49-从水运看美国霸权必然衰败3-抢不到钱,交不上税,霸权衰亡_风闻
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好,接着上期聊。
随着美国产业能力的下降,它在全世界抢钱的能力也不行了。首先,在工业革命之后,世界上不存在挣钱不行,还可以靠抢钱过日子的国家。
美西方里面有不少人,想学以前英国发动鸦片战争的经验。靠发动战争,到东大抢一把。那样东大几十年辛苦积攒的钱财都落到了他们手里面,这样至少可以过一段时间好日子了。
但这个想法是不可能的。
在工业革命前,那些游牧民族他们的确不善于生产,但是抢钱的能力很厉害。因为他们掌握着马匹、骑兵,这是很有效的战争资源。所以,一直到工业革命前,游牧民族在世界上都很有影响力。
而游牧牧民活跃的欧亚大陆草原带,以前没有便利的水运手段。农耕地带想控制这里,后勤成本极高。

但工业革命后,就大不一样了。
热兵器越来越成熟,很廉价。这就可以廉价地训练大量的士兵。
然后靠修建铁路,大大降低了开发内陆的物流成本,使得农耕地带稳固控制这里成为可能。
而英国发动鸦片战争的时候,由于工业革命带来的生产力暴涨。它抢钱的能力厉害,挣钱的能力也非常厉害。
然后,制造业能力的下降,让军事装备越来越难以更新。
军品制造,是要靠民品的利润来养的。例如造军舰,需要的量是有限的,而且往外卖也是受限的。所以造军舰,从财政看,是亏钱的。这个时候,就要靠民用造船来养。本国的钢铁、造船等相关产业也发达,就可以大大降低军舰的制造成本。
那种跟红鹅一样完全不考虑军民融合的国家,就陷入了穷兵黩武的怪圈。造了一堆不能吃不能喝的军舰大炮,却阻挡不了它的霸权倒下。
鹰酱的军事能力的下降也在于此。本国制造业能力的下降,连带着飞机、军舰这些军事装备的制造能力越来越不行,要么造不出,要么造出来就价格特别贵,根本用不起。
没有了先进的军事装备,鹰酱靠什么东西去世界上抢钱呢?
那鹰酱把造船这些产业交给日韩,可以解决问题吗?
我的回答是不能,因为这不符合人性。
这很像罗马帝国时期,罗马人把打仗的活,交给日耳曼蛮族。最终蛮族一看,我干嘛给你当狗腿子,干脆我自己当皇帝得了。
鹰酱把造军舰、修军舰的活交给日韩,这个行为,我们可以称为产业日耳曼化。
最后,鹰酱还真不敢抢东大、印三这些国家,因为他们真有大杀器。
而美西方在全球贸易中赚得盆满钵满的资本。却在想方设法避税,打破了全球自由贸易利润回笼的闭环。
我在第45期已经讲过一点,鹰酱主导下的全球自由贸易利润回笼的逻辑。
从鹰酱靠强大的海军,掌握世界航道、世贸组织,为全球自由贸易提供和平贸易的环境。
本国的商船,把本国制造出来的商品卖到全世界。
然后用它的利润,来养活自己的舰队。
这是鹰酱海权得以运行的逻辑。
但是全球化产业转移之后,本国的资本也跟着转移到国外。
伴随着本国制造业衰败的同时,对外投资的资本却赚得盆满钵满。但是因为他们在国外经营,而且他的赚钱方式相比之前要隐蔽多了。国家对他们的交税监管也越来越困难。
例如靠专利授权赚钱,然后在开曼群岛这些零税率地区设立子公司,甚至设立总部。零税率,就是在当地不用交税。然后把赚的钱放在这里。这样就可以少交税给母国。
这种玩法,相当于白嫖鹰酱那些大兵在前方的浴血奋战。自己却分文不出。
简直是好算计。这不是挖资本主义墙角吗?鹰酱的资本主动打破了国家精心设计好的海权得以运行的逻辑闭环。
但是鹰酱拿这些人还没办法。因为鹰酱的体制,资本权贵是国家的统治者。站在台面上的老特这些人,只是资本的傀儡。
最后,刻舟求剑的美国加征关税行动,终将见证美国霸权的衰败。
我们现在看老特的加征关税行动,觉得他是个傻叉。但这还真是他们的智囊参考了鹰酱历史上的关税政策实践,才提出了这些路数。
这里我们好好理一下逻辑。
我们再复习一下鹰酱海权得以运行的逻辑。
海军提供保护,控制世界航道,加征关税,保护自己的制造业。然后用本国的商船把商品卖到全世界。
用商品销售利润,来壮大自己的舰队。
我们再对照一下现实。
美国贝莱德财团收购李某人在全世界的港口,这个对应的是控制世界航道。
对全球国家加征关税,用来发展本国的制造业。
听起来跟鹰酱历史上采取的路数差不多。但是,却完全是刻舟求剑。
鹰酱历史上对付的是英法这些体量很小的工业国。而且当时的海运技术不发达,全世界卖很便宜的民用品是不赚钱的。鹰酱可以靠独霸美洲市场,就可以把本国的工业扶持起来。
而东大的工业体量跟英法相比,简直是云泥之别。现在用集装箱船又能把物美价廉的货物卖到全世界。
这种绝对的工业实力差距面前,鹰酱的抵抗是徒劳的。
因为世界上,没有哪个国家能提供东大这样量大价廉的商品供应。
只要有利润,世界上的商人,多的是办法。例如走私、办洗澡厂。总之,能把东大的商品卖进鹰酱。
但量敌从宽。
我们看这张图,是世界上的关键航道。

这张图,是我国央国企运营的港口。

大家可以发现,我们已掌握了世界关键航道。
而且我们在吉布提、柬埔寨云壤,都有了基地,这可以保护我们的商船贸易安全。注意这两个地方,刚好挨着苏伊士运河和马六甲海峡这两处咽喉要道。

鹰酱的军事能力不行,产业能力不行,却收不到那些在全球贸易发财的资本的税。
从历史角度看,鹰酱的水运条件很差。这让它在推广集装箱海运后,东大2001年入世的那一刻开始,它就输了。
因为鹰酱建立了一个自己打败自己的规则。
因为水运优势更有利于东大发展工业,而且东大把赚回来的钱不断升级工业,改善民生。
而鹰酱的资本却在不断挖国家的墙角。至于国家的前途和底层百姓的艰难,这不是他们考虑的事情。
这些最终会导致鹰酱的财政状况会越来越差。
而任何国家没钱了怎么办?垮台散架、分崩离析。古今中外,概莫能外。

好了,今天就聊到这里,谢谢大家。