海空战场2050：15万吨超级核航母遇上B21突袭！歼100战斗机硬撼F47！_风闻
扇歌-军事撰稿人-09-07 09:21
本文科幻故事，文中的F47战斗机花旗国是已经造不出来了，但是“思博亚工业飞地”是可以能造的，本文引用了该飞地作为反派(具体情节后面第二级更新)，当然了由于众所周知的原因，所有东达国装备文中都没有，主力战斗机歼100也只是和某型号战机形似，具体内容完全不同，大家也不要带入现实！
2050年，太平洋中部25号15万吨超级核动力航母战斗群正在巡航，甲板上停放着22架待命的歼100“箭簇”舰载隐身战斗机，2架已经挂在电磁弹射器上，飞行员进行飞前检查，两台变循环发动机的矢量喷口微微调整，该机是歼50的升级版本有双座和单座两种。
歼100“箭簇”舰载隐身战斗机
“滴 —— 滴 —— 滴 ——” 突然，航母指挥中心内的警报声响起，
空情显示大屏幕上，外圈巡逻的大型无人机预警机群发现了目标，信息通过数据链传回了航母指挥中心，代表友军的绿色光点平稳分布，而东南方向的空域里，12 个闪烁的红色光点正以极快的速度逼近，数据框实时跳动着参数：“速度 2 马赫，高度 8000 米，距离 600 公里，是思博亚联盟的战机”。更令人心头一紧的是，在这些红色光点后方 800 公里处，4个红点和10个淡紫色的隐形信号如同鬼魅般时隐时现，雷达波只能捕捉到微弱的反射痕迹，那是具备隐身能力的 B21 “夜鹰” 轰炸机编队。
“是 F47‘狂鲨’战斗机和 B21‘夜鹰’轰炸机编队！” 情报参谋的声音带着急促，“F47 编队正以 2 马赫速度突防，B21 保持隐蔽飞行，目标应该是航母核心区域！”
F47战斗机
航母编队指挥员赵峰少将猛地站起身，沉声道：“命令：甲板立即启动一级战斗部署，待命歼 100 弹射起飞，执行拦截任务！呼叫空警 1000 预警机，让其抵近至 500 公里空域侦察，同步启动 CEC 协同作战系统，将 F47、B21 的实时轨迹数据接入拦截战斗机组网，面舰队雷达进入全功率，舰队做好防空准备，防空导弹加电！”
命令通过数据链瞬间传至甲板指挥室与各作战单元。25 号核动力航母随即调整航向，巨大的舰体在海浪中微微倾斜，朝着迎风方向加速前进，甲板上的海风骤然变得强劲，吹得地勤人员的橙色马甲猎猎作响。甲板指挥员手持绿色信号旗，快步跑到第一架歼100 战斗机旁，对着座舱内的飞行员做出 “准备弹射” 的手势。
航母cg西葛西造舰
飞行员迅速闭合座舱盖，头盔内的通讯系统传来地面控制员的声音：“电磁弹射轨道自检完成，功率校准完毕，允许弹射。” 战机下方的电磁弹射滑块缓缓与起落架锁死，甲板下方的电磁弹射系统开始运转，淡蓝色的电流光晕在轨道两侧的绝缘条上悄然浮现，细微的嗡鸣声透过甲板传来。“弹射倒计时：10、9、8……” 地面控制员的声音沉稳有力，指挥室内的弹射监控屏上，电流、电压、牵引力等参数均显示正常。
“3、2、1，弹射！” 随着指令下达，电磁弹射系统瞬间释放出强大的电磁力，滑块带着战机沿着轨道飞速向前冲刺。歼 100 的机身微微一震，两台变循环发动机同时爆发出澎湃的推力，淡蓝色的尾焰在阳光下拉出两道清晰的气流。短短 3 秒内，战机的速度便从 0 飙升至 300 公里 / 小时，当冲过甲板末端时，机身猛地抬头，矢量喷口向后倾斜至最大角度，如同离弦之箭般冲向天空，很快便消失在远方的云层中。
