罗马主义：遍地都是金饭碗的中国经济，为什么居然如此疲软？_风闻

经济不好，生意难做，这大概是眼下所有人的共识，但为什么会这样呢？

有人会说，是因为美国对我们挥舞起了关税大棒，这是外部的客观因素造成的，也有人会认为，是整个世界的经济都在下行，我们也没办法独善其身，还有人会认为，国民收入太低，内需不足，我们以往的发展模式遇到了瓶颈。

那这些是事实吗？

是！但也不是！为什么呢？

最近我去深圳，参加了一个A2F的游艇驾驶证培训班，让我感触很深，我突然发现，其实中国经济的潜力大得惊人，遍地都是金饭碗，真的让大家放开手去干的话，GDP的发展速度，完全可以重新回到8%以上，美国人不论怎么折腾我们，其实都不会影响中国经济的持续高速发展。

真正阻碍中国经济进一步发展的原因，其实是很多政策法规，强行给这些金饭碗上了锁，导致我们东怪西冤，却没有发现问题真正出在哪里。

就拿游艇业来说吧，美国每年用在钓鱼和休闲航海上的支出，大概在2,300亿美元左右，直接带来80万个就业岗位，间接影响更是大得惊人。

可是中国在这方面的收入是多少呢？

按照2023年的统计，仅仅4.78亿美元。

为啥会有这么大的差距呢？

要知道中国有14,500公里的海岸线，中国的经济发达城市，基本上都集中在沿海，按沿海地区的人均收入和中美的物价差距来说，达到美国的1/3是不成问题的。

那是因为中国人不喜欢航海吗？

答案也是否定的，我这次的培训地点在深圳的大鹏湾游艇码头旁，一到了周末人山人海，史无前例的大堵车，几公里的路程要走一个半小时。

深圳市民顶着40度的酷暑，依然要挤到这里玩水坐船，大人小孩开心得不亦乐乎，你敢说中国人没有这种需求吗？

更何况中国是世界第一造船大国，拥有全球超过50%的商船订单，开发这个市场轻而易举，但为什么这个行业就是在中国发展不起来呢？

我在没有参加这个培训班之前，对此百思不得其解，但是当我学习完全套船长课程之后，我顿时醒悟，国内目前执行的游艇海事法规，严苛到近乎变态程度，直接抹杀了整个行业。

要知道即便你买得起船，养得起船，但是当你想开船出去的时候，复杂的报备和监管制度，直接让你失去任何乐趣，因为这已经不是在享受生活了，而是在自己和自己死磕。

所以当你学完了船长证之后，你也就失去了买船和造船的欲望了，这又带来了另一个后果，在中国拥有一艘游艇的成本贵得离谱，为什么会这样呢？

其实一条普通游艇的制造成本是很低的，如果形成市场规模，而且是中国制造的话，我估计不会比一台比亚迪轿车贵多少。

而且发展游艇的地理条件并不苛刻，普通民用游艇吃水很浅，很少有超过两米的，适合建造码头的地方多得不得了。

如果游艇能便宜下来，购买的人数足够多，形成强大的预期市场的话，那恰恰能帮中国经济一个大忙，为过剩的房地产和建筑业产能，找到一个新的出路。

要知道整个海南省，到现在也只有1400条注册游艇，大概就是美国沿海一个小城镇的水平。

假如真要完全放开的话，那仅仅一个海南省，潜在的市场至少是几万艘，这需要修建多少的游艇码头？开发多少的酒店和配套设施？增加多少的配套从业人员？

如果放在全国来讲，又会带来多大的收益呢？

少说也是几十万条游艇，几千个码头和酒店，上千个修理维护厂，以及周围的配套度假房，不仅仅能带火造船业，也能带火房地产开发。

假如按均价20万一条算的话，这就是几千个亿的产值，再加上码头和酒店的话，最终很可能是一个几万亿的市场，至少能增加GDP1~2个百分点。

但如果出港要报备，回港要报备，这也不准去，那也不准停，还不准在海上过夜，码头又少得可怜，停泊费更是贵得惊人的话，鬼大爷还想买，还不如开个房车去旅游。

毕竟除了中国之外，没有哪个国家管得这么严，很多国家根本就不需要考证，更别提如此严厉的监管了。

而且客观地讲，现在欧美制造的游艇，落后得吓人，上面的电子设备惨不忍睹，如果要用中国的新能源制造能力来改造的话，直接就可以改写整个行业，这将成为中国经济又一个爆发点。

虽然我们天天都在说，要刺激内需，但眼前放着这个金饭碗，我们却硬是给它上了道锁，不让大家拿来吃饭，你还好意思怪别人吗？

其实不止游艇业，低空经济也是如此，虽然文件上吹的天花乱坠，一度让我也去想学个飞机驾照，但真的了解完以后，我发现那个管制更变态，直接就让我打消了买飞机的念头。

因为一架螺旋桨小飞机的价格虽然并不便宜，但也不是太离谱，基本上和一台大奔的价格差不多，而且如果真的能普及，有大量的厂家进入的话，以中国的方式卷一阵子，估计也就几十万元，还是有很多人能消费得起。

