马来西亚想与中国和海湾国家举行峰会：合作扩大，不会选边站队

【文/观察者网 陈思佳】当地时间2月17日，马来西亚总理安瓦尔在吉隆坡出席会议时表示，马来西亚将在今年5月举办中国、东南亚国家联盟和海湾阿拉伯国家合作委员会的联合峰会。他强调，东盟应将合作扩大到传统伙伴之外，但不会选边站队。

香港《南华早报》20日发文称，作为东盟轮值主席国，马来西亚希望通过这场峰会强化中国、东盟和海合会之间的贸易联系，以应对美国总统特朗普重返白宫带来的风险。但分析人士警告说，安瓦尔此举可能激怒特朗普，马来西亚需要谨慎处理与美国的关系。

东盟是中国第一大贸易伙伴，2024年双边贸易总值达9823.4亿美元。其中，中国和马来西亚的双边贸易额达到2120.4亿美元，同比增长11.4%，中国已连续16年成为马来西亚最大贸易伙伴。

中国同样与海合会保持着密切的经贸往来。2024年1月至8月，中国与海合会贸易额为1900.6亿美元，中国自海合会六国进口原油1.21亿吨。海合会秘书长贾西姆·布达维去年11月曾表示，海合会与中国关系良好，中国是海合会最大贸易伙伴。

《南华早报》指出，海合会成员巴林、科威特、阿曼、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿拉伯联合酋长国的经济总量超过2万亿美元，相当于全球第九大经济体，但东盟与海合会的贸易往来极为有限。2016年至2020年间，来自东盟的货物仅占到海合会进口的6%，双方贸易大部分集中在能源领域。

马来西亚总理安瓦尔 视频截图

日本横须贺亚太研究委员会的研究员萨姆·巴伦（Sam Baron）表示，特朗普近期发表了“接管”加沙地带的争议言论，引起阿拉伯国家的不满，这为安瓦尔扩大与海合会的合作创造了机会，“短期内，美国和海合会国家之间的关系不太可能得到改善，安瓦尔正在利用这一点。”

巴伦称，东盟与海合会扩大合作还将提供更多“筹码”，因为大量运往美国的商品要经过马六甲海峡和霍尔木兹海峡。马六甲海峡是连接东西方之间的重要通道，全球商品贸易量的40%从这里通过，而霍尔木兹海峡承载着全球近五分之一的石油运输。

《南华早报》提到，2023年新一轮巴以冲突爆发后，马来西亚一直积极与阿拉伯国家接触。今年1月，安瓦尔还承诺要帮助加沙地带重建。

巴伦评论称，安瓦尔希望构建一个横跨中国、东盟和海合会的新兴贸易联盟，“他想建立一个富有同情心的联盟，让马来西亚和东盟能够实现合作伙伴的多样化，而不必选边站队。”但他警告说，安瓦尔的举动可能激怒特朗普，“特朗普并不介意把贸易政策当作大棒，安瓦尔需要谨慎应对。”

分析人士指出，尽管马来西亚并不寻求在5月的峰会中对抗美国，但这仍可能被解读为东盟“背离了传统的平衡外交政策”，进而削弱其与美国、欧盟和日本的外交关系。

马来西亚外交部长穆罕默德·哈山19日表示，马来西亚政府计划举办东盟-美国特别峰会，“在特别峰会上，我们将提出我们的要求，并听取他们的意见。因为在与像（特朗普）这样的人打交道时，他们会想听听我们所拥有的东西。”

根据美国贸易代表办公室的数据，2024年美国与马来西亚的商品贸易额约为802亿美元。《南华早报》称，马来西亚这一计划显然是为了安抚特朗普。

马来西亚投资、贸易与工业部长东姑·扎夫鲁·阿齐兹承认，平衡与中国和西方的关系面临挑战，但他坚称，马来西亚将在中美之间保持中立，不会选边站队。他强调，中国和美国都是马来西亚的重要贸易伙伴。

此前，马来西亚总理安瓦尔17日在吉隆坡表示，东盟将加强与中国、海合会、金砖国家和其他新兴经济体的关系，但这不等于东盟会选边站队。他指出，东盟必须将合作扩大到传统伙伴之外，以确保东盟在多极世界中的战略地位。

中国外交部发言人郭嘉昆19日表示，中方支持马来西亚担任东盟轮值主席国，愿同马方一道，推动中国同东盟在经贸合作、数字转型、产供链、绿色发展、人文交流等领域打造更多亮点，推动高质量共建“一带一路”、三大全球倡议同东盟共同体建设相互促进、协同增效，助力区域合作结出更多硕果。

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