年4月，国泰航空开通了乌鲁木齐直航，便利旅客前往哈萨克斯坦等邻国；同月，香港开通至美国达拉斯-沃斯堡国际机场的直航服务，大幅缩短前往拉美逾20个“一带一路”共建国家的飞行时间。

何力治说，香港的核心任务是深耕东盟、中亚和中东市场。目前正积极争取加密上述航线班次，并推动开通槟城、泗水等东盟二线城市的新航线。香港正在将自身定位为连接内地与世界其他地区的重要空中交通枢纽。

一架停靠在机场的国泰航空班机《南华早报》

何力治称，“香港正在迎来新的发展机遇，全球投资与人才正加速向东流动，无论是教育还是资本都在选择香港，因为我们稳定、开放且联通。”

此前，《南华早报》报道称，2024年10月28日，国泰航空开通往来沙特阿拉伯首都及金融中心利雅得的直航客运航班，进一步加强香港与“一带一路”沿线国家的联通、贸易及文化交流。

沙特阿拉伯王国驻香港总领事表示：“新航线开通将提升沙特阿拉伯王国与中国香港特别行政区的关系，为双方搭建沟通和合作桥梁，加强经济、旅游和文化领域的交流。有助于促进两地在不同范畴更广泛地合作，吸引更多资金、投资机遇及游客到访两地。”

国泰集团行政总裁林绍波表示：“国泰坚定支持国家的‘一带一路’倡议，并已于沿线14个国家共21个航点提供航班服务。随着香港国际机场三跑道系统即将全面启用，我们会继续增加现有主要航线班次，及发展往来香港与‘一带一路’沿线国家及地区的航班服务 。”

何力治透露，“当前我们要降低门槛、多维度强化联通，并主动出击，把港企带出舒适圈，到外面捕捉进一步发展的机遇。”

报道提到，目前香港已将印尼、马来西亚、越南、泰国、沙特及阿联酋列为六大优先市场。何力治表示，东盟正从制造基地转型为消费市场，数字经济腾飞带动庞大基建需求，香港在虚拟银行、金融科技、物流等领域大有可为。以印尼为例，2.8亿人口的年轻化市场渴求金融服务，港企在当地运营的数据中心表现超预期，正准备追加投资。印尼努山塔拉和泗水以及马来西亚柔佛、槟城等城市同样蕴藏巨大潜力。

一架香港航空的班机正在起飞香港航空

根据香港航空提供给观察者网的资料，7月18日，香港航空将开通往返香港与西安的新航线，每周五班。此举不仅积极响应国家"一带一路"倡议，促进沿线城市旅游、文化及经贸等交流，更为香港与"一带一路"区域搭建便捷的空中桥梁。随着香港与西安两地经贸合作与人文交流日益频繁，商务与休闲旅运需求也将持续增长。

作为中国四大古都之一，西安在历史长河中占据重要地位，更在“一带一路”倡议中扮演关键角色。开通西安航线是香港航空继开通敦煌、西宁、老挝万象及越南岘港等航线后，再度搭建“一带一路”沿线城市新的重要空中走廊。

资料显示，目前西安航线是每周五班、敦煌航线每周两班、西宁航线每周一班、万象航线两周三班、岘港航线每天两班。

当前适逢暑假旅游旺季，香港航空还加密了多条内地航线班次，以满足旅客出行需求。杭州及南京航线增至每日两班，上海浦东航线更增至每日四班，配合现有北京、上海、重庆、成都、海口、杭州、南京、三亚、西宁、呼伦贝尔及敦煌航线，为旅客提供更多元化的内地旅游选择。

相关资料显示，航空业是香港经济的发动机。高效的客流、物流网络以及金融、贸易、旅游等专业服务为香港注入强劲的发展动能。如今，香港正把传统空港升级为“机场城市”，酒店、零售、会展、办公综合体在跑道周边拔地而起，航空主业与多元业态深度融合，助力大湾区打造新的增长极。

作为亚太地区最繁忙的枢纽之一，香港国际机场为超过120家航空公司提供服务，覆盖200 多个航点，并多次摘取“中国最佳机场”“亚洲最佳机场”等桂冠。

随着去年底香港国际机场三跑道系统全面启用，机场运力跃升50%。按照规划，到 2035 年，香港国际机场年旅客吞吐量将达1.2亿人次、货邮吞吐量达1000万吨，新增大量高端职位与商业机会。航空基建的持续升级，不仅巩固了香港作为亚洲首选航空枢纽的地位，也让香港成为进入中国内地的“第一门户”。

何力治强调，香港品牌在金融、专业服务等领域是强大资产，希望能成为“一带一路”的功能平台，发挥“超级联系人”与“超级增值人”的作用。未来，香港将携手港商与内地企业共同出海，巩固香港在世界范围内的独特价值。

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