打破阿帕奇神话，巴铁接收直-10ME，帕米尔高原的快速打印机_风闻
科大二助-43分钟前
作者 | 科罗廖夫
来源 | 炮口风暴
据美国《防务博客》网站、“保加利亚”军事网等外媒报道，巴基斯坦已从中国接收了首批直-10ME武装直升机，这批直升机将于年内加入巴陆军战斗序列。直-10ME是直-10升级版本，对航发、火力、防护、自卫等领域进行了深度优化，成为名副其实的“快速打印机”。
目前印巴两军在武装直升机规模方面存在着较大差距。公开资料显示，巴陆军现装备有42架武装直升机，分别为38架AH-1F/S“眼镜蛇”和4架米-35M“雌鹿”。印空军则装备有44架武装直升机，包括24架AH-64E“阿帕奇”、5架LCH“普拉昌德”，以及17架米-25/35“雌鹿”，考虑到巴基斯坦的AH-1F/S机龄十分老旧，因此在武装直升机对抗领域，巴陆军毫无疑问处于下风。
一开始，巴基斯坦对中国的直-10武装直升机是拒绝的。从2014年起，巴基斯坦便与美国和土耳其接触，达成引进15架美制AH-1Z（另一说为24架）的3亿美元军援合同，以及从土耳其引进30架T-129的15亿美元军购合同。不过，随着巴美关系交恶，加之美国断供LHTEC CTS800-4A涡轴发动机等因素，造成AH-1Z与T-129双双无缘。于是中国的直-10ME武装直升机再度进入了巴基斯坦视野之中。
综合现有信息来看，直-10ME共发展有两个型号，分别为直-10ME01与直-10ME02。改进内容如下：一是换装航发装置并调整进排气口布局。直-10ME装备有涡轴-9G发动机，输出功率从原来的1000千瓦提高到现有的1300千瓦，弥补了直-10动力不足的最大短板。直-10ME的发动机尾喷口改为向上形式，可显著降低直升机红外信号特征。
二是防护能力得到加强。解决动力问题后，设计人员在直-10ME的座舱侧面、发动机舱与电子设备舱两侧加装了可拆卸式陶瓷装甲板，提升了机身关键部位的防护能力，提高了飞行员的战场生存能力。三是优化航炮弹舱，直-10ME首先将航炮弹舱进一步后移，使得整机重心更加合理稳定，改变了航炮供弹方式，航炮弹药量增加3倍。
四是加装毫米波雷达与完善自卫系统。直-10ME旋翼顶端配备有毫米波雷达，在机身两侧安装了紫外导弹逼近告警系统，包括有定向红外对抗系统等，探测及自卫能力得到极大加强。五是火力性能水涨船高，可发射新型的红外/毫米波制导的远程反坦克导弹，外挂点从4个增加到6个，机载武器非常丰富，能执行多样化作战任务。
目前中巴两国均未披露直-10ME的采购数量，不过，鉴于此前AH-1Z与T-129的采购数量均在20架以上，推测直-10ME的数量同样也在这个范围内。客观而言，当年中国向巴陆军提供测试的那3架早期型的直-10直升机，在技术性能上确有不足之处，但随着深度改进的直-10ME问世，作战性能已经超越了AH-1Z与T-129。
巴基斯坦军事自媒体的说法，首批直-10ME于今年6月抵达了位于旁遮普省的巴陆军基地，后续将会装备给巴基斯坦陆军第2军团。该军团下辖有第1坦克师、第40步兵师、步兵旅、装甲旅、炮兵旅、通信旅、工兵旅等，长期承担陆上对印遏制重任。待直-10ME服役后，将会围绕打击印军装甲部队进行针对性训练，以求能在较短时间内形成战斗力。
就在中巴直-10ME合作取得突破性进展之际，土耳其声称正在独立研制TEI-TS1400涡轴发动机，该型发动机将会装备T-129，希望该机仍会被巴陆军采购。但以巴基斯坦的军费能力，不太可能同时引进两种性能差不多的武装直升机。
对于印度空军而言，美制AH-64E“阿帕奇”直升机确有一定优势，在自重、载荷、航程、飞行性能、实战表现、机载武器等方面都强于直-10ME。但直-10ME的优势是良好的高原性能（没错，直-10的高原性能比阿帕奇好），以及先进机载航电和武器的后发优势。让巴基斯坦陆航拥有了和印度抗衡的底气，帕米尔高原上空的力量天平开始回摆。克什米尔的天，要变了！