突发！南海一集装箱船遭遇火灾，四昼夜成功救援_风闻

7月28日，一艘驶离广东深圳妈湾港的集装箱船“东方水手”（STRATFORD）号在中国南沙永暑礁西北约190海里海域突发火灾，船上25名外籍船员生命安全及南海国际航运通道安全面临威胁。

海南省海上搜救中心闻警即动，迅速启动救援行动，历经近四个昼夜的连续奋战成功消除火情，确保了船舶和船员安全，有效避免了货物进一步损失，防止了海洋环境污染等次生灾害，保障了南海国际航运通道的安全畅通。

船视宝数据显示，“东方水手”号船长334.1米，宽42.8米，101496DWT，建造时间为2006年6月，挂利比里亚旗。该船于2025年7月27日03:00离开中国广东深圳妈湾港。

紧急响应

第一时间开展救援

事故发生后，海南省海上搜救中心第一时间指导遇险船舶开展灭火自救，并迅速协调航经附近海域的德国籍“柏林快航”轮在现场应急守护，协调交通运输部南海救助局所属专业救助船艇和救助直升机进入最高等级应急待命状态，随时做好应急救助准备，发布航行警告，提醒过往船舶注意避让。同时，全面梳理掌握船舶装载信息，特别是危险货物的分布与特性，为后续科学施救奠定基础。

星夜驰援

20余小时扑灭明火

7月29日17时，“南海救116”轮抵达遇险船附近海域。针对集装箱火势复杂、易复燃的特点，救助人员随即组成3人突击小组，携带专业设备登上遇险船。同时，“南海救116”轮消防炮对起火区域进行持续降温冷却。在此过程中，火情先后多次出现复燃、冒烟等情况，救助人员坚守现场，通过温度监测密切关注集装箱温度变化，动态调整灭火策略。经过20余小时持续作业，至7月30日14时，所有温度异常集装箱均恢复正常，明火被扑灭。

严防死守

连续奋战保卫安全

7月30日至31日，船上部分集装箱再次出现冒烟、复燃迹象，火情有蔓延扩大的风险。“南海救116”轮毫不松懈，昼夜坚守，反复实施消防灭火、喷水降温、集装箱注水阻燃、探火检查等作业。直至8月1日傍晚，经过反复排查，确认着火集装箱无复燃迹象，25名外籍船员生命安全得到保障。

长期以来，中国政府高度重视南海国际航运通道安全，特别是交通运输部救捞系统在南沙海域长期部署一艘大马力救助船舶和救助直升机，在南海构建起海空立体应急救援体系。此次成功救援，不仅检验了我国在深远海的应急处置能力，更以实际行动向国际社会展示了中国作为负责任大国，在维护海上人命财产安全、保障国际航运通道畅通方面的能力。

目前，“南海救116”轮仍在现场执行守护任务，确保“东方水手”号后续航行安全。

船视宝公开数据显示，“东方水手”号本航次曾到到达中国大连、上海、厦门、香港等港口，原预计下一站将于8月17日抵达新加坡。

资料来源：中国救捞、12395