哈萨克斯坦大亨：想与中国合作，搭上“势不可挡的电动汽车浪潮”

【文/观察者网 赖家琪】“我们是中国的天然合作伙伴，尤其是在势不可挡的电动汽车领域。”据香港《南华早报》10日报道，哈萨克斯坦大亨肯吉斯·拉基舍夫（Kenges Rakishev）上周在采访中做出如上表态。

他说，中国从几十年前就开始确保锂、钴和石墨的供应，在电动汽车的价格、质量上“遥遥领先”，而“西方在电动汽车竞赛中，落后了”。

拉基舍夫拥有一辆中国电动汽车品牌极氪的汽车，他的岳父、前总理塔斯马加姆别托夫也有一辆红旗汽车。在上个月的中国之行中，拉基舍夫对小米最新款电动汽车进行了了解，他未来计划购入更多中国品牌的电动汽车。

“全都运到中国去”

拉基舍夫的Fincraft集团持有石油和天然气以及一些科技初创企业的股份，是哈萨克斯坦最大公司之一。近几年，拉基舍夫看到了能源转型的趋势，开始转投用于制造电动汽车、电池和光伏板的关键矿产。2019年，他成立了一家名为Kaznickel的子公司，在哈萨克斯坦东部生产镍和钴。

哈萨克斯坦矿产资源丰富。《南华早报》称，在元素周期表现有的118种元素中，哈萨克斯坦拥有其中的99种，包括铀、铜、稀土元素等矿物在内的60种元素已经在开采中。其镍和钴储量也位居全球前列。

美国《纽约时报》称，随着世界各国向清洁能源转型，对镍、铜、锂等关键矿产的需求越来越高。哈萨克斯坦拥有许多这些矿物，而世界最大的电动汽车和电池生产国中国就在其隔壁，非常想买这些矿物。

“全都运到中国去。”拉基舍夫去年对该报说道。

长期以来，哈萨克斯坦一直都是中国关键矿产的主要供应国。世界银行的数据显示，2023年，哈萨克斯坦向中国出口了500多吨镍矿及其精矿，占该国镍矿出口总量的70%。

拉基舍夫表示，这些资源为哈萨克斯坦带来了巨大的机遇，但“还有许多地方有待开发”，“我们渴望与中国公司合作，为我们的增长做出贡献”。

《纽约时报》描述称，Kaznickel公司在哈萨克斯坦东部的矿场看上去就是个普普通通的农场。与印度尼西亚等国开采镍矿的露天矿场不同，Kaznickel公司的矿场将化学溶液注入地下，让镍溶解在溶液中，再将其泵送到地面，在旁边的金属仓库进行处理。《南华早报》报道称，该公司的矿床每年可生产1000吨钴和1.5万吨硫酸镍，是哈萨克斯坦最大的镍矿之一。

Kaznickel公司的矿床 拉基舍夫向《南华早报》提供

拉基舍夫认为，中国电动汽车电池制造商是他的主要潜在客户，他想邀请在矿产加工领域占据全球领导地位的中国企业来投资。

“我经常说，在快速发展新技术和新产业方面，我们有很多地方可以向中国学习。”拉基舍夫说，“这种伙伴关系有进一步加深的潜力。”

对中企来说，哈萨克斯坦是一片“蓝海”

现在，拉基舍夫告诉《南华早报》，Fincraft集团希望利用哈萨克斯坦丰富的资源以及其与中国密切的商业联系，帮助中国将产品销往欧洲，从而搭上电动汽车和清洁技术的浪潮。

哈萨克斯坦是前苏联加盟共和国，国土横跨亚欧两大洲，东接中国，西濒里海，北邻俄罗斯，南与乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤，地理优势得天独厚。

作为“一带一路”倡议的首倡之地，十余年间，哈萨克斯坦与中国的商贸联系越来越紧密，中国品牌的商品也在该国愈发普遍。

哈萨克斯坦汽车联盟今年2月公布的数据显示，该国2024年全年汽车销量同比增长3.2%，创历史新高，超20.5万辆。其中，中国品牌的汽车销售份额占比达39%。去年哈十大畅销汽车品牌中有6个中国品牌，份额达36.9%。

近年来，石油和天然气出口大国哈萨克斯坦出台政策，推动其经济绿色转型，大力发展新能源汽车。哈萨克斯坦制定的《国家工业创新发展战略2025》将新能源汽车和充电设施列为工业创新发展的重点领域之一，计划到2025年，该产业的产值达到100亿美元，创造10万个就业岗位。

哈萨克斯坦政府2023年5月宣布，该国公民可以从国外购买一辆电动汽车供个人使用，并且可以免除关税和其他税款。

在政府一系列政策的刺激下，从2023年12月到2024年12月，哈萨克斯坦的电动汽车注册量增长了60%以上，相关基础设施逐步完善。哈萨克国际通讯社2月17日报道称，目前，哈萨克斯坦注册的电动汽车超1.2万辆，电动汽车充电站也达到了426个。

哈萨克斯坦对电动汽车高涨的需求，中国汽车品牌此前在该国市场积累的良好印象，以及其辐射周边国家和地区的地理位置优势，让哈萨克斯坦成为中国电动汽车品牌眼中的“蓝海”。

今年2月28日，中国电动汽车品牌比亚迪与合作伙伴在哈萨克斯坦举行产品上市发布会，介绍了比亚迪的几款旗舰纯电轿车，正式进军哈萨克斯坦市场。小鹏、理想等中国电动汽车品牌此前也表示，将专注于中亚和中东等新兴市场。

拉基舍夫希望，中国电动汽车制造商能不仅仅在哈萨克斯坦销售汽车，还能来这儿投资兴建生产基地。

“如果中国在哈萨克斯坦投资制造业，无论是汽车、电动汽车电池还是相关行业，这个市场都可能成为他们的重大机遇。”拉基舍夫说，通过哈萨克斯坦，中国制造商可以非常快速地进入欧洲，这一点对中国来说，“非常重要”。

其岳父也同样认为，在欧盟决定对中国电动汽车加征关税的当下，接近欧洲市场也让哈萨克斯坦成为（吸引中国投资的）一大卖点。

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