美海军航空部队司令：海军致力于维持11艘航母规模，“福特”级航母项目稳步推进_风闻

来源：USNI News

2025年7月4日，美国海军“卡尔·文森”号航空母舰（CVN-70）在中东地区执行任务。美国海军供图

本文已更新，对MQ-25A项目的计划采购成本进行了修正。

华盛顿特区——美国海军航空部队司令兼太平洋海军航空部队司令周二表示，航母在未来很长一段时间内仍将是美国投射军力的关键，因为海军致力于维持至少11艘航母的舰队规模。

“海军致力于维持《国防授权法案》规定的11艘航母和9个舰载机联队的规模，”空军司令丹尼尔·奇弗海军中将（Vice Adm. Daniel Cheever）在战略与国际研究中心（CSIS）和美国海军学会共同主办的一次活动上表示，“航母是美国的重要象征，也是我们在全球范围内极为显眼的威慑力量。航母一出现，甚至即将到来，大家都知道。这通常意味着，无论我们身在何处，我们拥有的空中力量都比当地强大。”

作为海军2025财年预算申请的一部分，海军为未来“威廉·J·克林顿”号航母（CVN-82）的提前采购预留了6.12亿美元，但尚未承诺对“克林顿”号和未来“乔治·H·W·布什”号航母（CVN-83）进行多年采购。众议院2026财年国防政策法案包含一项条款，要求海军就这两艘航母达成多年采购协议。根据当前计划，海军将于2030年采购CVN-82，预计2040年交付；2034年采购CVN-83，预计2043年交付。奇弗表示：“我对82号和83号航母充满期待，它们是我们当前建造航母的后续舰艇，我对我们如何推进这两艘航母的建造工作感到兴奋，因为一旦我们拥有这两艘航母，那么我们就将拥有大部分‘福特’级航母。”

他的这番言论是在第一艘“尼米兹”级航母即将服役期满，而后续舰艇又面临延误的背景下发表的。

据美国海军学会新闻网（USNI News）上月报道，由于先进阻拦装置和先进武器升降机的安装和验收测试出现问题，“约翰·F·肯尼迪”号航母（CVN-79）的交付时间将从2025年推迟至2027年。因此，如果不对“尼米兹”号航母（CVN-68）或“德怀特·D·艾森豪威尔”号航母（CVN-69）的服役期进行延长，航母数量可能会降至10艘。后续航母“企业”号（CVN-80）的交付时间也将推迟至2030年。

关于舰载机联队，下一个重大新增装备将是MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机。奇弗表示，经过多年的延误，该飞机的首架量产型将于今年试飞，并于明年开始航母集成测试。今年早些时候公布的预算文件显示，海军已将该加油机的计划初始作战能力时间推迟至2027财年。

“‘肯尼迪’号航母的服役时间将与MQ-25的服役时间大致相同，”他说道。

据美国海军学会新闻网报道，MQ-25A将首先部署在“乔治·H·W·布什”号航母（CVN-77）上。奇弗表示，这款无人加油机是有人-无人协同作战的第一步，未来可能还包括协同作战飞机——即与有人驾驶飞机协同作战的无人战斗机。

“我指的是大型平台并肩作战。有人驾驶和无人驾驶飞机在部署期间进行集成并协同完成各项任务，然后从中学习经验，”他说道，“这为协同作战飞机和其他无人装备的未来发展开辟了道路。”

一名水手在“乔治·H·W·布什”号航空母舰（CVN-77）的飞行甲板上移动一架波音公司的MQ-25无人驾驶飞机。美国海军供图

与此同时，对航母打击群——海军的主要作战编队——的需求并未减少。

过去三年里，从东海岸部署的每一艘航母都多次延长了部署时间。这些延长部署最初是为了在地中海进行威慑巡逻，后来则是因为哈马斯袭击以色列南部和胡塞武装袭击红海地区后，为配合美国中央司令部的行动。

奇弗表示，这种需求并未减弱。海军计划以约130亿美元的估算成本采购76架“黄貂鱼”无人加油机。

“有一点是肯定的，我们将拥有航母，而航母就是你们未来海上控制的空中安全保障，”奇弗说道。