“星舰”第九次试飞：助推器着陆途中爆炸，飞船失控后解体

【文/观察者网 林琛力】据路透社、美国有线电视新闻网（CNN）等媒体报道，当地时间5月27日，美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”飞船进行第九次试飞，火箭第一级助推器在降落过程中失控，未能按计划实现海上着陆，火箭第二级飞船也在失去姿态控制后空中解体。

在本次试飞任务中，SpaceX使用了曾在今年1月的第七次试飞中使用过第一级“超重型”助推器，本次执飞型号仅更换了其33台猛禽发动机中的4台，这也是该公司首次尝试重复使用“超重型”助推器。此次试飞助推器和星舰都将首次尝试海面降落。

点火升空约3分钟后，“超重型”助推器成功与上级“星舰”飞船分离，开始返回地球。但助推器在下降过程中发生爆炸，SpaceX控制人员与其失去联系，最终坠入海中，而非按公司计划进行受控溅落。

当地时间5月27日，SpaceX“星舰”飞船第九次试飞点火升空。 SpaceX

“超重型”助推器在着陆前只有13台发动机重新点火。SpaceX表示，3台中央发动机中只有2台重新点火，这是故意设置的故障，旨在让工程师观察助推器在非理想情况下的表现。

“星舰”飞船在分离后继续爬升进入太空，在飞行约9分钟后抵达计划的亚轨道，由于星舰侧面的一扇舱门未能完全打开，此次飞行所搭载的一组模拟卫星无法部署。飞船原计划弹出八个模拟有效载荷，目标是测试“星舰”未来如何将功能性货物送入轨道。

飞行约30分钟后，“星舰”飞船发生舱内泄漏，引发无法控制的旋转，在太空中失去姿态控制，提前重返大气层并在空中解体。由于SpaceX与飞船失联，目前尚不清楚飞船的着陆地点以及飞船在重返大气层的颠簸过程中表现如何。

“星舰”失去姿态控制后，机载摄像机之一拍摄的画面。SpaceX

试飞结束后，SpaceX在其官方X账号表示：“仿佛这次飞行测试还不够刺激，‘星舰’经历了一次非计划快速解体。团队将继续审查数据，并为下一次飞行测试做准备。对于这样的测试，成功源自我们从中获得的经验。今天的测试将帮助我们提高‘星舰’的可靠性，SpaceX正致力于让生命实现多行星生存。”

马斯克也在X网站表示：“‘星舰’成功实现了预定的飞船发动机关闭，相比上一次飞行有了很大的改进！此外，在上升过程中隔热瓦没有出现明显的脱落情况。在巡航和再入阶段，泄漏导致主油箱压力损失。有很多良好的数据可供调查。”

马斯克还提到，未来三次“星舰”飞船的试飞节奏将加快，大约每3至4周发射一次。

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