冲刺“金九银十”，鸿蒙智行狂打“新牌”_风闻

撰文 | 许  芸

编辑 | 杨博丞

题图 | DoNews摄

“今天我让尹总、贾总都放出血本。”华为常务董事、终端BG董事长余承东的一句话，精准概括了8月25日举行的智界及问界秋季新品发布会的精髓：增配、超值价。

余承东口中的“尹总”即奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，奇瑞与鸿蒙智行合作的智界品牌近期正式独立，由华为全面主导，进入“纯血鸿蒙”时代；而“贾总”即上海汽车集团股份有限公司总裁、党委副书记贾健旭，上汽与鸿蒙智行打造的尚界品牌首款产品尚界H5在8月25日正式开启预订。

在“金九银十”前夕，鸿蒙智行打出一张张“新牌”：新款智界R7、智界新S7、问界M8纯电版上市；问界新M5发布跃影红新车色；享界S9T、尚界H5开启预售；全新问界M7官宣将于9月23日正式发布。

当前车市，“卷技术”与“卷价格”并存，鸿蒙智行的这些新车，在智慧出行方面猛增配置，而售价则被余承东形容是“出血本”。随着鸿蒙智行的一辆辆新车驶入“金九银十”的中国车市，好戏也即将上演。

一、奇瑞放手，智界独立

“8月初，我和余总（余承东）在深圳正式签订了智界品牌2.0战略协议，智界汽车由华为全面主导，从此进入‘纯血鸿蒙’时代。”尹同跃在智界及问界秋季新品发布会（本文简称“发布会”）上的讲话，宣告智界迎来了“新生”。

奇瑞与华为在智界上的合作，按此前尹同跃的说法，是痛苦和满足并存的。2024年广州车展时尹同跃将智界S7早期因交付问题影响销量归因为团队没有适应华为节奏，“跟余承东、华为合作一年多，不止是痛苦，是革命，革汽车人的命，带来了太多的痛苦和不适应，也带来了太多满足。”

“在与华为的合作中，听华为的我们就顺利，不听华为的我们就遇到挫折。所以我们现在的原则是：有分歧的时候听华为的，意见一致的时候听奇瑞的。”尹同跃曾表示。

经历痛苦的磨合后，奇瑞最终决定放手，由华为主导智界的技术决策，奇瑞专注制造协同。

“智界是我们毫无保留的绝对的第一战略优先级品牌。智界汽车在2.0战略下成立新能源公司并完全独立运营，奇瑞集团所有的资源向智界倾斜，所有的产品线、品牌都要为智界让道，奇瑞10万员工都期盼和支持智界的大卖和成功。”尹同跃表示。

奇瑞拿出巨量真金白银支持智界的发展。据尹同跃介绍，奇瑞投入数百亿资源，打造智界的三个“专属”：第一个专属，在时尚之都上海和创新之都深圳成立了智界专属的双技术设计中心；第二个专属，在上海和芜湖成立了双研发工程中心，打造了一支远超5000人的“钢筋混凝土”研发作战军团，同时余承东精选了数百名打造出许多爆款的精兵强将入驻智界；第三个专属，建立了智界专属用户中心，从此智界用户有了自己的“大饭店”和“家”。此外，智界还有华为深度赋能的世界一流的超级工厂。

“我们的目标就是要让智界汽车拥有“纯血鸿蒙”的超级大脑，配上更可靠、更安全、更健康的健壮体魄，让更多的年轻用户爱上智界、开上智界。”尹同跃总结道。

在宣告独立后，智界在发布会上正式发布全新的LOGO。该LOGO整体为竖立的六边形，内部由大写字母“X”连接，中间横向写着智界的英文名称“LUXEED”。

图源：DoNews摄

“全新的LOGO我们称之为‘六边形战士’，至于中间的X，大家都知道Elon Musk（特斯拉创始人）对X极度痴迷，推出了SpaceX，他自己的小孩也叫X，他希望通过X的创新改变世界。智界也非常痴迷X这个字母，也是希望通过智界的创新改变世界。”尹同跃介绍道。

