车展观察 | 一汽-大众吴迎凯：合资品牌也是中国汽车，要乐观看未来

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】“在汽车产业的星辰大海中，一汽-大众不做追随潮流的帆船，而要成为迎风破浪、引领潮流的巨轮。”2025年上海国际车展期间，一汽-大众（商务）副总经理，一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯在媒体沟通会上表示。

“最坚定的转型决心”

吴迎凯表示，进入2025年，中国汽车市场的竞争愈发白热化——从价格战打到智驾战，从产品力比拼到品牌力较量等等，一汽-大众同样也不能置身事外。一汽-大众将以“强大的产品阵容、前瞻的技术革新、最坚定的转型决心”，投入到这场竞速中。

一汽-大众（商务）副总经理，一汽大众销售有限责任公司党委书记、总经理吴迎凯 一汽-大众

吴迎凯表示，由ID. AURA概念车和智慧座舱领衔的技术尖兵，是一汽-大众这次车展的最大亮点。此外在刚刚过去的3月，中国一汽与大众汽车集团正式签署了战略合作协议，秉承“在中国，为中国”战略，共同确定了一汽-大众的新车型规划，进一步丰富一汽-大众的商品阵容。

据悉自2026年起，一汽-大众将在多个细分市场推出10款全新车型：包括5款纯电、2款插电混动、2款增程式混动，以及1款全新燃油车型。吴迎凯表示，这10款新车都是一汽-大众对本土市场理解深化的体现，而一汽-大众要做的，是一场真正的“全面作战”：“油的优势不丢、电的机会不让、混动的效率不缺、智能的体验不弱”。

“靠品质和服务赢得人心”

“在一汽-大众的字典里，安全从来不是选择题，而是造车的必答题。”吴迎凯称，在“卷”成为行业关键词的今天，一汽-大众要靠品质和服务赢得人心，“卷品质”“卷服务”，才是一汽-大众打造的价值立场。

今年3月，一汽-大众全面升级了大众服务品牌，发布了“匠·心服务”和覆盖全生命周期的“心喜之旅2.0”行动，推出15项核心客户权益。与此同时，在揽境和揽巡率先推出整车和备件双终身质保之后，一汽-大众推出全系燃油SUV整车＋原装备件“双终身质保”，覆盖发动机、变速箱、底盘等十大核心系统。

吴迎凯表示，提供双终身质保客观上是存在代价的，但是这是“明牌或者阳谋”，基于对产品品质的自信，一汽-大众能将代价降至最低。

面对市场竞争加剧、消费环境变化、燃油车市占率同比大幅下滑等多重挑战，今年3月，一汽-大众整车销售了15.4万辆，燃油车销量同比增长了1.4%。其中大众品牌销量8.7万辆，燃油车份额同比提升1.1个百分点。吴迎凯称，在燃油车市场同比大幅下滑的背景下，一汽-大众能取得这样的成绩，非常不易。

“悲观看过去，乐观看未来。”吴迎凯表示，以过去为参照，今天、当下公司是最难的时候，但未来的竞争只会越来越难，因此还是要乐观地去看未来：汽车行业是中国经济的支柱产业，中国经济一定是汽车行业来拉动。

他还强调，在全球化的今天以及当下贸易战全球竞争的态势下，更要认识到合资汽车也是中国汽车，是中国人造的，未来产品也是中国人设计的，用的都是中国产的配件和技术。“适合中国的汽车就是好的汽车，造出适合中国消费者汽车的企业就是好的企业。”吴迎凯表示，归根结底还是要以用户中心。

“一汽-大众这艘大船，已经快速调转船头、满帆启航，前方必有惊涛骇浪，但34年的品质积淀、3000万的用户信赖、中德股东的精诚合作，都给了一汽-大众坚固的壳体和充足的准备。”吴迎凯说。

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