从“运送人”到“运生活”，外媒聚焦中国暑运

【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】

为期62天的2025年中国铁路暑运已于7月1日启动，中国为应对夏季旅行客流高峰做足了准备。

美国 RailJournal网站、《旅行与旅游世界》等多家外媒报道称，中国正迎来夏季铁路出行高峰，学生、家庭和休闲旅行者的出游需求激增。随着中国民众消费信心提升、旅游市场发展以及高速铁路网的扩增，进一步推动了假期旅行这一强劲趋势。

根据中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）发布的信息，7月1日至8月31日，全国铁路预计发送旅客9.53亿人次，同比增长5.8%，日均发送旅客1537万人次。各地铁路部门在7月1日实施三季度运行图的基础上，同步实施暑期临客列车运行图，安排增开临时旅客列车402列，全国铁路日均计划安排开行旅客列车11500列以上，同比增长5.5%。

一列停靠在站台的动车观察者网

暑运期间，铁路部门将用好渝厦高铁重庆东至黔江段、重庆东站等新线、新站能力和京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段高标运行成果，有效提升区域旅客运输能力。同时安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游列车和银发专列，在东北、西南地区增开哈尔滨东至抚远、昆明至西双版纳等旅游列车，在新疆维吾尔自治区内增开南北疆方向主线旅游列车，串联沿线美食美景和人文名胜，推动“火车向着景区开”，打造高品质的旅行生活，激活暑期旅游消费潜能。

根据国铁成都局提供给观察者网的资料，该局预计2025年暑运期间（7月1日至8月31日）发送旅客9535万人次、日均153.8万人次，同比增加714.5万人次、增幅8.1%。重点对北京、华南方向及西安、昆明、南宁、铜仁等热门方向直通动车组进行重联，同时增开直通动车临客22对，其中夜间动车15对。开行动卧产品4对（成都至北京、上海各1对，广元至汕尾1对，贵阳至北京1对），丰富产品品类，满足旅客出行差异化需求。

为应对暑期旅游需求，国铁成都局计划安排开行亲子游、研学游、红色游、康养游等各具特色的旅游专列和银发专列，加开旅游列车109列（直通47列，管内62列），同比增幅21.1%，激活暑期旅游消费潜能。

在后勤服务保障方面，国铁成都局加强老幼病残孕等重点旅客服务，开辟绿色爱心通道；优化进站、换乘流线，加强高峰时段、重点部位和站内便捷换乘引导等。

相关信息显示，国铁呼和浩特局今年暑运期间预计发送旅客951万人次，日均发送15.3万人次，较2024年同期预计增长7.8%。国铁太原局预计发送旅客1705万人次，日均27.5万人次，同比增长6%；同时，计划增开旅客列车67列，最大限度满足旅客出行需求。国铁武汉局日均增开临时旅客列车60列，7、8月间还将开行至新疆、东北、杭州、天水等热门旅游城市的高品质旅游专列。国铁集团郑州局预计暑期发送旅客3999.9万人次，日均发送旅客64.5万人次，较2024年同期增长6.5%；根据车票预售情况和往年客流规律，今年暑运客流最高峰日预计发送旅客76万人次，较2024年高峰日增长1.9%。

上述媒体的报道提到，中国铁路的基础设施以其先进的技术和运营规模闻名于世，暑期巨大客流量不仅考验铁路系统的韧性，还将展示中国现代化交通基础设施的强大力量，同时也反映出公众对铁路出行的信心在不断增强。

为保持夏季旅行客流有序出行，中国各地铁路部门已经利用人工智能、大数据分析和数字平台来实时监控乘客流量、管理票务系统，并向旅行者及时提供最新信息。数字移动应用程序和在线预订系统在中国铁路部门促进旅客便捷旅行方面发挥关键作用，使乘客能够实时获取列车信息、购买车票、预订座位，以及关于列车延误或时刻变更等。此外，配备人脸识别闸机和数字标识的智能车站将进一步加快旅客登车并提升整体客户体验。

报道称，中国铁路部门车站工作人员和列车乘务人员此前还接受了应急培训，以应对工作中可能出现的紧急情况；同时升级了监控和监测系统，以便及时检测售票柜台、候车室、安检和登车平台处过度拥挤。

中国铁路部门还密切关注老幼群体和高优先级群体（如孕妇）的需求，为老年乘客、残疾旅行者和儿童做出特别安排，包括优先登车通道、多语言援助和专用座位区等。

上述媒体的报道认为，中国暑期铁路旅行客流的激增也预示着区域旅游和地方经济正在快速发展，许多二三线城市将从巨大的客流中受益，因为众多游客会通过中国四通八达的铁路网络，探索非主流旅游目的地，这些地方包括古镇、沿海地区、山区度假地和乡村旅游目的地。

此外，中国各地的酒店业、餐饮服务业、文化景点等预计都将在暑期游客增加的影响下获得收益的增长。

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