中国供应链催生的「黑马」品牌，在美国市场卷疯了_风闻

美国反复无常的关税政策，犹如达摩克利斯之剑，悬在一众有进出口业务的公司头上。没有人知道剑何时会真的落下，被迫脱离中国完备的供应链，大家唯有抓紧时间，埋头备货、挣钱。

一家成立仅五年、主攻户外和篮球市场的初创品牌——HOLO，就借助中国供应链产出性能与性价比并重的产品，不仅站稳了脚跟，还将广告打到了NBA和WNBA。

2020年，HOLO借户外风格、运动休闲风潮兴起这股东风，以「环保设计+户外功能+运动休闲风」的品牌故事打入市场。

但此前已经有Allbirds、On昂跑等公司在讲类似的故事，HOLO难以脱颖而出，品牌联合创始人隆美尔·维加（Rommel Vega）给出的解题思路是，做性价比。

「只给消费者需要的东西，加上合理的设计与版型，采用合适的材料，就有更优惠的定价。」维加向福布斯表示。

与商业媒体Crain’s Grand Rapids Business交流时，维加透露，「他们产品的原材料来自中国，然后在越南组装。」对于初创品牌而言，中国质量较好的原材料，加上越南等东南亚国家相对低廉的人力成本，这样的生产链路极具性价比。

其实过去近二十年，耐克、阿迪达斯等国际品牌已经逐渐铺开这样的生产组装模式，将在中国的工厂搬到越南等东南亚国家。一些中国的供应商也因此在越南、印尼等地设立工厂，以便更好地配合这些国际品牌的生产计划。

在这种模式下，HOLO主推的Maverick、Credium鞋款，定价在50-60美元之间，与Allbirds、昂跑等品牌动辄100-200美元的定价相比，有了实打实的价差优势，并且产品能满足消费者基础的运动需求，为品牌争取到一定的生存空间。

耐克供应链侧的工厂 图源：视觉中国

HOLO在户外市场跑通了「满足基础运动需求+专注品类定价真空地带」的打法，并决定推广到篮球市场去。

**「当下市场，篮球鞋的价格都在160-200美元之间，如果有产品定价在100到120、130美元之间，性能不错，再进一些高端的零售渠道，我认为是很多人难以企及的一个竞争位置。」**维加在接受Andscape采访时表示。

因此，在2023-2024年，HOLO先后签下NBA球员艾萨克·奥科罗（Isaac Okoro）和WNBA球员杰西·谢尔顿（Jacy Sheldon）。

签名鞋+销售分成+公司股权的待遇固然诱惑，但要打动职业球员的前提还是得有一款性能过关的球鞋。

与Maverick、Credium等主打轻户外的鞋款相比，篮球鞋面临的性能挑战显然要苛刻得多，球员在高速率对抗中所需要的抓地力、回弹反馈、保护性能都不容忽视。

恰好，篮球鞋是中国市场和供应链卷得最凶的领域之一，自然能满足HOLO的设计需求。

以HOLO为谢尔顿推出的签名鞋JS:01为例，中底超临界发泡技术+中足碳板的科技组合，就是国产篮球品牌近年来在做球鞋时，应用相当普遍的「公式化」设计方案。

HOLO为谢尔顿、奥科罗打造的签名鞋

从HOLO目前推出的两款签名鞋来看，其实都能发现一些国产球鞋的影子。

「现在中国有很多供应商，做超临界发泡技术的、做鞋面面料的都有，供应链非常完整。有些国外品牌也会来中国选原材料，因为便宜。供应商通常会给你几种不同的发泡材料，有的回弹好一点，有的耐久度好一点，价钱不一样，看你自己组合。」魏杰（化名），一位在运动品牌和供应链摸爬滚打多年的从业者向氪体表示。

**在激烈的市场和供应链竞争下，部分使用超临界发泡材料和碳板的国产球鞋，价格甚至压到了300-500元的区间，成本几乎压缩到了极致。这对于以性价比为主打卖点的HOLO来说，是个好消息，**这个制造成本与他们100美元的常规定价之间，还有不少可以争取的盈利空间。

