王辉耀：绿色能源领导力：中国为何能引领气候革命_风闻

2025年7月23日，全球化智库（CCG）理事长王辉耀在《南华早报》发表题为《绿色能源领导力：中国为何能引领气候革命》的文章。他认为，中国必须确保其绿色能源领导力惠及世界。他强调，问题不在于中国是否正在引领这场变革，真正的问题是，中国能否以足够快的速度让世界接受其气候领导地位，从而为全人类构建一个更加美好、可持续的未来。以下为全文内容：

■ 问题不在于中国是否正在引领这场变革，真正的问题是，中国能否以足够快的速度让世界接受其气候领导地位，从而为全人类构建一个更加美好、可持续的未来。

南华早报  评论

作者

王辉耀 | 全球化智库创始人

《纽约时报》专栏作家托马斯·弗里德曼曾在2007年写道，“绿色是新的红、白、蓝”，他认为美国可以通过清洁技术巩固其领导地位。然而，随后的几十年里，美国的政治失灵彻底颠覆了这一愿景。如今已至2025年，弗里德曼认为，美国总统唐纳德·特朗普所谓“大而美”法案只会“让中国再次伟大”。

他之所以得出这一结论，并不难理解。发电能力与国家经济产出之间存在紧密联系。在一个由日益耗能的人工智能模型、大规模数字基础设施投入以及传统工业流程所驱动的世界中，放弃迄今为止成本最低的能源形式，仅为维护化石能源的既得利益，无异于愚行。

自2020年代初以来，一个公认的事实是：以每一美元装机容量计算，可再生能源在价格上已全面优于化石燃料，并且其运行无需依赖价格波动的外部燃料供应。

正是在这一挑战中孕育着新的机遇。在这个气候不稳、能源短缺、经济不确定性加剧的世界中，下一个全球领导者的诞生将不再取决于战争或财富，而是能力与产能。大规模清洁能源的实现将成为衡量这一切的前沿标准，而中国正将自己置于这一变革的中心。中国正成为全球最大的太阳能电池板和电动汽车生产国，并正在推动一场可能重塑全球治理的绿色革命。

正如经济史学家亚当·图兹近期在CCG与我对话中所指出的那样，中国实际上已经引领了一场绿色能源革命——在过去仅有框架和遥远替代愿景的地方，打造出了真正的产能。仅在2023年，中国新增的太阳能装机容量就超过了全球2022年全年的总和，同时也在推动其他国家的安装成本持续下降。

2024年，太阳能发电的单位装机成本已降至每瓦特仅0.11美元。正如图兹所言：“这种主导地位——的确是主导地位——在众多生产领域中表现为极高的质量、极强的灵活性、全产业链的整合能力以及合理的成本，使得其他国家几乎难以想象自身的经济未来。”

正如蒸汽动力曾助力大英帝国的崛起、晶体管推动了美国的科技领导地位，如今绿色能源正在为中国在全球新一轮领导力的形成奠定基础。与以往的工业革命不同，绿色转型因其本质特征，必须是协作性的、包容性的，并具有全球视野。

气候变化毕竟是一个无视国界、威胁全人类的问题，尤其对世界最不发达地区而言更具紧迫性。在这些地区，绿色能源设施将建设起此前从未存在的能源产能。全球治理体系必须与这一共同未来相适应。如果中国能够在引领全球应对气候变化方面发挥积极作用，不仅将有助于稳定地球生态系统，也将参与书写国际合作架构的新篇章。

这一转型已在中国国内取得初步成效。中国正从以国家主导、补贴驱动的发展模式，逐步迈向更高效、市场导向的绿色经济。随着产业成熟，光伏补贴逐步退出，技术进步与规模效应成为推动太阳能广泛应用的核心动力。新能源汽车（EV）补贴也在逐步取消，促使本土车企更加专注于创新、质量和全球竞争力的提升。

然而，中国的竞争力也带来了新的挑战。若要有效应对气候变化，就必须弥合日益扩大的信任鸿沟。当前，中国在价值链中的攀升已开始在汽车制造等领域对发达经济体的既有企业构成压力，但中国的崛起不应建立在“取而代之”的逻辑之上。

为了确立自身地位并支持绿色转型，中国可以通过实际行动建立信任，并以不剥夺当地经济发展机会的方式推进。这意味着中国需要持续践行全球“走出去”战略，即“在世界，为世界”，通过对海外市场的实质性投资，提升中国企业的全球能力，同时分享经济一体化所带来的成果。

全球可以从隆基绿能在美国俄亥俄州的太阳能制造合资项目以及比亚迪在泰国设立的首家电动车工厂等举措中获益。中国建设的输电线路也可以将北非的太阳能电站与欧洲的电网连接起来。

当然，这一进程将面临既得利益集团和传统产业的阻力。但对于全球普通民众以及寻求可负担能源的各国政府而言，绿色转型越早实现越好。

如果说19世纪属于蒸汽，20世纪属于硅，那么21世纪将属于掌握绿色转型者。问题不在于中国是否正在引领这场变革，真正的问题是，中国能否以足够快的速度让世界接受其气候领导地位，从而为全人类构建一个更加美好、可持续的未来。