两架战机刚升空，第3，4架双座型歼100 便缓缓驶入弹射轨道，地勤人员迅速完成滑块对接与参数检查。此时，空警 1000 预警机传来的 CEC 协同数据已实时同步至战机的火控系统，座舱显示屏上清晰标注出 F47 编队的最新位置与航向。电磁弹射轨道再次亮起淡蓝色光晕，伴随着又一次短暂而强劲的加速，第二架战机顺利升空，紧随第一架的航线，朝着拦截空域飞去。
甲板上的作业有条不紊地进行着，3条弹射器连续工作，每架战机的弹射间隔仅1 分钟。橙色的地勤人员奔跑在轨道旁，有的负责检查弹射滑块复位情况，有的手持灭火器警惕着可能出现的意外；紫色的军械人员则快速检查战机挂载的空空导弹，确保弹药处于待发状态。当第 16 架歼100 的尾焰消失在天际时，甲板指挥室传来报告：“拦截战机弹射完毕，已与空警 1000 建立 CEC 协同链路，正向 F47 编队发起首轮拦截！”
此时，CEC 系统已将航母、预警机、战机的传感器数据完全融合，大屏幕上的战场态势图清晰显示：12架歼100 分成 3 个编队，正从不同方向对 F47 形成包围，而 B21 轰炸机的隐形信号也被空警 1000 的新型雷达锁定，拦截编队的第二梯队已转向，准备对其实施拦截。
此时，在航母战斗群前方400 公里空域，空警1000 预警机使用相控阵雷达“苍穹之眼”进行扫描，机翼下的电子对抗吊舱不断侦查周边电磁环境。
歼100在变循环巨大推力下战斗机进入了超音速巡航状态，接收数据链信息“各单位注意，这里是空警 1000，CEC 链路已建立。” 预警机指挥员李然的声音通过加密频道传到每架歼100 的座舱，“F47 编队分为三个梯队，呈‘楔形’阵型突防，B21 在 F47 后方200 公里处，利用电磁干扰隐蔽接近。我已将目标数据同步至你们的火控系统。”
歼100 编队队长陈凯，他乘坐是双座战机，具备电子战和指挥功能，战术显示器上，瞬间浮现出清晰的战场态势图：第一批12架F47 的飞行轨迹、速度、高度，甚至每架战机的雷达开机状态，都被精准标注；第二批4架F47和10架B21 的隐形轮廓，在空警 1000 雷达的探测下无所遁形，其携带的巡航导弹数量与预估发射时间，也通过 CEC 系统实时更新。
这就是空警1000 CEC 能力的核心 —— 多源数据融合。它不仅整合了自身量子雷达的探测数据，具备多基雷达协同探测反隐身能力，还接入了前端大型无人机预警机矩阵，航母舰载雷达、卫星侦察系统乃至海底声呐的信息，通过人工智能算法剔除干扰信号、修正数据误差，最终生成一幅“单一综合空情图像”，让每个作战节点都能共享完整战场态势。对F47隐身战斗机基本上可以做到雷达视距探测，但对于B21采用大空间吸波结构的，探测距离就严重下降。
“歼 100 编队分为3组，一组4 架拦截F47，一组 4 架重点攻击B21。” 陈凯根据 CEC 共享的态势，迅速下达指令，“空警 1000，能否为我们提供 F47 的雷达特征信息？”
“收到，正在解析 F47 的电磁信号。” 李然话音刚落，空警 1000 的电子对抗系统已捕捉到 F47 编队的雷达探测频率。
CEC 系统的人工智能模块通过对比数据库中 F47 的电子战参数，飞速行成了成反制方案，将最优干扰策略与规避航线同步至歼100 编队。“F47 的火控雷达特征发送给你们，你们可开启电子设备，在该频段实施主动干扰，同时沿330 度航向迂回，避开其雷达探测盲区。”