所以低空经济这个赛道，其实也是一个假赛道。

还有高尔夫产业也是如此，全国关停了那么多家高尔夫球场，真的是为了保护耕地吗？

我看未必，就比如成都有一家叫作天府乡村俱乐部，还有一家叫作卧龙谷的球场，都修建在绕城高速的旁边，前几年全被关停了，现在还荒在那里，也没看见有谁去种庄稼。

除了造成几百人的失业，每年损失了上千万的消费金额和几百万的税金，让数亿的资金打了水漂，增加了几个老赖，让银行多了几笔坏账之外，看不出它带来了其他什么好处。

如果说游艇、私人飞机和高尔夫都是小众产业的话，那关闭教培行业，打击剧本杀，限制游戏行业的发展，严管夜店，以及对餐饮业的冲击，就更让人莫名其妙了。

毕竟中国的高考制度，虽然很拧吧，但它却是普通人实现阶层流动最有可能的出路，甚至是唯一的出路，是不能改的，因为这涉及到社会公平。

只要有这个制度存在，学生就永远会压力山大，永远都不存在快乐教育，永远都有补不完的课。

这不是教培惹的祸，而是这个制度的必然结果。

更何况教培行业提供了1,100万人的就业，大学生的第1份工作就靠这个，你把这个锅砸了，刚毕业的大学生到哪里去找工作？

又比如剧本杀，一个新兴的游戏行业，本来可以吸引大量的就业人口。

但如果你要按照出版法去苛求游戏剧本，一场游戏就几个人玩，收费又低廉，你还要让人家去备案和自审，动不动就罚款抓人，这个行业还能发展吗？

还有游戏行业，也是一个劳动密集型产业，无数的码农全靠这个生活，突然限制游戏号的发放，直接就干垮一大批公司。

要知道让孩子玩不玩游戏，不是你官员的事，而是父母的事，这个手是不是伸得也太长了？

虽然现在已经做了纠正，但造成的后果却无可挽回了。

还有夜店和餐饮业，再这么折腾下去，穷人就没活路了。

要知道在我们这个社会里，对很多没文化没技能的人来说，长得好看点的就去夜店上班，长得丑点的就去餐馆帮工，会开车的去跑滴滴，不会开车的就去送外卖。

毕竟现在工厂也不景气，更何况很多工种是有门槛的，是要有技术的，对那些底层的人来说，想去工厂上班都很难。

而跑滴滴和跑外卖早就饱和了，已经挣不到钱了，如果再没了夜店和餐饮业，很多人就没有出路了。

我不否认，有些夜场确实游走在法律边缘，我也不否认，某些人的吃吃喝喝确实会败坏风气，但问题是，这些举动造成的危害到底有多大呢？

相比于你让这些行业纷纷倒闭，让那些没文化没技能的人无路可走，哪个对社会造成的危害更大呢？

其实对很多低层次的人来说，他们的就业出路是很有限的，关键是这种人很多，绝对不会少于国民总数的1/3，他们就是一些专家口中，所谓的无法提升无法转型的“低素质人口”，但你不能不给他们活路。

所以我在游艇考证的培训班上，听着老师讲那些严苛到不近人情的法律，出一趟远门，竟然要向5个部门报备的时候，我忽然产生了一个感慨，如果你既要限制富人消费，又要遏制穷人挣钱，一心要把大家都变成没有七情六欲，不食五谷杂粮的圣人，那这个内需到底该怎么来拉动呢？

然后我恰好刷到了一条短视频，是俄罗斯的一个女记者在向普京提问：“色情网站是我国访问量最大的网站，我们会对这种危险现象采取限制措施吗？”

普京回答：“全世界的人都在看色情网站，一个人最重要的事情就是看色情网站，然后排在第2重要的……也许才是吃肉，你懂我的意思吗？

全世界每个国家都这样，不只是我们，没人找到过解决的办法，任何你想禁止的东西，都有它存在的意义。

你得先提供比色情网站更有趣的替代品才行，这样他上黄网的时候才会说，没意思，我想整点别的。你得先抓住他的心。”

普京确实是个明白人，我把这段视频放在下面。

所以中国的经济到底能不能好起来呢？

我觉得遍地都是金饭碗，关键就是邓公说过的那句话：“不折腾。”也许这才是我们今天最需要反思的地方。

毕竟管子曾经说过：“仓廪实而知礼节，民不足而可治者，自古及今，未之尝闻。”

没有什么事，重要性能超过让老百姓的腰包先鼓起来。

当你们看到街头的馆子一家一家倒闭，勉强开着的也门可罗雀，当你们看见夜晚的霓虹灯越来越少，越来越多的人被网贷平台追债的时候，你们不紧张吗？至少我很忧虑。

所以该放开的，真的要放开了，毕竟全球经济萧条的阴影，还远远没有散去。