49-从水运看美国霸权必然衰败3-抢不到钱，交不上税，霸权衰亡_风闻

好，接着上期聊。

随着美国产业能力的下降，它在全世界抢钱的能力也不行了。首先，在工业革命之后，世界上不存在挣钱不行，还可以靠抢钱过日子的国家。

美西方里面有不少人，想学以前英国发动鸦片战争的经验。靠发动战争，到东大抢一把。那样东大几十年辛苦积攒的钱财都落到了他们手里面，这样至少可以过一段时间好日子了。

但这个想法是不可能的。

在工业革命前，那些游牧民族他们的确不善于生产，但是抢钱的能力很厉害。因为他们掌握着马匹、骑兵，这是很有效的战争资源。所以，一直到工业革命前，游牧民族在世界上都很有影响力。

而游牧牧民活跃的欧亚大陆草原带，以前没有便利的水运手段。农耕地带想控制这里，后勤成本极高。

但工业革命后，就大不一样了。

热兵器越来越成熟，很廉价。这就可以廉价地训练大量的士兵。

然后靠修建铁路，大大降低了开发内陆的物流成本，使得农耕地带稳固控制这里成为可能。

而英国发动鸦片战争的时候，由于工业革命带来的生产力暴涨。它抢钱的能力厉害，挣钱的能力也非常厉害。

然后，制造业能力的下降，让军事装备越来越难以更新。

 军品制造，是要靠民品的利润来养的。例如造军舰，需要的量是有限的，而且往外卖也是受限的。所以造军舰，从财政看，是亏钱的。这个时候，就要靠民用造船来养。本国的钢铁、造船等相关产业也发达，就可以大大降低军舰的制造成本。

那种跟红鹅一样完全不考虑军民融合的国家，就陷入了穷兵黩武的怪圈。造了一堆不能吃不能喝的军舰大炮，却阻挡不了它的霸权倒下。

鹰酱的军事能力的下降也在于此。本国制造业能力的下降，连带着飞机、军舰这些军事装备的制造能力越来越不行，要么造不出，要么造出来就价格特别贵，根本用不起。

没有了先进的军事装备，鹰酱靠什么东西去世界上抢钱呢？

那鹰酱把造船这些产业交给日韩，可以解决问题吗？

 我的回答是不能，因为这不符合人性。

 这很像罗马帝国时期，罗马人把打仗的活，交给日耳曼蛮族。最终蛮族一看，我干嘛给你当狗腿子，干脆我自己当皇帝得了。

 鹰酱把造军舰、修军舰的活交给日韩，这个行为，我们可以称为产业日耳曼化。

最后，鹰酱还真不敢抢东大、印三这些国家，因为他们真有大杀器。

而美西方在全球贸易中赚得盆满钵满的资本。却在想方设法避税，打破了全球自由贸易利润回笼的闭环。

 我在第45期已经讲过一点，鹰酱主导下的全球自由贸易利润回笼的逻辑。

从鹰酱靠强大的海军，掌握世界航道、世贸组织，为全球自由贸易提供和平贸易的环境。

本国的商船，把本国制造出来的商品卖到全世界。

然后用它的利润，来养活自己的舰队。

这是鹰酱海权得以运行的逻辑。

但是全球化产业转移之后，本国的资本也跟着转移到国外。

伴随着本国制造业衰败的同时，对外投资的资本却赚得盆满钵满。但是因为他们在国外经营，而且他的赚钱方式相比之前要隐蔽多了。国家对他们的交税监管也越来越困难。

例如靠专利授权赚钱，然后在开曼群岛这些零税率地区设立子公司，甚至设立总部。零税率，就是在当地不用交税。然后把赚的钱放在这里。这样就可以少交税给母国。

这种玩法，相当于白嫖鹰酱那些大兵在前方的浴血奋战。自己却分文不出。

简直是好算计。这不是挖资本主义墙角吗？鹰酱的资本主动打破了国家精心设计好的海权得以运行的逻辑闭环。

但是鹰酱拿这些人还没办法。因为鹰酱的体制，资本权贵是国家的统治者。站在台面上的老特这些人，只是资本的傀儡。

最后，刻舟求剑的美国加征关税行动，终将见证美国霸权的衰败。

我们现在看老特的加征关税行动，觉得他是个傻叉。但这还真是他们的智囊参考了鹰酱历史上的关税政策实践，才提出了这些路数。

这里我们好好理一下逻辑。

我们再复习一下鹰酱海权得以运行的逻辑。

海军提供保护，控制世界航道，加征关税，保护自己的制造业。然后用本国的商船把商品卖到全世界。

用商品销售利润，来壮大自己的舰队。

我们再对照一下现实。

美国贝莱德财团收购李某人在全世界的港口，这个对应的是控制世界航道。

对全球国家加征关税，用来发展本国的制造业。

听起来跟鹰酱历史上采取的路数差不多。但是，却完全是刻舟求剑。

鹰酱历史上对付的是英法这些体量很小的工业国。而且当时的海运技术不发达，全世界卖很便宜的民用品是不赚钱的。鹰酱可以靠独霸美洲市场，就可以把本国的工业扶持起来。

而东大的工业体量跟英法相比，简直是云泥之别。现在用集装箱船又能把物美价廉的货物卖到全世界。

这种绝对的工业实力差距面前，鹰酱的抵抗是徒劳的。

因为世界上，没有哪个国家能提供东大这样量大价廉的商品供应。

只要有利润，世界上的商人，多的是办法。例如走私、办洗澡厂。总之，能把东大的商品卖进鹰酱。

但量敌从宽。

我们看这张图，是世界上的关键航道。

这张图，是我国央国企运营的港口。

大家可以发现，我们已掌握了世界关键航道。

而且我们在吉布提、柬埔寨云壤，都有了基地，这可以保护我们的商船贸易安全。注意这两个地方，刚好挨着苏伊士运河和马六甲海峡这两处咽喉要道。

鹰酱的军事能力不行，产业能力不行，却收不到那些在全球贸易发财的资本的税。

从历史角度看，鹰酱的水运条件很差。这让它在推广集装箱海运后，东大2001年入世的那一刻开始，它就输了。

因为鹰酱建立了一个自己打败自己的规则。

因为水运优势更有利于东大发展工业，而且东大把赚回来的钱不断升级工业，改善民生。

而鹰酱的资本却在不断挖国家的墙角。至于国家的前途和底层百姓的艰难，这不是他们考虑的事情。

这些最终会导致鹰酱的财政状况会越来越差。

而任何国家没钱了怎么办？垮台散架、分崩离析。古今中外，概莫能外。

好了，今天就聊到这里，谢谢大家。