12架歼100 立即调整航向，相控阵列天线发出强烈电磁脉冲。此时，F47 编队的雷达屏幕突然被雪花覆盖，原本清晰的歼 100 信号瞬间消失。“怎么回事？雷达失灵了！”F47 机长的惊呼在通讯频道响起，他们还没反应过来，空警 1000 通过 CEC 系统传来的目标坐标，已引导歼 100 进入攻击阵位。
F47战斗机
“发射PL30空空导弹！” 随着陈凯的指令，4枚导弹拖着白色尾焰冲向天际。这些导弹并未开启自身导引头，而是全程接收空警1000 通过 CEC 传输的修正数据。
空警1000 的雷达实时追踪 F47 的机动轨迹，每 0.5 秒就将更新后的目标参数传给导弹，确保其始终锁定目标。
思博亚工业飞地建造的F47 “狂鲨” 战斗机，鸭翼 + 三角翼的融合隐身布局，采用碳纤维复合材料与吸波涂层，雷达反射截面（RCS）非常小，可在常规雷达的“杂波区” 隐藏踪迹。其装备的大推力变循环发动机，采用锯齿形尾喷口与红外抑制技术，在加力状态下的红外信号强度仅为传统发动机的1/5，配合机身两侧的分布式红外诱饵发射器，主动拦截弹药，可有效规避红外制导导弹的追踪。电子战系统，搭载3 套独立的数字射频存储器（DRFM），能在 0.02 秒内分析出 雷达信号特征，不仅可模拟出 24 个虚假目标，还能针对性干扰 数据链的跳频规律，迫使CEC进入抗干扰模式。
当F47 编队通过电子战系统分析出 “被多节点锁定” 的威胁时，其超音速 5G 机动开始展现威力 —— 在 1.8 马赫的速度下，机身鸭翼与全动尾翼协同偏转，实现5G的转向，这种超音速机动不仅能快速脱离导弹的不可逃逸区，还能通过“机动干扰” 破坏 CEC 系统的火控解算。12 架 F47 构建的 “组网联合干扰” 更是形成了立体干扰网：6 架战机负责压制雷达信号，3 架干扰歼 100 的火控雷达，剩余 3 架则释放 “雷达诱饵走廊”，模拟出 飞行轨迹
而F47其任务设定的“抵近侦察 - 目标指示”，本是为 B21 机群指示目标，——F47 通过自身的有源相控阵雷达，可在 400 公里外锁定航母的位置，再通过加密数据链将坐标传输给B21，引导其发射巡航导弹。但令 F47 飞行员始料未及的是，空警1000的CEC 系统通过多传感器融合，在 380公里外就已识破其隐身伪装，尚未进入自身雷达视距便被瞄准。
面对来袭导弹，F47 的高机动与电子干扰形成了双重防御：面对来袭的 4 枚超视距导弹，前两枚因 F47 的 5G 机动导致弹道偏移，打空在距离机身 300 米处；后两枚则被机载主动拦截导弹引爆。但这种防御也付出了代价：持续的超音速机动消耗了大量的燃油，电子战系统满负荷运转导致机身温度升高，红外信号特征短暂增强，反而为空警1000的CEC 系统提供了新的跟踪节点。
在冲散了前队F47后，陈凯指挥带领其他战斗机掩护4架歼100朝着B21攻击，它们才是重点打击目标，每一架B21可以携带8枚隐身反舰导弹，一次释放出80枚会对编队造成巨大压力。
由于是超巡状态，第一批4架歼100战斗机很快进入了导弹发射范围，为了提高命中率陈凯命令导弹全部发射，24枚PL30射出后，在空中12枚为一组，进行空中组成了导弹蜂群，朝着已经转向撤退的B21压了过去，这些导弹先是爬升，然后组网，朝着b21飞了过去，由陈凯12架战斗机雷达组网引导，进入末端，然后从B21的上下左右连续打击，第一架次虽然在有电子干扰拦截弹药反击拦截了6枚，但还是被两枚命中，空中保证，其余弹药再次组网朝着其他目标飞了过去。
