伦敦禁止携带电动自行车进地铁，新规背后凸显安全困局

 【文/观察者网 王勇 编辑/赵乾坤】

英国伦敦交通局日前宣布，其运营的地铁、轻轨等主要轨道交通网络，全面禁止乘客携带非折叠式电动自行车（含改装电动自行车）乘车，违规者将面临1000英镑（约合人民币9391元）的罚款。  

综合英国广播公司（BBC）、路透社等媒体日前报道，伦敦交通局和伦敦消防局表示，近一个时期以来，伦敦市电动自行车锂电池起火事件频发，尤其是电动自行车改装后使用来路不明的电池，以及对其过度充电，这已成为威胁公共交通系统的“移动炸弹”。源于对公共交通安全的评估，乘客不得携带非折叠电动自行车乘坐公共轨道交通。

此前，乘客携带非折叠电动自行车乘坐伦敦轨道交通。英国广播公司（BBC）

伦敦市一名官员表示，“虽然多数电动自行车是安全的，但轨道运输系统多次发生非折叠电动自行车起火事件令人高度警觉。"

报道称，据伦敦消防局统计，当前，伦敦平均每两天就会有一起电动自行车或电动滑板车起火事件，其中，改装的电动自行车风险尤为突出。  

伦敦交通局认为，在全国性轨道交通是否允许乘客携带电动自行车进入等相关管理政策，以及改装电动自行车相关安全标准出台之前，全面禁止非折叠电动自行车进入轨道交通网络成为必要措施。数据显示，2023年至今，伦敦已发生299起电动自行车火灾，造成3人死亡、逾百人受伤。仅2025年1月份即发生14起与电动自行车有关的火灾事故。  

今年2月，伦敦雷纳兹巷车站发生重大火灾，原因就是一辆改装的电动自行车锂电池着火引发附近可燃物，导致列车停运。令人记忆犹新的还有去年，一名乘客携带一辆网购的电动自行车在乘坐轨道交通工具时，车子突然冒出浓烟，数秒后锂电池爆燃……电动自行车引发的火灾风险严重威胁着伦敦的轨道交通。

伦敦消防局表示，“尽管我们认可微型交通工具的环保价值，但当前电动自行车起火过于频繁，而这类火灾往往瞬间爆发，火焰异常凶猛，并释放剧毒浓烟。同时，轨道交通工作人员无法区分原厂电动自行车与改装车之间的差别，所以，暂时采取全面禁止措施。”

对此，有行业人士提出异议：“折叠车同样使用锂电池，火灾风险并未消除，彻底禁用才是根本解决方案。“但伦敦交通局回应称，折叠电动自行车因结构限制，普通人难以改装并更换锂电池，至少截至目前，折叠电动自行车是零起火记录。此外，当前政策基于实际风险数据制定，未来将随全国性标准出台进行动态调整。

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