二、让奇瑞“出血”的智界双子星

智界品牌2.0进入全新阶段后，对两款车进行了焕新升级，以应对愈发激烈的竞争环境。那么，新款智界R7与智界新S7有哪些提升，有什么独到之处？

总结来看，升级体现在颜值、舒适、智能和性能等方面。

在如今车市竞争最为核心的智能化方面，新款智界R7与智界新S7都新增后向高精度固态激光雷达和4D毫米波雷达，搭载最新HUAWEI ADS 4，精准识别负向、悬空、异形障碍物。其中，新款智界R7新增前向3分布式4D毫米波雷达矩阵，无惧雨雾尘天气。

此外，华为途灵平台能力升级，提升车辆操控稳定性。还首发了车外语音控车、隔窗对讲机、智感停车等功能，用科技让出行更便捷好玩儿。值得注意的是，智界老车主全系也可升级HUAWEI ADS 4，体验常用常新。

图源：DoNews摄

而在如今大众依然热切关注的续航问题方面，新款智界R7延续纯电+增程动力布局，纯电版提供802km超长续航；增程版搭载华为雪鸮智能静音增程系统，拥有3.7kWh/L超高油电转化效率，百公里油耗低至5.68L，纯电续航可达360km，综合续航1673km。智界新S7则拥有3.3秒百公里加速和855km超长续航。

同时，智界新款车型带来新颜值，首次搭载智界图形车标，新增极光绿车漆与罗兰紫内饰，满足年轻用户个性时尚追求。其中，新款智界R7通过加宽前脸侧进气口，提拉尾部，打造更动感挺拔的车身姿态；车内搭载全新16.1英寸中控屏，首发无麦K歌2.0，升级全新21扬HUAWEI SOUND，采用7.1.4天空音声道设计；还升级了主副驾双零重力座椅，支持通风、加热、按摩。

这也是智界品牌大使刘亦菲大为称赞之处。在分享智界R7用车体验时，刘亦菲称“KK前备箱”和零重力座椅为出行生活带来了很多惊喜和幸福感，而新款智界R7极光绿车漆和图形车标很符合年轻人的审美喜好，也寓意着人生不被定义，追寻无限可能。

图源：DoNews摄

在售价上，新款智界R7售价24.98万元起，首销期至高享4.3万元购车权益；智界新S7售价22.98万元起，首销期至高享5.3万元购车权益。

“是不是性价比超高？我觉得这次奇瑞、尹总（尹同跃）绝对出血本了。”余承东说道。

而对于升级后的智界R7、智界S7，尹同跃显然相当满意。在他看来，原本的R7、S7已经是很棒的产品，所以非常担心产品提升空间，“这次在华为主导下，华为的创新能力、技术能力颠覆了我老汽车人的想象。”“我这次从机场过来的路上，体验了一下全新的R7，让我这40多年很不容易激动的老司机感到了极度的惊喜，也非常的激动，真正诠释了什么是创新力、什么是安心、什么是省心、什么是舒心。”

尹同跃透露，新款智界R7与智界新S7的小订已突破53000台，且还在持续增加。“这个成绩足以证明智界战略2.0的决策是英明、有效、立竿见影的，证明我常说的话听华为的没错，听用户的声音走向成功。”

三、问界做加法

要说鸿蒙智行“五界”中的销量主力，当属问界。赛力斯汽车总裁何利扬在发布会上透露，问界交付的用户数已经达到了75万。

今年4月，问界品牌新车——定位家庭智慧旗舰SUV的问界M8增程版上市，上市4个月交付量达到了7万辆。8月25日的发布会上，问界M8纯电版正式上市，提供五座、六座两种座椅布局，售价35.98万-44.98万元。上市24小时，问界M8纯电版大定突破10000台。

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当前，随着新能源汽车渗透率突破50%，车辆附加配置增多对电量的需求也在增加，但充电桩建设不均衡的问题依然存在，出行尤其是高峰出行时对充电设施的争夺现象依然存在。那么，此时推出问界M8纯电版的问界为这款全新的纯电产品做了哪些准备？

何利扬在发布会上，重点介绍了问界在续航方面的举措。他表示，问界M8纯电版搭载了更大容量的电池，在动力续航和安全方面提升了更高的标准与要求。

据了解，问界M8纯电版采用全新高压纯电动力架构，搭载全新华为DriveONE高压七合一电驱，带来更低能耗和更强动力。华为巨鲸800V高压平台全系标配宁德时代100kWh三元锂电池，可实现至高705km续航能力。