陈凯的座舱内，CEC 系统传来的战场态势图已将焦点完全锁定在后方的 B21 机群上。空警 1000 雷达持续追踪着这些隐形轰炸机的动向，数据流里清晰标注着每架 B21 的载荷状态 ——8 枚 隐身反舰导弹，10架就是80 枚，一旦让它们进入发射阵位，航母战斗群的防空网将面临前所未有的饱和打击压力。“前队 F47 已肃清，各机组注意，优先拦截 B21！” 陈凯的指令通过 CEC 加密链路传至编队，8 架歼 100 立即调整航向，以 4 架为一组形成梯次掩护，护送负责主攻的 4 架歼 100 朝着 B21 撤离的空域疾驰。
此时的B21 机群已察觉先机，指挥官果断下令转向，试图脱离歼 100 的拦截范围。但歼 100 的变循环发动机在超巡模式下爆发出强劲推力，PL30 超视距导弹导引头已开始接收 CEC 系统同步的 B21 实时坐标。“距离 180 公里，进入导弹发射包线！” 主攻组机长的汇报声刚落，陈凯便做出决断：“全部导弹齐射，采用蜂群组网模式，确保命中率！”载机发射后旋即掉头。
24 枚 PL30 导弹拖着尾焰离轨，在空中迅速完成战术编组 ——12 枚为一个集群，通过弹载数据链自动分配目标优先级。这种导弹蜂群并非简单的 “数量压制”，而是依托 CEC 系统构建的 “分布式协同打击体系”：第一集群先以 45 度角快速爬升，利用高空优势扩大探测范围，弹载相控阵雷达与歼 100 编队的雷达组网形成互补；随队护航的F47也发射导弹反击，但歼100已经飞到了AIM250包线外。
第二集群则保持中低空飞行，规避B21 可能释放的下视干扰。空警 1000 在，将 B21 的电子战频率、机动轨迹修正数据实时传输给每一枚导弹，让蜂群始终锁定目标。
当B21 机群的电子战系统探测到导弹逼近，立即启动全域干扰 ，释放出密集的虚假雷达回波；尾舱弹出的箔条干扰弹在空中形成数十个与机身信号相似的假目标；部分 B21 试图定位歼 100 的雷达信号源。但 PL30 蜂群早已通过 CEC 系统预判了这些防御手段：第一集群在爬升至 1.2 万米高空后，突然分散成 6 个小编队，从 B21 的侧上方实施俯冲；第二集群则利用中低空地形掩护，绕至 B21 的尾流区，避开其主要干扰方向。
“进入末端制导阶段，雷达组网引导！” 陈凯下令的瞬间，12 架歼 100 的机载有源相控阵雷达同时开机，通过 CEC 系统实现 “多雷达协同聚焦”—— 每架歼 100 负责追踪 2 个 B21 目标，将探测数据实时共享至导弹蜂群，形成 “多对多” 的精准引导。第一架 B21 的电子战军官拼尽全力操作防御系统，6 枚拦截弹在空中炸开电磁干扰云，成功诱骗 6 枚 PL30 偏离航向，但仍有 2 枚导弹突破防线：一枚精准命中其左发动机舱，另一枚则在机身下方引爆，巨大的冲击波撕裂了隐身涂层，B21 的残骸在火光中解体。
未命中的PL30 并未失效，而是通过弹载 AI 自动重新组网，根据 CEC 系统更新的目标清单，转向攻击邻近的 B21。第二架 B21 试图效仿前者释放干扰，却发现 PL30 蜂群已调整攻击路径 ——3 枚导弹从其上方俯冲，2 枚从侧后方突袭，形成 “立体合围”。尽管它发射了 4 枚拦截弹，仍有 1 枚 PL30 穿透防御，击中武器舱，引发连锁爆炸，8 枚未发射的 AGM-183 导弹在半空化为绚烂的火团。
