潘建新怒吼“退无可退”：东风本田的“生死局”真能破吗？_风闻

**【文/深度评车&财经三剑客】**在汽车行业的浩瀚星空中，东风本田曾是一颗璀璨的明星，以其卓越的品质、先进的技术和庞大的销量，在中国市场书写了一段辉煌的篇章。然而，时至今日，这颗曾经耀眼的星辰却似乎失去了往日的光辉，正一步步滑向深渊，面临着前所未有的生死考验。

回望过去，东风本田的销量数据如同坐上了滑梯，一路狂跌不止。从巅峰时期的年销85万辆，到如今2025年上半年累计销量仅17.3万辆，同比下滑31.20%，这一数字触目惊心，让人不禁扼腕叹息。1月销量仅19971辆，同比暴跌69.3%。2月销量17616辆，下降32.6%。3月销量38079辆，同比下降12.4%。4月销量22036辆，下滑33.79%。5月销量24185辆，下滑26.7%。6月销量27045辆，下滑23.6%。7月销量24383辆，增长71.26%。

曾经的明星车型CR-V、思域，如今也全线溃退，即便终端大幅降价，也难以抵挡自主品牌的强劲冲击。CR-V，这款曾经月销轻松突破2万辆的“神车”，在2025年5月的销量竟下滑至11800辆，同比下降19.5%；而思域更是暴跌43.6%，市场表现惨不忍睹。

如果说销量的下滑只是东风本田困境的表象，那么质量危机的全面爆发则是其深层次问题的集中体现。今年初，东风本田因转向机缺陷一次性召回856303辆国产车型，这一创纪录的召回事件不仅带来了巨额的经济损失，更让“本田品质”的金字招牌轰然倒塌。召回后，问题并未得到解决，反而有车主反映转向系统异响问题更加严重，4S店的敷衍态度更是让消费者心寒。

在第三方车质网投诉平台上，东风本田的质量问题投诉呈爆发态势。从后轮吃胎、底盘生锈到新车中控异响，各种问题层出不穷，厂家却往往以“正常”、“使用环境导致”等理由搪塞，拒不承担责任。这种对质量问题的漠视和对消费者权益的践踏，无疑进一步加剧了东风本田的信任危机。

2025年8月4日，一位CR-V车主投诉称：“后轮吃胎，目前行驶四万公里，有明显吃胎现象。”该车主在车辆行驶两万公里左右时已发现此问题，通过投诉后，4S店更换了后拉臂，但问题并未解决。在多次沟通后，厂家最终拒绝提供任何维修。

8月9日，一位英仕派车主投诉：“汽车购买时买了两年延保，目前仍在质保期内，现发现空调慢漏制冷剂、底盘件生锈厂家却不予处理。”对于底盘生锈问题，厂家以“使用环境导致”为由拒绝处理。车主质疑：“同年限、同品牌且处于相同使用环境的车辆并未出现此问题，难道所有故障都能以‘使用环境问题’来回避？”

一位2025年3月20日提车的英仕派车主投诉：“不到2个月中控开始异响，一直找4S店维修6-7回没有修好。”车主无奈之下要求更换新车。

面对新能源汽车市场的蓬勃发展，东风本田在电动化转型上的表现更是令人失望。2024年，中国新能源汽车渗透率突破50%，而本田在华新能源车型占比却不足5%。被寄予厚望的电动车型如烨S7，自上市以来便迅速坠入深渊，月销量从首月的373辆暴跌至5月的52辆，即便紧急降价也未能挽回市场颓势。其他新能源车型如e:NS1、S7、灵悉L等，销量同样惨淡，难以在激烈的市场竞争中立足。

东风本田执行副总经理潘建新则在8月的东风本田领导干部作风建设培训班上表示，“现实很残酷，我们已经身处生死局，退无可退了。”“大家必须清醒认识到，东风本田已经站在悬崖边缘。”他称东风本田将以“刀刃向内”的变革决心全面梳理岗位，开辟新路径。

东风本田的困境，更深层次的原因在于其体制的僵化和创新的乏力。在“总部集权”体制下，核心技术牢牢掌握在日方手中，中国团队研发权限受限，难以根据中国市场特点快速响应。电池、电控、智驾算法等关键技术依赖日本本部授权，导致产品迭代周期长达5年，远远落后于中国自主品牌每年推出5-8款新车的速度。这种体制上的束缚和创新上的滞后，使得东风本田在新能源和智能化浪潮中逐渐失去了竞争力。

当品控体系崩塌、电动化转型溃败、体制僵化创新乏力时，东风本田的用户信任也瓦解殆尽。曾经对“本田品质”深信不疑的消费者，如今却对东风本田的产品避之不及。在社交媒体和投诉平台上，关于东风本田的负面评价铺天盖地，消费者的愤怒和失望溢于言表。对于一家车企而言，失去用户信任就意味着失去了市场基础和发展动力。

面对如此严峻的形势，东风本田的未来之路何去何从？是继续沉沦还是奋起直追？这无疑是摆在东风本田面前的一道难题。要破解这一难题，东风本田必须进行深刻的自我反思和彻底的变革。从加强品控管理、提升产品质量到加快电动化转型步伐、推动体制创新；从倾听用户声音、重建用户信任到加强本土化研发、快速响应市场变化……每一步都充满挑战，但也蕴含着转机。

然而，时间不等人，市场更不会等待。东风本田能否在生死存亡之际力挽狂澜、重振雄风？我们拭目以待。但无论如何，对于一家曾经辉煌如今却陷入困境的车企而言，唯有正视问题、勇于变革才能找到出路、走向未来。