退役全部A10：美空军2026财年计划退役340架军机

【文/观察者网 王世纯】据“防务新闻”网站6月28日报道，美空军最新发布的2026年的计划退役战机名单，名单显示，美国空军计划在2026财年退役最后162架A-10“雷电II”攻击机，这是总计裁减340架现役军机计划的一部分。

除了全部162架A-10攻击机之外，美国空军还计划退役1架B-1B“枪骑兵”轰炸机；62架F-16C/D战斗机；1架F-15E“攻击鹰”战斗机，13架F-15C/D鹰式战斗机；14 架C-130H“大力神”运输机；3架EC-130H“罗盘呼叫”电子战飞机；14架KC-135同温层加油机；11架HH-60G战斗搜救直升机；35架T-1“德州人”教练机。

美国空军还计划取消E-7“楔尾”预警机项目，原因是美国官员所说的“重大延误”和成本增加。

A-10落幕防务新闻

值得一提的是，美空军最新发布的2026年的计划退役战机名单正值五角大楼推迟公布2026年预算计划之际。由于特朗普主推“大而美法案”导致美国国防预算的持续变动，美军2026财年的军费支出迟迟无法确定。

该预算要求为空军部门提供2110亿美元的可自由支配预算。其中包括美国空军本身的1849亿美元可自由支配预算，以及太空部队的261亿美元可自由支配预算。

值得一提的是，完全退役A-10项目的计划将快于原定的计划，之前的时间表显示，A-10将在本十年结束前让所有疣猪退役。目前，议员们依然反对退役这些象征着美军空中霸权的兵器，因为美国空军“没有找到这些飞机的替代品”。

但拟议的退役名单不包括第Block 20批次的F-22A“猛禽”隐身战斗机，近年来，由于担心它们不具备战斗能力，空军试图退役其中大约32架。国会一再阻止这些提案。

除了退役飞机以外，美军还在增加一些采购项目，首当其冲的就是近期争议不断的E-7“楔尾”预警机项目。

在6月26日的新闻发布会上，一名空军官员说，一架E-7预警机的成本已经从5.88亿美元增加到7.24亿美元，成本的提高这有助于加快取消这架飞机的计划。这名官员表示，空军担心它能否在竞争激烈的环境中生存。

相反，五角大楼正在寻找用天基雷达取代预警机的方案，并增购更多诺斯罗普公司的E-2D预警机。这对空军来说将是一个重大转变，空军正在退役老化的E-3哨兵空中预警和控制（AWACS）飞机，多年来一直将E-7视为最佳接班人。

预算还将要求投入103亿美元用于诺格B-21“游骑兵”轰炸机，42亿美元用于LGM-35A“哨兵”洲际弹道导弹，它将取代老化的民兵III。诺斯罗普公司也在建造第一枚“哨兵”导弹。

B-21轰炸机的采购资金将从2025年的19亿美元增加到2026年的26亿美元，再加上21亿美元的和解支出。如果所有的开支都由国会通过，那让B-21的采购预算提高到原先的两倍多。

预算要求31亿美元继续采购24架F-15EX，与此同时，对于空军来说，F-35A的采购将被削减近一半，从2025年的44架减少到明年的24条。美国军方计划在2026年将空军、海军和海军陆战队购买的F-35联合攻击战斗机大幅减少到47架。

这意味着美国空军将在2026年获得45架新战斗机，低于美国空军表示实现机队现代化所需的每年72架战斗机采购的基准。

美国空军的预算还包括8.07亿美元用于无人机僚机项目（CCA）。F-47战斗机，也被称为下一代空中优势，其研发预算将从2025年的24亿美元增加到2026年的近26亿美元。如果作为特朗普的“大而美法案”通过，会再增加9亿美元的预算，这将使波音制造的F-47的预算达到近35亿美元。

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