李稻葵：中企在东南亚投资需谨慎，“价格战”出海不可持续

（文/张家栋 编辑/高莘）

据港媒《南华早报》1月15日报道，清华大学经济学教授李稻葵表示，由于特朗普当选美国总统后，“势必将提高”对来自东南亚的货物征收关税，希望利用东南亚作为进入美国市场的中国企业应当更谨慎地重新评估其投资策略。

经济学家李稻葵 南华早报

李稻葵称，如果企业仅期望满足当地市场需求就没有问题，比如越南市场的经济增长和国内消费潜力巨大。但如果公司目标是通过转口贸易出口到美国，就必须进一步评估风险。

此前，墨西哥曾被看作是中国企业走向美国的最佳关口，但特朗普政府已经明确威胁将打破“美加墨协定”来提高墨西哥进口关税，所以部分企业正希望通过越南等地将货物转运到美国。

中国月度出口数据，各地区走势 南华早报

据统计数据显示，2024年，中越贸易额同比增长13.5%，达到2607亿美元，相较7年前增长两倍以上。

但特朗普正计划在其第二个任期内持续对进口商品施压，《南华早报》称，特朗普竞选团队打造了一份名为“2025计划蓝图”的政治战略文件，其中提到建议对越南征收关税，以减少美国的贸易逆差。

特朗普声称，“我们将开始向那些通过贸易从我们身上赚钱的人收取费用”。

此外，在清华论坛上，李稻葵还在其年度展望中表示，中国企业海外扩张的内卷化，主要表现在价格战方面，这种表现不仅不具有“可持续性”，同时还将损害“一带一路”倡议的声誉。

清华大学中国经济思想与实践研究院常务副院长厉克奥博表示，汽车和太阳能电池板制造等许多行业尚未从海外扩张中获利。

该研究院报告表示，尽管电动汽车行业的交付量和收入激增，但由于价格在激烈的竞相压价中暴跌，汽车制造商面临不断扩大的损失。

这一出口热潮也引发了多数国家的贸易争端和反倾销调查，除欧盟外，巴西和南非等此前与中国保持密切贸易关系的国家已提高对中国电动汽车和太阳能产品的关税。

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