比亚迪将赞助中国足协中国之队，金额约5年7500万元 | 独家_风闻

6月5日世预赛十八强赛客场输给印尼队后，中国男足提前一轮无缘2026年世界杯。这是件令人遗憾的事，哪怕很多人早有心理准备。

不过，中国足球近来收到的也不全是坏消息。据懒熊体育了解，国内著名汽车品牌比亚迪（BYD）即将与中国足协签约五年，成为中国足协中国之队官方合作伙伴。如无意外，他们接下来每年会为中国之队提供约1500万元赞助，既为中国男足冲击下一届世界杯助力，同时也将为男女足各级别国字号队伍发展提供保障。

▲国足世预赛十八强赛与巴林队比赛现场。（赵宇拍摄）

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先后赞助欧洲杯和美洲杯

作为本土汽车品牌，比亚迪最近两年在全球足球领域的赞助和投入显著增长。

2024年1月，比亚迪官方宣布成为2024欧洲杯官方合作伙伴和官方电动出行合作伙伴，这是该赛事首次由中国汽车品牌担任此角色。赛事期间，比亚迪提供新能源汽车作为官方用车，并在比赛场馆和球迷广场展示多款车型，向欧洲消费者展示其技术实力和环保理念。

4个月后，比亚迪又对外宣布成为2024年美洲杯的拉美区域官方合作伙伴，借此拓展在拉丁美洲市场的影响力。

欧洲杯期间，比亚迪曾组织100名中国足球少年及其教练前往德国，进行为期六天的游学访问。除与当地青少年球队进行友谊赛外，还现场观看了欧洲杯开幕式。

▲比亚迪在2024年欧洲杯期间的站台。（赵宇拍摄）

今年6月12日至6月29日，欧洲U21足球锦标赛在斯洛伐克的八个城市举行，比亚迪成为该赛事的官方合作伙伴。

比亚迪之所以热衷赞助足球赛事，一方面是为了通过大赛提升品牌知名度，同时也为了进一步开拓海外市场做准备。无论出于哪种考虑，在足球大赛中为自己打广告都是最直接的方式。

全球化是比亚迪目前的重要任务。2024年比亚迪乘用车海外销量超41万台，同比增长71.9%，占全年乘用车销量的9.8%。根据其2024财报，境外市场营收约2218.84亿元，同比增38.49%，在整体营收中比例超28%。

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足协主席年初曾与比亚迪交流

赞助了欧美两个足球大赛后，比亚迪也将目光投向了中国足球，他们这次关注的是中国足协中国之队项目。中国之队项目包括男女足各个年龄段球队以及五人制、沙滩足球国字号队伍。

比亚迪进入之前，中国足协中国之队官方首席合作伙伴为中国平安，官方高级合作伙伴为耐克，官方合作伙伴为怡宝、蒙牛、鱼跃医疗，全媒体合作伙伴为央视体育。其中鱼跃医疗是在今年3月成为中国之队官方合作伙伴的，他们也是中国队进入十八强赛后，唯一新增加的赞助商。

据懒熊体育了解，中国之队2025年高级合作伙伴商务权益对外的报价为每年3000万元，官方合作伙伴每年1500万元。

今年1月，中国足协主席宋凯曾与比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞会面，与对方就未来合作可能性问题进行了深入探讨。此时，中国男足世预赛十八强赛还剩四场比赛，仍旧保留着晋级世界杯或世界杯预选赛附加赛的可能。

可就在今年3月，中国队接连输给沙特、澳大利亚，又在6月5日同印尼队比赛中输球，彻底失去了晋级世界杯的可能。不过这并未影响到比亚迪与中国之队的合作，过去这半年时间里，双方一直就合作的可能性进行沟通。不过，最终达成的合作价格多少仍受到了上述陆续出炉的成绩的影响。

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中国之队5年赞助7500万

在中国足协于6月24日在上海联合产权交易所网站上挂出的“中国足协中国之队官方合作伙伴（汽车类）权益招商”公告中显示：挂牌价格人民币7500万元为合作方在合作期内向项目方交纳的现金赞助和VIK（现金等价物、实物）赞助的总费用。其中合作方现金赞助总金额不低于5750万元。VIK赞助价值计算方式、具体交付内容、标准等以项目方和合作方共同确认为准。合作方同时必须在合作期限内，按协议约定的时间内向项目方交付现金赞助。

据懒熊体育了解，比亚迪将会获得中国足协中国之队官方合作伙伴资格。

在比亚迪之前，同样为汽车品牌的现代、长安福特和上汽荣威都曾赞助过中国之队。不过相较之下，2024年比亚迪全年汽车销量总计超427.2万辆，已是中国市场自主品牌销量首位。

一位体育营销资深人士与懒熊体育交流时表示，每年1500万的赞助费并不高，如果中国队成绩再好一些，赞助金额会比现在更高。

不过对于现如今的中国足球而言，这样的赞助无疑已是雪中送炭，能在某种程度上解决资金短缺问题。虽然之前曾有消息称比亚迪还会对男女足球员留洋进行资助，但从懒熊体育目前了解到的情况，这些细节还有待进一步探讨。中国足协与比亚迪目前的情况是先合作起来，再去考虑未来升级的可能。