CNN：大批“TikTok难民”涌入小红书，让中美民众史无前例地联系在一起

【文/观察者网 熊超然】眼看就要摁住TikTok，持续对华打压的美国突然发现，另一款中国应用程序小红书又冒出头。连日来，大量反对TikTok禁令、自称是“TikTok难民”的美国网民投奔至小红书，不仅使其下载量在应用商店内飙升，还在中美两国民众之间催生出“不可思议的化学反应”。

美国有线电视新闻网（CNN）当地时间1月14日注意到，小红书确实为中美两国网民创造了一个“意想不到的互动平台”。“这可能是一个历史性时刻。”报道援引一位中国网民写下的评论称：“感觉一切都在瞬间发生巨变。我们两国的普通民众以前从未真正联系在一起……我希望大家都能利用这个短暂的机会展开有意义的思想交流。”

CNN认为，由于两者属性和功能定位仍有差异，因此小红书对于TikTok而言是一个“不太可能的替代选项”。不过，纽约战略咨询公司“小波咨询”主理人杨方曦认为，这批新的美国用户“出人意料地创造了近年来中美之间最有机的文化交流形式之一”。

“用户们正寻找富有创意的方式来跨越语言障碍和文化差异，并以极具吸引力的方式共存。”她指出：“这种实时的社群建设可能会产生持久的影响，我对此持谨慎乐观态度。”

中国外交部发言人此前曾指出，中美建交40多年来，民间交往始终是推动中美关系发展的不竭动力。

一名美国网民如今则在X平台犀利发文，获得极高的转发和点赞——笑死我了，成千上万的美国人为对抗政府而下载小红书，结果发现自己与数百万中国人进行了愉快的互动，无意间让美国数十年对华不友好的宣传破功。

近日，小红书涌入许多自称“TikTok难民”的外国网民，他们发视频同中国网友互动 视频截图

抗议美国政府，中美网友互表善意

从1月14日开始，国内网友们发现自己的小红书上几乎“三步一个美国人”，满屏全是英文帖子。观察者网从苹果应用商店（App Store）发现，小红书1月14日当天已在美国地区免费应用下载总榜登顶。而在前一天，该位置还属于Lemon 8（TikTok旗下的海外版类小红书应用）。

总部位于旧金山的美国市场情报公司Sensor Tower告诉CNN，过去一周，小红书在美国手机端的下载量几乎是一周前的三倍。**路透社则援引一名知情人士称，在短短两天的时间里，小红书的新用户就超过了70万。**对此，CNN已联系小红书请其置评。

截至北京时间1月15日，“TikTok难民”这一标签在小红书的点击量接近2.5亿次，评论超过550万条。分析认为，TikTok长期被美国政客无理打压，随着TikTok“不卖就禁”法案的最后生效期限（1月19日）临近，许多自称“TikTok Refugee”（TikTok难民）的美国人为了抗议政府的做法，以及抵制其他美版类似软件，都在寻找可以替代的中国社交平台，于是投入了小红书的怀抱。

“如果我们的政府认为，我们会支持TikTok禁令，那他们就是疯了。”一位名叫希瑟·罗伯茨（Heather Roberts）的用户在小红书上的一段视频中说道，该视频获得了超过4.5万个点赞。“我们刚刚转移到了一款新的中国应用程序上，现在我们就在这里。”

另一位自称“TikTok难民”的网民在其视频中说：“美国人来了……很抱歉你们会讨厌我们，但我保证我们会尽力做到最好。”

TikTok用户纷纷制作“1月19日，和我最好的中国间谍朋友说再见”相关内容自嘲，来表达不满。 TikTok截图、转引自彭博社

“我只是想向你们保证，我们想努力找到一种方式与你们沟通，尊重你们的社区，我们想成为好的客人。”一位美国网民则这样写道。还有一些美国人，则呼吁同胞尊重小红书上的中国用户。“给来到这里的美国用户一个简短信息：请不要把政治带到这里。我们想在这里玩得开心，想在这里享受，我们想对已经在这里的人表示尊重。”

许多美国民众在小红书上表达了善意，许多中国民众也都对新来者表示热烈欢迎，其中一些人甚至分享视频教程，帮助这些“TikTok难民”熟悉这款软件的使用方法。

令人哭笑不得的是，部分中国学生甚至抓住了大批美国人涌入的机会，寻求他们帮写英语作业，其中一条帖文堪称“病毒式帖子”，获得2000多个点赞。尽管外国网民积极参与，但有眼尖的网友发现，一些老外做的完形填空题，五题里面也错了两题。

在社交媒体X平台上，一位名叫abby的用户发帖评论称：“笑死我了（LMAO，类似中国的XSWL），成千上万的（美国）人为了对抗美国政府而下载了小红书，结果发现自己在这个应用程序上与数百万中国人进行了愉快的互动，无意间让美国数十年（对华不友好）的宣传破功。”

截至1月15日下午，用户abby的这条贴文已经获得1650万浏览、3.6万次转发和48万点赞。

网民Abby所发帖文 X平台截图

小红书和TikTok有什么不同？

CNN注意到，母公司为字节跳动的TikTok，专为全球用户量身定制，在美国实际上是独立运营，也被一些人看作是抖音的海外版；而小红书则并非是为说英语人群设计的一款软件。