这时空警1000 的 CEC 系统突然发出急促预警：“东北方向 130 公里，12 架 F47 高速回援，正向歼 100 编队侧后方逼近！” 陈凯心头一紧 —— 这些此前被打散的 F47 并未彻底溃败，而是在编队指挥官的收拢下，趁着歼 100 专注拦截 B21 的间隙，从侧翼发起突袭。座舱内的态势图显示，F47 机群已开启雷达组网，显然是想通过密集火力迟滞歼 100，为 B21 争取撤离时间。
“立即启动‘三段击’战术！一组保持对 B21 的导弹引导，二组、三组负责拦截 F47！” 陈凯的指令通过 CEC 链路瞬间传至各机组。所谓 “三段击”，是歼 100 编队针对多方向威胁的核心战术：第一波次战机在最大导弹射程外完成齐射后，立即掉头脱离，由后续战机接手导弹引导任务；第二波次战机在进入自身导弹射程后，快速发射弹药，随即转向规避；第三波次战机则负责全程衔接引导，确保导弹不会因前序机组撤离而丢失目标。此刻，负责主攻 B21 的 4 架歼 100（一组）继续通过 CEC 共享数据，引导剩余 PL30 蜂群追击 B21；另外 8 架歼 100 则分为两组，二组 4 架率先转向 F47 方向，在 150 公里处齐射 24 枚 PL30，随即以 6G 机动掉头撤离；三组 4 架则保持在中距空域，接管二组发射的导弹引导权，同时准备应对 F47 的反击。
F47 编队指挥官显然早有准备，在歼 100 二组发射导弹的同时，下令 “雷达组网全功率运行，AIM-250 密集齐射！”50 余枚 AIM-250 拖着橘红色尾焰升空，形成两道密集的火力网，朝着歼 100 编队扑来。这些导弹依托 F47 的雷达组网，具备 “多弹协同追踪” 能力，可自动分配拦截目标，试图将歼 100 困在火力圈内。但歼 100 的 CEC 系统早已预判了 AIM-250 的弹道参数：空警 1000 将 F47 的雷达频率、导弹飞行速度等数据实时传输给三组歼 100，三组随即调整雷达引导模式，让二组发射的 PL30 导弹提前规避 AIM-250 的拦截路径，同时开启机载电子对抗吊舱，在空域释放宽频电磁干扰。
电磁干扰与导弹攻防在空域交织：AIM-250 因受干扰，部分导弹偏离航向，撞上了歼 100 释放的诱饵弹；而 PL30 则在三组的引导下，精准锁定 F47 机群 —— 第一枚 PL30 命中一架 F47 ；第二枚则击穿另一架 F47 的油箱，引发空中爆炸；随后两架 F47 在相继命中，化为火球。短短3 分钟内，4 架 F47 被击落，剩余 8 架虽仍在顽抗，但 AIM-250 的已消耗过半，雷达组网也因损失两架战机出现漏洞。
趁着这一空隙，B21 机群中仅剩的 5 架完好轰炸机加速撤离，剩余2 架重伤机则在F47 的掩护下，艰难朝着远离 25号航母的空域飞去。陈凯看着态势图上逐渐远去的敌机构成，并未下令追击—— 此时歼 100 的 PL30 导弹已消耗 60 余枚，且长时间超巡导致燃油余量不足，继续追击可能陷入敌方援军的包围。“停止追击，各机组清点弹药与燃油，准备返航。”
当歼100 编队陆续降落在 “25号” 航母的甲板上，陈凯走下战机，抬头望向天际 —— 空警 1000 仍在空域巡航，CEC 系统的数据流依旧在指挥中心的屏幕上闪烁。这场战斗虽未全歼敌军，但成功挫败了 B21 的突袭计划，古老的“三段击” 战术与现代 CEC 系统结合的特殊价值