特斯拉销量暴跌，创下自2022年以来最差季度表现

【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】据《金融时报》4月3日报道，今年前三个月，特斯拉的汽车销量大幅下滑，创下自2022年以来最差季度表现。特斯拉在欧洲遭遇消费者反弹，在中国面临激烈竞争，甚至在本土市场表现也不佳。

特斯拉第一季度共交付了33.67万辆，远低于分析师预测的39万辆，也低于去年同期的38.70万辆。

《金融时报》分析称，特斯拉的销量表现落后于比亚迪。据悉，比亚迪同期销量为41.64万辆，重新夺回全球电动车销量冠军宝座。

RBC资本市场分析师汤姆·纳拉扬（Tom Narayan）表示，由于特朗普的汽车关税政策，他原本预计消费者会在政策生效前集中购买电动车。比如，通用汽车第一季度在美国的销量增长了17%。

但与之对比的是，特斯拉3月的销量并没有得到提振，其第一季度在美国的销量预计将同比下降11%。

Wedbush分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）表示：“我们不会对这些数据抱有幻想……各项指标都很糟糕。这个季度就是马斯克如何损害特斯拉的一个例证。他在DOGE上的政治行为越多，品牌受损越大，这是毋庸置疑的。”

据悉，马斯克与特朗普的联盟以及政府效率部（DOGE）的争议性裁员手段在美国引发强烈抵触情绪。特斯拉的部分经销商被抗议者围堵，部分车辆也遭到了破坏。此外，马斯克在欧洲对右翼政治议题的支持也伤害了特斯拉品牌。

据悉，当地时间周三，美股早盘交易中，特斯拉股价一度下跌6.3%，但在《政客》网站（Politico）报道称马斯克将很快离开其政府效率部（DOGE）的岗位后，特斯拉股价随后反弹超过5%。

马斯克对特斯拉的疏于管理受到投资者和分析师批评。目前，马斯克将更多的精力放在了政治活动上。本周，他出现在威斯康星州，试图影响该州最高法院选举结果，声称该选举“可能决定西方文明的命运”。他支持的候选人最终败选。

特斯拉股价在特朗普当选后曾暴涨，在2022年12月达到1.5万亿美元市值的峰值，但此后已下跌超过40%。

股票持续疲软促使马斯克在两周前于德克萨斯召开了一场员工大会，他在会上亲自呼吁特斯拉员工持股不动，称公司在自动驾驶方面的计划将改善前景。

分析师表示：“马斯克需要停止这场政治风暴，并平衡特斯拉CEO与Doge负责人之间的角色。特斯拉的未来本来一片光明，但现在公司正陷入全面危机，而这主要是自己造成的。”

特斯拉目前正在迫切寻求提升销量的措施。

据悉，焕新版Model Y于2月在中国市场推出，3月在欧洲市场推出。

特斯拉在声明中表示，Model Y生产线的更替导致该季度失去数周产能。“新款Model Y的产能爬坡进展顺利，”声明中写道。

但《金融时报》表示，焕新版Model Y的推出尚未拉动销量，特斯拉3月在法国、瑞典及其他欧洲市场的新车注册量大幅下滑。

今年1—2月特斯拉在中国纯电市场的份额为7%，低于去年同期的12%。

“特斯拉车型老化，与比亚迪在混动和电动技术上的不断改进形成鲜明对比。比亚迪正在积极拓展海外市场。同时，特斯拉也面临来自宝马、大众等传统车企日益激烈的电动车竞争。”《金融时报》表示。

此外，特斯拉还受到质量问题困扰。上个月，由于车辆外部饰板可能在行驶中脱落，特斯拉召回了美国境内几乎所有的Cybertruck。

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