在充电服务方面，何利扬表示，问界对充电网络进行了全新的投资和布局，未来三年将重点覆盖全国的高速干线网的高速服务区、城市群里尤其是问界车主比较密集的城市里的高频生活区以及大家喜欢去的经典线路。并通过自建、合建的方式，将规划建设超过4000座充电站。此外，在覆盖全国超过200多个城市的问界用户中心，对充电网络进行了升级和扩建，能够同时提供快充、超充服务。

作为一款家庭智慧旗舰SUV，问界M8纯电版在舒适性、装载量方面都有不错表现，副驾座椅支持一键折叠至纯平，五座版二排右侧配备准零重力座椅，六座版二排右侧配备零重力座椅；并新增149L超大前备箱，可容纳20英寸标准登机箱。

在驾控体验上，问界M8纯电版新增猫头鹰极致转向，极致转弯半径5.75m，三条车道一把过；新增横向风稳定控制，降低大风天气下行车风险。

在如今消费者颇为重视的安全性能方面，问界M8获得C-NCAP 2024版超五星安全认证，并以93.7%综合得分率位列评测标准第一。问界M8纯电版电池五重连续极端场景测试挑战成功；全天候防碰撞新增支持沙尘天气AEB，实现90km/h成功刹停；新增Spotlight预警，保证夜间行驶安全；驾驶员失能守护最大程度地保障车内驾乘人员及周边道路参与者安全。

值得注意的是，在发布会上，问界新M5 Ultra发布年度新车色“跃影红”，满足用户个性化选择，售价22.98万元起。在配置上，该车全系搭载192线激光雷达、4D毫米波雷达，并即将陆续升级HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统。

此外，余承东宣布，全新问界M7将于9月23日在深圳正式发布。该车延续鲲鹏设计基因，将全系搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，提供增程、纯电双动力选择，并全系标配宁德时代电池。

四、鸿蒙智行“五界”齐聚

这次发布会，虽然主要聚焦智界及问界的秋季新品发布，但余承东同时也带来了鸿蒙智行旗下其它品牌的最新消息。

作为鸿蒙智行冲击超豪华市场之作的百万豪车尊界S800，上市87天大定已突破12000辆。

此外，余承东透露，享界品牌新车享界S9T将于9月16日正式上市。该车预售价32.8万元起，预售24小时预订量即突破20000台。在配置方面，享界S9T标配4个激光雷达，5个4D毫米波雷达等36个高精度传感器，首搭HUAWEI ADS 4；搭载全新华为途灵平台，并升级六合一全域融合架构；全系标配副驾零重力座椅、全新12.3英寸副驾屏、压缩机冷暖箱，并搭载全新智慧电动门等一系列科技舒享配置。

而万众瞩目的华为与上汽集团合作的尚界品牌首款SUV尚界H5，也在发布会上正式开启预订。

据余承东介绍，尚界H5有纯电、增程双动力可选，搭载HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，全系标配鸿蒙座舱，搭载HUAWEI XMOTION数字底盘引擎，具备超高强度车身设计与全向防碰撞，同级首发eAES增强型紧急转向辅助。

余承东称尚界H5为“经济之王”，该车增程版CLTC百公里油耗仅为4.44L，而最终预售价16.98万元起。

图源：DoNews摄

“太炸裂了是吧？今天我让尹总（尹同跃）、贾总（贾健旭）都放出血本。”余承东说道。

尚界H5迅速成为爆款，开启预订18小时后小订即突破50000台。

至此，鸿蒙智行旗下“五界”产品齐聚市场，且从已有销量和销量预期来看，表现都说得上可圈可点。鸿蒙智行整体累计交付量更是已突破90万辆，连续14个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名。

当前，中国车市已经进入存量竞争阶段，上半年中国汽车市场新能源汽车渗透率已达到44.3%，单月渗透率超50%渐成常态，中国车企尤其是新能源车企迎来了残酷竞争和高机遇并存的时代。

鸿蒙智行在“金九银十”前夕打出的一张张“新牌”，最终能为其在下半年车市的白热化竞争中夺得多少订单，值得观望。