关税阻断中国烟花供应，美媒担忧：这让美国明年怎么庆祝建国250周年

【文/观察者网 王一】每年独立日，烟花秀都是备受美国人期待的庆祝活动，但明年，美国建国250周年庆典上空可能“一片漆黑”。

美国九成以上的烟花都来自中国。现在，由于美国总统特朗普对所有中国进口商品施加的畸高关税，无力承担关税的美国烟花公司已通知中国供应商暂停发货。美国《华盛顿邮报》27日报道称，一位美国烟花公司老板表示，这不仅会导致严重的短缺、扰乱生产，还将使特朗普想要隆重庆祝的美国建国250周年活动无烟花可放。

施耐特烟花公司（Schneitter Fireworks）共同所有人斯泰西·布莱克（Stacy Blake）本应已向中国烟花工厂下了大订单，预定明年的烟花，但由于关税，她没有这么做。

“明年我们面临一个巨大的问题，”同时也是美国全国烟花协会主席的布莱克表示，中国烟花工厂即将进入一年一度的夏季停工期，如果特朗普不立即取消关税，他们将错过为2026年下订单的机会，明年美国建国250周年庆典的烟花产品不知道还能从哪儿来。

数据显示，2024年2月至2025年1月，美国进口了5.08亿美元的烟花，其中95%都源自中国。《华盛顿邮报》指出，美国人购买的个人用途烟花几乎全部都是中国制造的，社区及以上规模的庆祝活动中使用的烟花有3/4都产自中国。

美国《纽约邮报》15日称，每年独立日，全美各地会举行1.7万场庆祝活动，烟花秀是其中最具吸引力的活动之一。世界上99%的烟花爆竹都产自中国，特朗普挑起的对华贸易战导致美国烟花业陷入全面恐慌。

2018年，特朗普和妻子一起观看美国独立日烟花。 白宫

美国烟火协会（APA）首席执行官朱莉·赫克曼（Julie Heckman）表示，现在正是烟花企业从中国进口的高峰期，但现在所有人都因关税陷入困境，“我们所有的产品都在最糟糕的时候遭遇打击”。

她预计，烟花企业不会吸收成本，也不会将上涨的价格转嫁给消费者，而是通过一些行业整合、收购来应对。

至于特朗普宣扬的将制造业带回美国，赫克曼认为这永远不会发生在烟花制造业上。她表示，美国不会生产烟花，“我们没有原材料、火药和所有必要的化学品”，即使有人想开始生产，所有化学品也必须依赖进口。

赫克曼介绍，20世纪40年代至60年代，意大利烟花制造商移民到美国，定居在宾夕法尼亚州的纽卡斯尔市，这里逐渐发展成美国的烟花之都。后来，随着美国对该行业加强监管，国内烟花厂商大批倒下，美国烟花行业迅速衰落。

没有了本土供应的美国烟花企业只能寻求进口。中国烟花凭借着物美价廉、安全等优势，打败了意大利、西班牙等国制造的烟花，几乎完全垄断美国市场。

特朗普2019年第一次挑起对华贸易战的时候，他意识到了美国人对中国烟花的依赖，给予了烟花进口关税豁免。但这一次，他尚未给予豁免。

美国烟火协会4月初致信特朗普，要求他取消对烟花征收的关税。信中写道，“2019年，您的政府明智地认识到了烟花行业的独特性，对它免除了关税。我们敦促您现在采取同样明智的行动，保护美国就业、小企业以及定义了我们伟大国家并让我们团结在一起的爱国庆祝活动”。

特朗普上周已释放出对华关税“降温”的信号。23日，他在白宫椭圆形办公室表示，不会在关税谈判期间对中国采取“强硬手段”，“乐观”认为能“相当迅速地”达成一项协议，“大幅下调”对中国进口商品加征的145%的巨额关税。

尽管如此，《华盛顿邮报》认为，特朗普语气的转变为时已晚：美国经济已受损。经济学人智库（EIU）首席经济学家康斯坦斯·亨特（Constance Hunter）表示，“你不能把牙膏放回管子里，一旦你挤了，它就出来了”。

该报称，就像关税对烟花行业的影响要等到明年美国庆祝建国250周年时才会显现一样，关税对美国整体经济的影响需要一段时间才能广泛显现，但越来越多的证据表明，关税已经抑制了经济活动，并将很快推高价格。

美国主要港口洛杉矶港的数据显示，运输亚洲商品的货船已经取消了20次港口停靠。航运公司FLexport创始人兼首席执行官瑞安·彼得森（Ryan Petersen）称，自关税生效以来的三周内，中国到美国的海运集装箱订单量下降了60%以上。

美国阿波罗全球管理公司首席经济学家托尔斯滕·斯洛克（Torsten Slok）表示，这一现象的后果将是“几周后美国商店的货架空空如也，消费者和使用中国产品作为中间品的企业将面临类似疫情期间那样的物资短缺”。

依赖中国进口产品在美国生产的制造商已感受到压力。美国费城联邦储备银行的制造业调查显示，美国制造业出现了有记录以来最大的月度降幅之一，仅次于2020年疫情爆发初期和2008年的经济大衰退期间的降幅。其他经济学家也警告，由于关税带来的不确定性，商业投资也在大幅下降。

美国联信银行首席经济学家比尔·亚当斯（Bill Adams）25日在一份报告中警告道，“美国经济正朝着危险的方向发展。经济沿着这条道路走得越远，陷入衰退的风险就越高”。

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