与此同时，中国供应链的快反能力，也是HOLO等初创品牌所看重的。据Andscape报道，奥科罗首款签名鞋研发期间，球员直接将穿着感受和修改意见反馈给HOLO管理层，原本可能需要两三个月来调整和测试，但他们几周内就能完成。

「现在做球鞋很简单，中国做鞋的工厂很多，工艺也很成熟，就算是从零开始做一款球鞋，如果用工厂开好的公模，快的话几个月就能上市。」魏杰解释道。

球鞋设计公式化、原料供应规模化、工厂生产快反化，这些变化都在简化做球鞋这件事。

**这也是为什么，我们现在能看到越来越多初创品牌和草根网红要做自己的球鞋，比如SPO，还有曹芳、杨政、叶天等一众网红街球手。**他们或是自己设计生产，或是与361°、特步等运动品牌合作开发，但背后都离不开中国强大的供应链能力。

SPO推出的球鞋

另一方面，供应链的能力进步，不光是影响着运动鞋服的设计与生产，对于品牌形象的塑造与运营，也提供了新的思路和方向。

例如361°，他们的副总裁通过「副总的觉悟」这一账号，以视频、直播等多种形式，向消费者展示产品设计思路、研发过程等幕后环节。同时，也能接收消费者对于各个鞋款的穿着反馈，如抓地力、鞋底耐磨性等，然后迅速迭代，加以改进。

从而拉近与消费者之间的距离，做出更适合市场需求的产品，对于品牌形象、产品销量都有积极加成。

成熟的供应链让做产品和品牌变得简化，同时也将市场竞争的激烈程度拉到了新维度。

对此，魏杰认为，「现在做品牌的门槛越来越低，竞争也越来越激烈。像有些大学生刚毕业，出来创业，想做有调性的品牌，然后发现做鞋服也没那么复杂，就加入进来，催生出一批新品牌。

有的人甚至会一次性做很多个品牌，看哪个最终能跑出来，这些都是基于中国有成熟的供应链能力。」

基于中国的供应链，不管是初创品牌，还是已经做出规模的品牌，都能做出高性价比的产品。如果全部堆积在国内市场，容易造成一直打价格战、利润被压低的恶性循环。

中国供应链和制造水平发展到一定程度，出海抢占国际上的增量市场，成为必然选择，国产品牌可以利用自身性价比优势，在国际品牌没有覆盖的价格带寻找新的机会，就像HOLO在美国市场寻找商机那样。

因此，越来越多运动品牌在尝试出海，而且八仙过海各显神通，各有各的路数。

安踏是通过凯里·欧文（Kyrie Irving）这个支点进一步打开美国市场，李宁是与红杉中国合作出海，361°、特步等品牌则是在东南亚等市场积极布局门店渠道。

除了传统的运动品牌之外，一些专注于特定品类的初创品牌，比如瑜伽裤，也在大举进攻亚马逊、TikTok等国外电商平台，开辟自己的一亩三分地。

据亿恩网报道，主攻亚马逊平台的广州品牌CRZ YOGA，2023年的营业额已经突破15亿元大关。凭借着自有工厂的优势，CRZ YOGA的产品从设计到量产仅需15天，展示着中国供应链的神速。

国外市场对于中国供应链的关注，甚至带火了一批网红，比如TikTok博主lunasourcingchina，她的视频内容围绕中国工厂展开，介绍像瑜伽裤、香水等产品是如何设计与生产的，目前已经积累超过120万粉丝。

回到国内的运动品牌，从大家的出海落脚点来看，大家还是聚焦于东南亚市场和美国市场，前者离国产品牌更近，产品与人力资源的分配更为简单，后者则是全球体量最大的体育用品市场，充斥着机会。

中国的供应链足够强大，以至于国外的品牌想进来，获得更具性价比的产品和价格优势；同样因为中国的供应链足够强大，以至于国产品牌想出海，去其他市场开拓自己的新天地。

在这个过程中，一些品牌完成大逃杀，大展宏图，但更多的品牌悄无声息地覆灭，然后重生，进入新一轮的竞争，中国的供应链和品牌就在这样的循环里发展壮大着。