小红书的关键功能之一是其内容算法，它关注的是用户的兴趣，而不是用户关注的人。一些用户表示，这催生了更多原创内容，并削弱了有影响力人士的主导地位。

资料显示，小红书成立于2013年，是目前中国最大的社交媒体平台之一，拥有3亿用户，被一些人称为中国版Instagram，在分享旅游、美妆和时尚小贴士方面特别受欢迎。不过，在此之前，小红书在除中文世界以外的地方，并没有获得太多关注。

CNN指出，除了小红书以外，TikTok旗下海外版类小红书应用Lemon 8，目前在美区苹果商店下载量也高居第二。Lemon8的视频分享功能与TikTok类似，于2023年首次在美国推出。

报道称，目前尚不清楚有关TikTok的禁令是否也会危及Lemon 8在美国的业务。美国国会去年通过的TikTok“不卖就禁”法案，普遍适用于字节跳动拥有或运营的所有应用程序，这意味着尽管法案中没有明确提及Lemon 8，但相关禁令也可能延伸至该软件。

此次大量网络用户迁移，小红书被认为是“受益者”，网友更是开玩笑称，小红书接到了“泼天的富贵”。不过，凤凰网科技此前从接近小红书内部人士处了解到，“内部对此次事件的观点尚不能达成一致”。核心的争议在于全球化的挑战大于流量承接的喜悦，“这个事情是偶发的、突然的”。

一位前小红书内部人士称，小红书虽然自诞生之日起就是一个“海外购物分享指南”，但它的产品与内容向来是为中文而生，此前也并没有做过海外的适配。这使其在承接海外用户上天然具有难度。

同时，目前的小红书在海外定位上本质还是个华人社区，其对美国本土用户来说，产品力并不强。平台上没有太多适合美区用户消费的优质内容，语言障碍和社区氛围的差异，也让外国用户难以融入。虽然有些用户用翻译工具来参与，但对他们而言，体验并不好，很难形成长期粘性。

近几天美区苹果应用商店的下载排行 App Store

1月15日，香港《南华早报》则援引美国商业战略顾问公司奥尔布莱特石桥集团（Albright Stonebridge Group）的保罗·特里奥洛（Paul Triolo）认为，大多数美国人此番转投小红书，似乎主要还是为了抗议即将到来的TikTok禁令。

报道援引一些观察人士认为，小红书的受欢迎程度未来可能会减退，与微信和微博等其他中国社交软件不同，小红书缺少英文版或翻译功能，这可能使其难以维持用户的长期参与。他们还预计，即将上任的特朗普政府，可能会面临有关中国拥有或运营的其他应用程序所引发的质疑。

这场“洋悟运动”，美国人“开眼看中国”

美国政府以及肮脏政客持续对在当地拥有1.7亿用户、广受欢迎的短视频应用程序TikTok围猎打压，但恐怕连做梦都想不到，美国众多“Z世代”和“千禧一代”嘲讽技能拉满，他们用实际行动，狠狠扇了这些人一记响亮的耳光。

美国知名科技媒体《InsideEVs》当地时间1月14日报道指出，这两天“TikTok难民涌入小红书”的新闻引人关注，尽管美方动辄炒作所谓“国家安全担忧”，但在TikTok面临封禁之际，这不足以动摇美国普通网民对于另一款中国应用程序的热情。如果说他们离开的TikTok是一个所谓“半封闭花园”（母公司虽为字节跳动，但在美国独立运营），而如今一头扎进的则是一个完全“以中国化为导向”的软件——小红书。

人们猛然间发现，这些素来自带讽刺精神和荒谬幽默感的美国“TikTok难民”，竟然和喜欢发各种搞笑表情包的中国网友如此“心灵契合”。长期生活在“信息茧房”的普通美国人，开始有机会一窥幕后，至少能瞥见中国正在发生的事情，不仅仅是美食、舞蹈或表情包，甚至还有在中国高度发达的电动汽车业。

有网民就从小红书上发现，原来比亚迪电动车如此物美价廉，可在声称倡导“自由公平贸易”的美国，却因为这些车来自中国而不得售卖。许多美国人也产生了强烈共鸣，发现中国的华为手机、科技创新以及制造业等等都“强到可怕”，而美国却似乎沦为了“第三世界国家”。

美国网民在外网夸赞比亚迪汽车 视频截图

“华为手机好到可以把苹果干到倒闭，但我们不能在这里拥有它们。”

“我相信中国领先我们很多年，因为相比对于股东，他们更关心创新。”

“美国憎恨真正的自由和公平市场，因为他们知道，自己会被中国及其制造业甩在一边。”

“他们有更好的手机和不允许在这里销售的汽车，太疯狂了！你们可以在小红书看到，每个人的相机质量都是令人难以置信的，他们的视频看起来更清晰。”

“我们是第三世界国家吗？”——“是的。”

长期关注新能源汽车话题的《InsideEVs》认为，客观来说，早在如今“TikTok难民涌入小红书”之前，以上这类视频在某种程度上已经成为了一种趋势。在TikTok上，有关中国电动汽车这类短视频的走红并不罕见。

事实上，这些视频的评论区通常会挤满了对这些汽车本身感到兴奋的“发烧友”，但当他们得知这些汽车若想在美国销售则须缴纳高额关税时，往往会大失所望。其实，根据拜登政府针对中国运营的联网汽车所制定的新规，这些汽车可能根本无法在美国销售。

《InsideEVs》指出，有关TikTok在美国的命运究竟如何，目前仍然不明朗，但从现在出现的情况看，美国人或许真的开始有机会了解到世界的另一端正在发生的事情，以及他们可能错过了什么信息。

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